أصدرت وزارة النقل التعميم رقم 43/2023/TT-BGTVT لتعديل التعميم رقم 85/2014/TT-BGTVT الذي ينظم تجديد المركبات الآلية على الطرق، والتعميم رقم 42/2018/TT-BGTVT والتعميم رقم 16/2022/TT-BGTVT لتعديل التعميمات في مجال فحص المركبات.
يدخل التعميم 43/2023/TT-BGTVT حيز التنفيذ اعتبارًا من 15 فبراير 2024.
التغييرات في اللوائح عند تعديل المركبات الآلية
وفقًا للتعميم رقم 43/2023/TT-BGTVT، يُشترط عدم تحويل هيكل الشاحنة غير المستخدمة، سواءً كانت مستوردة أو مصنعة أو مجمعة، خلال ستة أشهر من تاريخ إصدار أول شهادة فحص وختم فحص حتى تاريخ تقديم ملف التصميم (باستثناء حالات التحويل إلى مركبة تدريب قيادة، أو مركبة اختبار قيادة، أو تحويل وتركيب غطاء إضافي لشاحنة مفتوحة). وبالمقارنة مع البند 3 الحالي، المادة 4 من التعميم رقم 85/2014/TT-BGTVT، يُشترط عدم تحويل هيكل الشاحنة المستوردة أو المصنعة أو المجمعة التي لم تُستخدم قط، خلال ستة أشهر من تاريخ أول فحص فني للسلامة وحماية البيئة حتى تاريخ تقييم التصميم.
لا يجوز تعديل أنظمة الفرامل وأنظمة التعليق وأنظمة التوجيه في المركبات الآلية، إلا في الحالات التالية: تعديل أو تركيب أو إزالة دواسات الفرامل المساعدة في مركبات التدريب على القيادة ومركبات اختبار القيادة؛ تعديل لتزويد الطاقة والتحكم في نظام الفرامل للمقطورات وشبه المقطورات؛ تعديل المركبات الآلية ذات القيادة اليمنى؛ تعديل آليات التحكم والمقاعد لتناسب الوظائف الحركية لمركبات الأشخاص ذوي الإعاقة.
التعديلات حسب طلب الشركة المصنعة للمركبة (مع تأكيد كتابي من الشركة المصنعة للمركبة أو الممثل القانوني المعتمد من الشركة المصنعة للمركبة يوضح محتوى التعديل المقترح، إلى جانب التعليمات وقائمة المكونات والتجمعات المستخدمة للاستبدال) في الحالات التالية: بالنسبة لنظام الفرامل: تغيير بعض مكونات وتجميعات نظام الفرامل لإزالة المخاطر المحتملة على السلامة أو لتحسين كفاءة الكبح؛ بالنسبة لنظام التوجيه: تغيير بعض مكونات وتجميعات نظام التوجيه لإزالة المخاطر المحتملة على السلامة أو لتحسين الراحة والسلامة؛ بالنسبة لنظام التعليق: تغيير بعض مكونات وتجميعات نظام التعليق عن طريق تثبيت مكونات وتجميعات ذات قدرة تحمل مكافئة (وليس لغرض زيادة وزن الحمولة) لإزالة المخاطر المحتملة على السلامة.
لا يجوز تعديل أو تركيب أسرّة النوم ذات الطابقين في سيارات الركاب، إلا في الحالات التي كانت فيها السيارة سابقًا سيارة ركاب مزودة بأسرّة نوم ذات طابقين. لا تُعدّل اللوائح الحالية أو تُركّب أسرّة النوم ذات الطابقين في سيارات الركاب.
لا يجوز تعديل أو تغيير المسافة بين محاور المركبة الآلية، إلا في الحالات التالية: التحويل إلى مركبة متخصصة أو جرار؛ التحويل لتقصير قاعدة العجلات عند التحويل مرة أخرى إلى مركبة آلية قبل التحويل الأول؛ والتحويل لتقليل الطول الإجمالي وحجم هيكل المركبة لشاحنة قلابة أو شاحنة صهريجية أو شاحنة وفقًا لأحكام التعميم 42/2014/TT-BGTVT الذي ينظم هيكل شاحنة قلابة أو شاحنة صهريجية أو شاحنة تشارك في حركة المرور على الطرق.
لا يجوز أن يتجاوز إجمالي الكتلة والكتلة الكلية الموزعة على كل محور مسموح له بالمشاركة في حركة مركبة آلية بعد التحويل الكتلة الكلية والكتلة الكلية الموزعة على كل محور وفقًا لتصميم الشركة المصنعة واللوائح المتعلقة بحدود حمولة المحور وحدود الوزن الإجمالي للمركبة.
