جاء ذلك في مشروع المرسوم بشأن إدارة واستخدام الأموال المحصلة من الغرامات الإدارية لمخالفات نظام المرور والسلامة المرورية وبيع لوحات السيارات بالمزاد العلني بعد سدادها لميزانية الدولة، والذي قدمته مؤخرا وزارة الأمن العام إلى الحكومة.
وفقًا لوزارة الأمن العام، يُعدّ دعم المُبلّغين عن مخالفات المرور مستوىً "بالغ الأهمية" من الإنفاق المُطبّق في الدول المتقدمة حول العالم . في فيتنام، تستخدم شرطة المرور برامج حاسوبية لتلقي معلومات من المواطنين كأساسٍ لفرض الغرامات. بتطبيق هذه السياسة، سيُصبح كل مواطن حلقةً في سلسلة دعم شرطة المرور لضمان الانضباط والسلامة المرورية.
أضافت وزارة الأمن العام أن دفع تكاليف دعم "شراء" المعلومات يجب أن يكون مصحوبًا بوثائق كاملة وفقًا للوائح. في الحالات التي يلزم فيها الحفاظ على سرية اسم مقدم الخدمة، يُدفع ثمن الشراء بناءً على إيصال دفع يحمل توقيعات كاملة من الشخص الذي يدفع المبلغ مباشرةً، وأمين الصندوق، والمحاسب.
وفي مشروع المرسوم هذا، اقترحت وزارة الأمن العام تخصيص ميزانية تعادل 85% من المبلغ المحصل من الغرامات الإدارية لمخالفات نظام المرور و30% من المبلغ المحصل من مزادات لوحات المركبات.
يُخصَّص ١٥٪ من مبلغ الغرامات المُحصَّلة على مخالفات نظام المرور في العام السابق للجان الشعبية في المحافظات والمدن. وتتولى وزارة المالية مسؤولية تقديم هذه النسبة إلى الجهة المختصة لتخصيصها في الميزانية.
وتخطط وزارة الأمن العام، التي تبلغ إيراداتها 85% من غرامات المخالفات المرورية و30% من مزادات لوحات السيارات، لإنفاقها على شراء وتحديث المركبات لضمان السلامة المرورية؛ وبناء وتشغيل أنظمة المعلومات وقواعد البيانات؛ وتأجير المنازل والمركبات؛ وشراء البنزين؛ وخدمة التحقيق في حوادث المرور وتسويتها؛ وتشغيل الخطوط الساخنة؛ ومكافأة التكنولوجيا وتطبيقها؛ وتدريب الضباط والجنود؛ وتلخيص واستنتاج...
على وجه الخصوص، اقترحت وزارة الأمن العام تقديم تعويضات للجنود المشاركين مباشرةً في الحفاظ على السلامة المرورية ليلاً، لا تتجاوز 200,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد في كل وردية، بحد أقصى 10 ورديات شهرياً. أما القوات المحلية الأخرى المشاركة مباشرةً في ضمان السلامة المرورية، فستتلقى تعويضات لا تتجاوز 100,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد في اليوم؛ أما بالنسبة للورديات الليلية، فلا يتجاوز التعويض 200,000 دونج فيتنامي للشخص الواحد في كل وردية، بحد أقصى 10 ورديات شهرياً.
وتخطط المحليات لاستخدام الـ15% المتبقية لزيارة ودعم ضحايا حوادث المرور، وأسر المتوفين في حالات خطيرة بشكل خاص، وضحايا الإصابات الخطيرة؛ ومكافأة المجموعات والأفراد ذوي الإنجازات المتميزة؛ وتوفير بدلات العمل الليلي والعمل الإضافي لقوات السلامة المرورية؛ وحل الازدحام المروري، والتغلب على عواقب الحوادث، والإنقاذ، وما إلى ذلك.
أعلنت وزارة الأمن العام، الجهة المسؤولة عن صياغة المرسوم، أنه ابتداءً من عام ٢٠٢٢، ستُخصص لها ميزانية لتحصيل الغرامات الإدارية على مخالفات المرور تتراوح بين ٧٠٪ و٧٩٪. وكانت آخر مرة خُصصت فيها هذه الميزانية عام ٢٠٢٣، حين خُصصت لها ٧٩٪. وفي عام ٢٠٢٤، ستُخصص لها ميزانية قدرها ٨٥٪ من قيمة مخالفات المرور.
يعتقد قطاع الشرطة أنه لا توجد حاليًا وثيقة "كاملة وواضحة وشاملة" بشأن إدارة واستخدام الأموال المُحصّلة من الغرامات الإدارية لمخالفات المرور ومزادات لوحات المركبات. وقد تسبب هذا في صعوبات عملية عديدة، في حين تُركّز وزارة الأمن العام مواردها على تحديث مرافق ومعدات شرطة المرور، إلا أن النفقات العادية والاستثمارية محدودة للغاية.
علاوة على ذلك فإن مستوى بدل العمل الليلي للضباط والجنود العاملين مباشرة في مجال حفظ النظام والسلامة المرورية لا يزال منخفضا وغير مناسب للوضع الفعلي لتعويض الحالة الصحية للخدمة في هذه القوة.
TH (وفقًا لـ VnExpress)[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/ban-thong-tin-ve-vi-pham-giao-thong-co-the-duoc-tra-den-5-trieu-dong-400745.html
تعليق (0)