باك كان - 28 عامًا من كتابة فصل من التاريخ: الجزء الأول - الرحلة الصعبة والإيمان الراسخ

في ذلك الوقت، أطلق الكثير من الناس على باك كان اسم "المقاطعة البيضاء": البنية التحتية البيضاء، والموارد البيضاء، والخبرة الإدارية البيضاء. ولكن من نقطة بداية تكاد تكون معدومة، وبدعم من الحكومة المركزية، تم كتابة فصل من التاريخ يمتد لـ 28 عاماً بالإرادة والإيمان وروح عدم قبول التخلف عن الركب.

بعد إعادة تأسيسها، كانت مساحة باك كان تزيد عن 4800 كيلومتر مربع، وعدد سكانها حوالي 270 ألف نسمة فقط، منتشرين بين الجبال الوعرة ووسائل النقل الصعبة. وتعد المحلية من أفقر المحافظات في البلاد، كما أن إيرادات الميزانية لا تكفي لدفع رواتب الموظفين. المرافق العاملة هي في الغالب عبارة عن منازل مؤقتة، ومزودة بمعدات قديمة وطاقم عمل ضعيف وغير كاف. مقاطعة جديدة، حيث أصبحت مكاتب الإدارات والوكالات عبارة عن منازل من المستوى الرابع، ومقرات متداعية، وتفتقر إلى الهواتف، وتفتقر إلى أجهزة الكمبيوتر...

حتى العاصمة الإقليمية في ذلك الوقت - مدينة باك كان (مدينة باك كان الآن) كانت مجرد حي صغير مهجور، وطرقها متدهورة بشكل خطير ولا يوجد بها أي اتصال تقريبًا بالمقاطعات الأخرى. لا يوجد في المحافظة بأكملها طريق سريع وطني موحد. العديد من البلديات لا يوجد بها طرق تؤدي إلى المركز.

انفصلت مقاطعة باك كان عن مقاطعة باك تاي، وواجهت العديد من الصعوبات. اقتصاد ومجتمع متخلفان، بنية تحتية ضعيفة، تكنولوجيا رديئة، سكن ضعيف، نقص في مرافق العمل، وصعوبة النقل. مستوى التعليم منخفض، والحياة لا تزال صعبة، والعديد من العادات والزراعة لا تزال متخلفة. لقد بدأ الجهاز التنظيمي للوكالات الجديدة للتو في التوحيد والترتيب للعمل، لكنه يفتقر إلى التكامل والتزامن. من بين 112 بلدية ومدينة وضاحية، هناك 103 بلدية تعاني من ظروف صعبة بشكل خاص.

حفل تأسيس مقاطعة باك كان عام 1997 (صورة: أرشيف)

في عام 1997، كان لمقاطعة باك كان 05 مقاطعات و01 مدينة و112 بلدية وقسم ومدينة، منها 16 بلدية ليس بها طرق سيارات، و16 بلدية أخرى لا يمكن الوصول إليها إلا بالسيارة خلال موسم الجفاف؛ 02 مقاطعة و 102 بلدية ليس لديها شبكة كهرباء وطنية؛ 36% من البلديات لم تحقق المعايير الوطنية بشأن التعليم الابتدائي الشامل ومحو الأمية. معدل الفقر يصل إلى أكثر من 50% من الأسر.

وفي هذا السياق فإن الشيء الأكثر قيمة ليس الأشياء المادية بل روح الوحدة من لجنة الحزب والحكومة والكوادر إلى الشعب. لقد أيقظت كل قرية وكل سلسلة جبلية الرغبة في التغيير.

في عام 1998، حددت اللجنة الشعبية لإقليم باك كان ثلاثة مجالات تحتاج إلى استثمارات عاجلة: النقل والتعليم والرعاية الصحية. ويتم تخصيص رأس المال من الحكومة المركزية، ومشاريع المساعدة الإنمائية الرسمية، وقروض البنك الدولي، وما إلى ذلك، بالتناوب. تنفيذًا لمهمة "قيادة الطريق"، تم تجديد وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 3 - الطريق الحيوي الذي يربط باك كان مع تاي نجوين. وتم الاستثمار في البنية التحتية من "كهرباء وطرق ومدارس ومحطات" وبنائها واحدة تلو الأخرى. لقد حظي التعليم والتدريب باهتمام خاص. ولأول مرة، أصبح بعض مراكز الصحة البلدية يضم أطباء يعملون هناك. وتم تشكيل نماذج التشجير والتنمية الاقتصادية تدريجيا.

السيد لينج فان تي، رئيس قسم الدعاية السابق للجنة الحزب الإقليمية باك كان.

وفي خضم كل هذه الصعوبات، يؤمن باك كان دائمًا بمستقبل مشرق بفضل شجاعة وإرادة سكان الجبال القوية، والتي تتمثل في: المثابرة والصبر وعدم الخوف من المشقة؛ إن الإيمان بالحزب، بالحكومة، بالتغيير بطيء ولكن ثابت.

تم تعيين العديد من الكوادر من أماكن أخرى للعمل في باك كان، وكان التفكير في البداية هو "العمل فقط لبضع سنوات ثم الانتقال إلى مكان آخر". ولكن في النهاية اختاروا البقاء - غير قادرين على تحمل ترك الأرض والناس هنا.

بعد مرور ما يقرب من ثلاثة عقود على إعادة تأسيسها، اكتسبت باك كان اليوم مظهرًا جديدًا. ولا تزال صعوبات الأيام الأولى ماثلة في أذهان أولئك الذين عاشوا تلك الأوقات. إن هذه الذكرى ليست جزءًا من التاريخ فحسب، بل هي أيضًا جزء من شخصية أرض وشعب باك كان: تأتي متأخرة ولكن ليست بطيئة، تبدأ متأخرة ولكن لا تقبل بالوقوف ساكنة. (يتبع)

ماجنوليا - ترانج لو - شوان نغيب

المصدر: https://baobackan.vn/bac-kan-28-nam-viet-nen-mot-chuong-su-bai-1-chang-duong-gian-kho-va-niem-tin-son-sat-post70962.html