لا تُعِد استخدام محرك سيارة مُستخدَم لأكثر من 15 عامًا من تاريخ الصنع، وذلك لأغراض الاستبدال أو التجديد. للمحرك البديل سعة قصوى، كما هو مُعلن من قِبَل الشركة المُصنِّعة، تتراوح بين 90% و120% من السعة القصوى للمحرك المُستبدَل.
يجب فحص الرافعات والشاحنات الناقلة للبضائع الخطرة والشاحنات الناقلة للغاز المضغوط والغاز المسال عند تركيبها على مركبات آلية معدلة وإصدار شهادات لها من حيث ميزاتها وجودتها وسلامتها الفنية من قبل المنظمات التي تم اعتمادها لتكون مؤهلة لإجراء التفتيش الفني لسلامة العمل في مجال النقل وفقًا لأحكام المرسوم 44/2016/ND-CP الذي يوضح عددًا من مواد قانون عام 2015 بشأن السلامة والصحة المهنية بشأن التفتيش الفني لسلامة العمل والتدريب على السلامة والصحة المهنية ومراقبة بيئة العمل.
لا تُعِد استخدام محرك سيارة مُستخدَم لأكثر من 15 عامًا من تاريخ الصنع، وذلك لأغراض الاستبدال أو التجديد. للمحرك البديل سعة قصوى، كما هو مُعلن من قِبَل الشركة المُصنِّعة، تتراوح بين 90% و120% من السعة القصوى للمحرك المُستبدَل.
9 حالات حيث يتم إجراء تغييرات على المركبات الآلية ولكن لا يتم اعتبارها تجديدات
وعليه، يضيف التعميم 43/2023/TT-BGTVT المادة 4أ إلى التعميم 85/2014/TT-BGTVT الذي ينظم الحالات التي تطرأ فيها تغييرات على المركبات الآلية ولكنها لا تعتبر تجديدات.
أولاً، قم بتغيير باب مقصورة الركاب (لا يشمل تغيير موضع الباب وحجمه).
ثانياً، تغيير بعض هياكل حاويات الشحن مثل: إغلاق أو تغيير هيكل باب حاوية الشحن؛ استبدال صفائح الحديد المموج المسطحة بصفائح حديد مموجة أو العكس؛ إضافة صفائح حديد مموجة إلى إطار سقف المركبات المغطاة دون زيادة ارتفاع جدار حاوية الشحن (Hc) كما هو منصوص عليه في الملحق الأول الصادر بالتعميم 43/2023/TT-BGTVT؛ إضافة أو إزالة أغطية الغبار لحاوية شحن الشاحنات القلابة.
ثالثًا، قم بتثبيت أو استبدال أو إزالة غطاء صندوق الشحن والأمتعة في سيارة البيك أب دون تغيير حجم صندوق الشحن وحجم السيارة.
رابعا، قم بتركيب مصابيح ضباب إضافية منفصلة.
خامسًا، استبدال مجموعة المصابيح الأمامية بمجموعة معتمدة أو مُعلنة بأنها تتوافق مع اللائحة الفنية الوطنية بشأن الخصائص البصرية للأضواء الأمامية لمركبات الطرق السريعة، QCVN 35:2017/BGTVT، دون الحاجة إلى تعديل هيكل السيارة لضمان التركيب.
سادساً، قم باستبدال المصباح الموجود في مجموعة الإضاءة الأمامية بنوع آخر من المصابيح بنفس استهلاك الطاقة دون الحاجة إلى التدخل أو تغيير هيكل مجموعة الإضاءة.
سابعًا، تغيير تفاصيل وأجزاء الهيكل اختياري من قِبل الشركة المُصنِّعة، ولا يُغيِّر أبعادها الخارجية، إلا في الحالات المنصوص عليها في المادة 6 من التعميم 85/2014/TT-BGTVT. ويتم التركيب وفقًا لتوصيات الشركة المُصنِّعة أو ممثلها المُخوّل قانونًا.
ثامناً، تغييرات في تصميم بعض تفاصيل هيكل السيارة مثل: الشبك الأمامي، والجناح.
تاسعا، تركيب زجاج أمامي إضافي على سقف كابينة الشاحنة، والخطوات، وزخرفة أنبوب العادم، والأحزمة الزخرفية لحماية المصابيح الأمامية ومصابيح الإشارة دون تغيير الحجم الخارجي للمركبة.
