وبحسب الخطة، يهدف التنفيذ إلى مزامنة نموذج تحصيل الرسوم المستمر في محطات الحافلات ومواقف السيارات في المناطق الحضرية في جميع أنحاء المحافظة، مما يساهم في التنفيذ الفعال للمرسوم الحكومي رقم 6، وتعزيز التحول الرقمي في قطاع النقل، والحد من استخدام النقد، وزيادة الشفافية، وتحديث المناطق الحضرية.
وفي الوقت نفسه، تعزيز إدارة الدولة في محطات الحافلات ومواقف السيارات ومناطق تخزين المركبات، والتحول نحو المدفوعات غير النقدية والشفافية في تحصيل رسوم خدمة مواقف السيارات في هذه المرافق.
 |
سيتم تطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني وفقاً للجدول الزمني المحدد في جميع محطات الحافلات ومواقف السيارات الحضرية في مقاطعة باك نينه . (صورة: صورة أرشيفية) |
تسري هذه اللوائح على جميع محطات الحافلات ومواقف السيارات داخل المناطق الحضرية في المحافظة. وتنقسم خطة التنفيذ إلى مرحلتين.
ستركز المرحلة الأولى من التنفيذ على محطات الحافلات من الفئة الأولى داخل المناطق الحضرية في المحافظة، وفقًا للوائح. ويشمل ذلك إنشاء البنية التحتية، وتوفير المعدات التقنية، وبرامج الإدارة، بالإضافة إلى تطبيق نظام الدفع الإلكتروني لرسوم الدخول والخروج من محطات الحافلات. والهدف هو إنجاز هذه المرحلة قبل 31 ديسمبر 2026.
ستشمل المرحلة الثانية توسيع نطاق التنفيذ ليشمل جميع محطات الحافلات ومواقف السيارات في المناطق الحضرية بالمحافظة وفقًا للوائح. وبناءً على ذلك، سيتم الانتهاء من محطات الحافلات من النوع الثاني في عام 2027، بينما سيتم الانتهاء من الوحدات المتبقية قبل 31 ديسمبر 2030.
خلال عملية التنفيذ، تطلب اللجنة الشعبية الإقليمية من رؤساء الإدارات والوكالات والوحدات؛ ورؤساء اللجان الشعبية للبلديات والأحياء؛ ورؤساء الوحدات ذات الصلة تنظيم النشر والدعاية بشكل استباقي، والتفتيش النشط على نتائج التنفيذ ومراقبتها.
وعلى وجه التحديد، ستتولى إدارة الإنشاءات زمام المبادرة، بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتوجيه الشركات التي تدير محطات الحافلات ومواقف السيارات بشأن اللوائح المتعلقة بتحصيل الرسوم دون توقف؛ وتفتيش ومعالجة المنظمات والأفراد الذين ينتهكون اللوائح المتعلقة بتحصيل رسوم دخول وخروج المركبات في المحطات ورسوم الوقوف غير القانوني، وذلك في حدود سلطتها.
تتولى الشرطة الإقليمية التنسيق لضمان الأمن والنظام والتعامل مع الانتهاكات؛ وتشارك وزارة المالية في وضع مستويات الرسوم والآليات المالية؛ وتنسق الإدارات والوكالات ذات الصلة في تقييم الآثار وضمان البنية التحتية التقنية وحماية البيئة وأمن المعلومات.
يتعين على اللجان الشعبية للبلديات والأحياء نشر وإعلان تنفيذ الحلول التكنولوجية للبحث عن خدمات مواقف السيارات ودفع ثمنها على نطاق واسع، بهدف تقليل استخدام النقد في محطات الحافلات ومواقف السيارات ومرافق وقوف السيارات الواقعة ضمن نطاق اختصاصها، والقضاء عليه في نهاية المطاف.
وفي الوقت نفسه، توجيه السلطات المختصة لضمان الأمن والنظام والسلامة المرورية والحفاظ على النظام الحضري في محطة الحافلات ومنطقة وقوف السيارات أثناء تركيب وتشغيل نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني.
ينبغي على مشغلي الحافلات ومواقف السيارات الاستثمار بشكل استباقي في البنية التحتية، ووضع خطط تنفيذية تتناسب مع الظروف الفعلية، بما يضمن تشغيل النظام بشكل مستقر وآمن. وفي الوقت نفسه، ينبغي عليهم نشر المعلومات وتوجيه السائقين وشركات النقل ومالكي المركبات بشأن استخدام أنظمة تحصيل الرسوم الإلكترونية عند دخول مواقف الحافلات والخروج منها.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-trien-khai-thu-phi-khong-dung-tai-ben-xe-bai-do-xe-trong-do-thi-postid445844.bbg
تعليق (0)