خلال سنوات حرب المقاومة ضد أمريكا لإنقاذ البلاد، كان طريق ترونغ سون - طريق هوشي منه بمثابة شريان الحياة، الطريق الأسطوري للشعب الفيتنامي.
عبرت القافلة ترونغ سون لدعم ساحة المعركة الجنوبية، رافعةً شعار "الجميع من أجل الجنوب الحبيب". (صورة: أرشيف)
قبل 65 عاما، في أوائل مايو 1959، بعد المؤتمر المركزي الخامس عشر، ومع سياسة تكثيف النضال المسلح لتحرير الجنوب، كلف المكتب السياسي اللجنة العسكرية المركزية بدراسة وتنظيم قافلة نقل عسكرية خاصة، وفتح طريق مروري ونقل لجلب الكوادر والأسلحة والبضائع الضرورية إلى الجنوب.
نصّت توجيهات المكتب السياسي بوضوح على أن: "هذه مهمة جسيمة، ذات أهمية استراتيجية، وترتبط ارتباطًا مباشرًا بقضية تحرير الجنوب وتوحيد البلاد". كما شدّدت على أن "فتح الطرق وتنظيم النقل من الشمال إلى الجنوب يجب أن يكونا في غاية السرية والأمان".
تنفيذًا لقرار الحزب بشأن مهمة دعم الجنوب، شُكِّلت في 19 مايو 1959 "فرقة العمل العسكرية الخاصة" - المجموعة 559، بهدف فتح طريق ترونغ سون. وكان اللواء فو بام، الذي اختاره المكتب السياسي وأُسندت إليه مباشرةً مهمة تنظيم هذا الطريق، هو الشخص الذي عُيِّن قائدًا للمجموعة ومفوضًا سياسيًا لها.
صدفةٌ عابرةٌ ذات مغزى، إذ صادف يومُ تولي المجموعةِ مهمتها رسميًا ذكرى ميلاد الرئيس هو تشي مينه التاسع والستين، فاقترحت المجموعةُ اعتمادَ يوم 19 مايو 1959 يومًا تقليديًا. ولذلك، سُمّيت فرقةُ المهام العسكرية الخاصة بالمجموعة 559، وكدلالةٍ على ذلك، سُمّيَ طريقُ ترونغ سون الذي افتتحته المجموعة 559 لاحقًا بـ"طريق هو تشي مينه" من قِبَل الجنود والمواطنين في جميع أنحاء البلاد والأصدقاء الدوليين.
قام ضباط وجنود مجموعة الاستطلاع 559 بتتبع الطريق لفتح طريق ترونغ سون.
أصدرت اللجنة المركزية المبدأ الأسمى لفتح الطريق إلى الجنوب: "لا ينبغي لأحد أن يعلم بفتح الطريق... ولا ينبغي أن يقع أي شخص أو شيء في أيدي العدو. كما يمكن لقطعة سيجارة أن تُشكل دليلاً".
ولذلك، وفي ظل ظروف "العيش بلا مأوى، والسفر بلا أثر، والطبخ بلا دخان، والتحدث بلا صوت" لضمان السرية المطلقة، واجهت مجموعة العمل العديد من الصعوبات والمصاعب.
في ١٣ أغسطس ١٩٥٩، عبرت أول شحنة رسميًا نهر ترونغ سون. عزمًا منهم على الفوز في المعركة الأولى، لم يكترث ضباط وجنود المحطات بالجبال الشاهقة والجداول العميقة والليالي المظلمة ونظام العدو الصارم للمواقع والنقاط، فضمنوا تمامًا سرية وسلامة الأسلحة المتجهة إلى المنطقة المشتركة الخامسة شمال آ ساو، آ لوي (خي سان).
وهذا معلم عظيم للثورة الفيتنامية لأن البندقية والرصاصة المنقولة إلى ساحة المعركة تمثل إرادة الشعب - إرادة الحزب ومشاعر العم هو وشعب الشمال المرسلة إلى مواطنيهم وجنودهم في الجنوب الذين يقاتلون من أجل استقلال وحرية الوطن الأم.
