صديق طيار تيتان يدحض مخرج تيتانيك

[إعلان_1]

رد جييرمو سوينلاين، المؤسس المشارك للشركة التي تدير الغواصة تيتان، على اتهام جيمس كاميرون للشركة بتجاهل التحذيرات بشأن الخطر.

أسس غييرمو سوهنلاين شركة أوشن جيت إكسبيديشنز عام ٢٠٠٩ مع ستوكتون راش، الذي توفي أثناء تشغيل غواصة تيتان. في ٢٣ يونيو، صرّح سوهنلاين بأنه لم يشارك في تصميم تيتان وترك الشركة عام ٢٠١٣. ومع ذلك، أصرّ على أن شريكه السابق كان يُولي السلامة "اهتمامًا بالغًا".

وأضاف سوينلاين قائلاً: "إنه يدير المخاطر عن كثب، مع وعي كبير بمخاطر العمل في بيئة المحيطات العميقة".

غواصة تيتان في تقرير لشبكة سي بي إس العام الماضي. الصورة: سي بي إس — غواصة تيتان في تقرير لشبكة سي بي إس العام الماضي. الصورة: *سي بي إس*

وكان جيمس كاميرون، مخرج فيلم تيتانيك، قد اتهم في وقت سابق منظمة OceanGate بتجاهل تحذيرات الخطر، بعد وفاة راش وأربعة آخرين خلال رحلة استكشافية إلى حطام تيتانيك في المحيط الأطلسي.

صرح ويليام كونن، رئيس لجنة المركبات المأهولة، بأن شركة أوشن جيت "غير مستعدة" للخضوع لعملية الاعتماد القياسية لغواصة تيتان. وكانت اللجنة قد أعربت عام ٢٠١٨ عن مخاوفها بشأن مشاكل السلامة أثناء تطوير تيتان.

لكن مشروع "أوشن جيت" استمر في مساره، على الرغم من تحذيرات كوهين من أن المشروع "قد تكون له عواقب خطيرة، وحتى كارثية"، بحسب كوهين.

يقول كونن: "تُطبّق لوائح الصناعة لمنع العواقب الكارثية المحتملة. لا نتخذ قرارات حكيمة إلا عندما نتذكر ما كتبناه وأين أخطأنا".

ستوكتون راش، رئيس منظمة أوشن جيت، أحد الأشخاص الخمسة الذين لقوا حتفهم على متن تيتان. الصورة: رويترز — ستوكتون راش، رئيس منظمة أوشن جيت، أحد الأشخاص الخمسة الذين لقوا حتفهم على متن تيتان. الصورة: *رويترز*

في غضون ذلك، قال سوينلاين إنه من السابق لأوانه مناقشة ما حدث لتيتان. وأشار إلى صعوبة وضع لوائح سلامة للغواصات فائقة العمق، وأن استكشاف أعماق البحار سيستمر رغم المأساة. وقال: "كما هو الحال في استكشاف الفضاء، فإن أفضل طريقة للحفاظ على ذكرى وإرث المستكشفين الخمسة هي إجراء تحقيق، واكتشاف الخطأ، والتعلم منه، والمضي قدمًا".

فُقدت غواصة تيتان منذ 18 يونيو/حزيران. وأكدت منظمة أوشن جيت في 22 يونيو/حزيران وفاة خمسة أشخاص كانوا على متنها. وكان خفر السواحل الأمريكي قد ذكر سابقًا أن الحطام الذي اكتشفه في قاع البحر يُظهر أن غواصة تيتان قد "سُحقت بشكل كارثي"، وهي ظاهرة أدت إلى مقتل من كانوا على متنها على الفور تقريبًا، على عمق يقارب 4000 متر تحت قاع المحيط الأطلسي.