يجب فحص التغييرات التي تطرأ على المركبات الآلية على النحو المنصوص عليه أعلاه دون تغيير نوع المركبة المحدد في الملحق الحادي عشر الصادر بالتعميم 43/2023/TT-BGTVT وتلبية متطلبات السلامة الفنية وحماية البيئة وفقًا للوائح الفنية الوطنية المقابلة من أجل السلامة الفنية وحماية البيئة لمركبات الطرق الآلية لمنحها شهادة فحص وختم فحص.
12 حالة معفاة من إعداد وثائق التصميم للمركبات الآلية المعدلة
وعلى وجه التحديد، تشمل الحالات المستثناة من إعداد وثائق التصميم للمركبات الآلية المعدلة اعتبارًا من 15 فبراير 2024 ما يلي:
تقوم سيارات التدريب والاختبار بتثبيت أو إزالة دواسة الفرامل المساعدة عن طريق توصيلها بدواسة الفرامل الرئيسية عبر ذراع تشغيل ميكانيكي.
قم بإضافة أو إزالة أغطية الغبار إلى صندوق شاحنة التفريغ دون تغيير أبعاد الصندوق.
يؤدي تركيب أو استبدال أو إزالة غطاء صندوق الشحن أو الأمتعة في سيارة البيك أب إلى تغيير حجم صندوق الشحن ولكنه لا يغير الحجم الإجمالي للسيارة.
يجب على شاحنات التفريغ وشاحنات الصهاريج المستوردة أو المصنعة أو المجمعة أو المعدلة قبل 1 نوفمبر 2014 أن تقلل طواعية من حجم حمولتها وحاويات الصهاريج الخاصة بها للامتثال لأحكام التعميم 42/2014/TT-BGTVT.
إزالة نظام إمداد الوقود باستخدام غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لمحرك السيارة بالنسبة للسيارات التي تم تعديلها لتثبيت نظام إمداد وقود إضافي (LPG، CNG) والعودة إلى استخدام نظام إمداد الوقود الخاص بالسيارة فقط قبل تعديل نظام إمداد الوقود.
تجديد وتغيير موضع المحاور ومجموعات المحاور ودبابيس القطر حتى 31 ديسمبر 2015 للمقطورات شبه المقطورة (باستثناء المقطورات شبه القلابة) والمقطورات شبه المقطورة التي تحمل حاويات ذات كتلة إجمالية مسموح لها بالمشاركة في حركة المرور أقل من الكتلة الإجمالية وفقًا للتصميم.
التجديد وفقًا للتصميم النموذجي الذي أعلنته صحيفة فيتنام ريجستر.
قم بتثبيت أو استبدال أو إزالة رف سقف السيارة باتباع تعليمات الشركة المصنعة دون تغيير العرض الإجمالي للسيارة.
قم بتثبيت أو استبدال أو إزالة حاجب السقف الموجود على كابينة الجرار.
تركيب أو استبدال أو إزالة المضخة وخزان الزيت ونظام الأنابيب الهيدروليكي للجرار لتشغيل نظام رفع البضائع للمقطورة القلابة.
تغييرات في ترتيبات مقاعد الركاب أو باب الشحن أو مادة بطانة الشحن
الشاحنات التي تقوم بتثبيت أو استبدال معدات رفع البضائع للحاويات البضائع التي لديها شهادة سلامة من سلطة مختصة أو إزالة هذه المعدات.
المسؤوليات الإضافية لمرافق إصلاح السيارات
إضافة المادة 14ج إلى التعميم 85/2014/TT-BGTVT بشأن مسؤوليات مرافق إعادة التأهيل، بما في ذلك:
تنفيذ تجديد المركبات الآلية وفقًا للتصميم المعتمد، والتأكد من أن المركبة الآلية المجددة تلبي متطلبات السلامة الفنية وحماية البيئة كما هو منصوص عليه في هذا التعميم.
المسؤول عن أصل وجودة المكونات والتجمعات والمواد اللازمة للتجديد.
المسؤول عن التحقق من جودة المركبات الآلية المحولة وإعداد تقرير قبول المركبات الآلية المحولة وفقًا لأحكام البند 3، المادة 9 من هذا التعميم.
يكون مسؤولاً عن دقة السجلات والمستندات كما هو منصوص عليه في البند 1، المادة 10 من هذا التعميم لتزويد أصحاب المركبات بسجلات قبول المركبات الآلية المعدلة إلى وكالة القبول.
استخدم نتائج وزن كتلة المركبة الموزعة على كل محور من محاور الوحدة بوظيفة وزن الكتلة وفقًا للوائح قانون القياس أو المنشأة المجددة المجهزة ذاتيًا بمعدات الوزن التي تلبي لوائح قانون القياس.
حكمة
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)