"انفصلوا عن ترونغ سون لإنقاذ البلاد، بقلب مليء بالأمل في المستقبل"
في عام ١٩٦٣، نقلت المجموعة ٥٥٩، عبر هذا الطريق، ١٦٠ ألف مدفع من مختلف الأنواع إلى الجنوب، بما في ذلك مدافع الهاون ومناطق الدفاع الذاتي... ساهمت هذه القوات بشكل حاسم في الانتصارات الباهرة التي تحققت في الأعوام التالية ١٩٦٤ و١٩٦٥، مثل انتصارات دونغ شواي وبينه جيا وبا جيا... في ذلك الوقت، بلغ إجمالي عدد أفراد المجموعة ٥٥٩ ٦٩٩٧ شخصًا. وشملت وسائل النقل ١٩٠٠ دراجة هوائية، وثلاثة أفيال، و٤٠ حصانًا لنقل الأحمال، و٧٠ سيارة نقل...
بحلول نهاية عام ١٩٦٤، تم بناء وتوسيع طريق هو تشي منه ليشمل ٧٨١ كيلومترًا من الطرق السريعة، وأكثر من ٦٠٠ كيلومتر من طرق النقل البري والوصل. كما تشكلت شبكة نقل من شرق ترونغ سون إلى غربها، بنظام من ثلاثة مسارات متوازية: طريق وصل، وطريق نقل ترابي، وطريق نقل بري، بما في ذلك الطرق الرئيسية والفرعية المؤدية إلى ساحات القتال.
بحلول عام ١٩٦٥، وللتعامل مع مشاركة الجيش الأمريكي المباشرة في حرب جنوب فيتنام، قررت وزارة الدفاع ترقية المجموعة ٥٥٩ إلى مستوى المنطقة العسكرية، وعينت وزير النقل، اللواء فان ترونغ توي، قائدًا ومفوضًا سياسيًا. وعُيّن العقيد فو بام نائبًا للقائد، والعقيد فو شوان تشيم نائبًا للمفوض السياسي... ومن هنا، أصبح طريق هو تشي مينه نظامًا استراتيجيًا للطرق الآلية، يتألف من ثلاثة مسارات مترابطة، مما يضمن النقل طوال الفصول الأربعة، بما في ذلك موسم الأمطار.
فرقة العمل العسكرية الخاصة 559، من وحدة النقل والاتصال، شكلت في البداية قوة عسكرية تضم: النقل، والمشاة، والمهندسين، والمتطوعين الشباب، والعمال في الخطوط الأمامية، وعمال المرور، مما يضمن تطوير طريق النقل بشكل مستمر من شرق ترونغ سون إلى غرب ترونغ سون، من الجزء الخلفي العظيم من الشمال إلى ساحات القتال في الجنوب ولاوس وكمبوديا، مما يساهم في تحرير الجنوب وتوحيد البلاد.
وبفضل مساهماتها، تم تكريم المجموعة 559 من قبل الحزب والدولة بلقب بطل القوات المسلحة الشعبية، ووسام النجمة الذهبية، ووسام هوشي منه من الدرجة الأولى؛ كما حصل 77 وحدة و44 ضابطًا وجنديًا على لقب بطل القوات المسلحة الشعبية.
خلال سنوات حرب المقاومة ضد أمريكا لإنقاذ البلاد، كان طريق ترونغ سون - طريق هوشي منه بمثابة شريان الحياة، الطريق الأسطوري للشعب الفيتنامي.
كما كتب الجنرال فو نجوين جياب ذات مرة: "إن طريق ترونغ سون، طريق هوشي منه هو مشروع عظيم، يعبر عن إرادة وتصميم وشجاعة وإبداع استثنائي للشعب الفيتنامي، المصمم على جلب الموارد البشرية والمادية من المؤخرة العظيمة لدعم خط المواجهة العظيم؛ وهو أحد العوامل الاستراتيجية ذات الأهمية الحاسمة، التي جلبت حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة، وأنقذت البلاد إلى النصر الكامل".
بينه دوين (بحسب xaydungdang.org.vn)
مصدر
تعليق (0)