أون نايقام المقاول بتسريع تقدم مطار لونغ ثانه، إلى جانب مساحة البناء الكبيرة التي تسببت في انتشار الغبار، وقد قام المستثمر بتنفيذ العديد من الإجراءات للحد منها.
في رسالة مرسلة إلى المشروع المشترك لمقاولي البناء ومستشاري الإشراف في 20 مارس، طلبت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (ACV - المستثمر) تنظيم حركة المركبات والمعدات والصيانة، والحفاظ على الري لمنع الغبار على طرق الخدمة العامة في البناء موقع مشروع مطار لونغ ثانه.
قام المستثمر بسقي طريق الخدمة بموقع بناء المطار مما يحد من تشتت الغبار. صورة: التايلاندية ها
وجاءت هذه الخطوة لأنه في الأيام الأخيرة، انتشر الغبار من مطار لونغ ثانه إلى المناطق السكنية والطرق السريعة، مما أثر على حياة الناس ومركباتهم. طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة من ACV أن يكون لديها حل للحد من تشتت الغبار خارج موقع البناء.
وبحسب ACV، فإن الغبار اندلع بقوة في الأيام الأخيرة لأن الجنوب في ذروة موسم الجفاف، مع رياح قوية، في حين أن المشاريع المكونة مثل المحطات والمدارج (المساحة الإجمالية أكثر من 2.500 هكتار)... يتم الانتهاء منها.مسرعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن موقع المشروع كبير جدًا، لذلك غالبًا ما تتشكل الأعاصير، مما يؤدي إلى نشر الغبار بعيدًا عن موقع البناء.
أثناء الرياح العاتية، يغطي الغبار الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، مما يسبب مخاطر على السلامة المرورية. صورة: فوك توان
للتغلب على حالة الغبار، يمتلك فريق المستثمر للسلامة البيئية والنظافة وشراكات مقاولي بناء المشروع 35 شاحنة صهريجية يتم سقيها بانتظام بمعدل 5 مرات في اليوم. وفي الوقت نفسه، تشترط القوة الإشرافية أيضًا على المركبات السير على الطرق الرسمية وعدم عبور الأراضي الشاغرة أثناء أنشطة البناء.
بالنسبة لتسوية الأسطح التي تم الانتهاء منها وفقًا لارتفاع التصميم، تطلب ACV من وحدة البناء أن تقوم فورًا بزراعة العشب للحفاظ على سطح التربة ومنع الغبار عن مناطق المنحدرات والأراضي الجرداء وشرائط التأمين في منطقة الطيران. سيكون الهدف بحلول موسم الأمطار هذا العام هو تغطية المناطق المذكورة أعلاه بالعشب، مما يقلل من كمية الغبار المتناثر في الهواء.
موقع مطار لونغ ثانه الدولي. الرسومات: خانه هوانج
وفيما يتعلق بتقرير تقييم الأثر البيئي للمشروع المعتمد، لم يتم تطبيق محلول مكافحة الغبار باستخدام رذاذ البوليمر بواسطة خل التفاح. وأوضح هذا المستثمر أن هذه التكنولوجيا ليست شائعة بعد في فيتنام، لذلك لم يتم النظر في تطبيقها. ومن ناحية أخرى، مع وجود مساحة كبيرة تصل إلى آلاف الهكتارات والعديد من المناطق قيد الإنشاء للبنية التحتية للمشروع، فإن تطبيق التكنولوجيا المذكورة أعلاه يتطلب الكثير من التكاليف.
يمتلك مشروع مطار لونغ ثانه الدولي الذي تبلغ مساحته 5.000 هكتار استثمارات إجمالية تقدر بحوالي 336.630 مليار دونج فيتنامي. المرحلة الأولى، سيقوم المطار ببناء مدرج ومحطة ركاب وعناصر مساعدة بسعة 25 مليون مسافر سنويًا، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2026.
فوك توان
