ضمان تقدم وجودة 6 مشاريع طرق سريعة ودائرة خط 500 كيلو فولت 3

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتحدث في جلسة عمل مع قادة الوزارات والقطاعات ومقاطعات نغي آن وها تينه وكوانغ بينه بعد ظهر يوم 17 فبراير - الصورة: VGP/Nhat Bac

رافق الوفد وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين، ووزير النقل نجوين فان ثانج، ووزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كووك خانه، وأمين لجنة الحزب الإقليمي في ها تينه هوانج ترونج دونج، وقادة الوزارات والفروع والوكالات المركزية والمحلية ومجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، وشركة نقل الكهرباء (EVNNPT)، ومجالس الإدارة، والمستثمرين والمقاولين للمشاريع.

وفي اليوم نفسه، تفقد نائب رئيس الوزراء والوفد المرافق له تنفيذ مشاريع الطرق السريعة ديان تشاو-باي فوت وباي فوت-هام نغي، ومشروع خط 500 كيلو فولت 3 كوانج تراش-فو نوي؛ وقدموا الهدايا وشجعوا المسؤولين والعمال والعمال العاملين في مواقع المشاريع.

يتحدث وزير الموارد الطبيعية والبيئة دانج كوك خانه في جلسة العمل التي عقدها نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مع قادة الوزارات والفروع ومقاطعات نغي آن وها تينه وكوانج بينه بعد ظهر يوم 17 فبراير.

يتحدث وزير النقل نجوين فان ثانج في جلسة العمل التي عقدها نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مع قادة الوزارات والفروع ومقاطعات نغي آن، وها تينه، وكوانج بينه بعد ظهر يوم 17 فبراير.

يتحدث رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة ها تينه فو ترونغ هاي في اجتماع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مع قادة الوزارات والفروع ومقاطعات نغي آن وها تينه وكوانغ بينه بعد ظهر يوم 17 فبراير.

وفي الاجتماع، قدم المشاركون تقريراً عن وضع تطهير الموقع والتسليم وبناء المشروع، وطرحوا الصعوبات والعقبات والمهام والحلول للفترة المقبلة، وقدموا المقترحات والتوصيات.

يتألف مشروع تمديد خط الكهرباء الثالث بجهد 500 كيلوفولت من أربعة مشاريع فرعية، بطول 519 كيلومترًا، يربط كوانغ تراش (كوانغ بينه) بفو نوي (هونغ ين)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 23,000 مليار دونج فيتنامي (ما يقارب مليار دولار أمريكي). وسيبدأ تنفيذ جميع هذه المشاريع في أكتوبر 2023 ويناير 2024.

وطلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه استكمال هذا الخط بحلول يونيو/حزيران 2024 لزيادة إمدادات الكهرباء إلى الشمال، وتجنب نقص الطاقة المحلي مثل ذروة صيف عام 2023.

وبحسب تقرير EVN، بعد زيارة رئيس الوزراء يومي 27 و18 يناير، تم تنفيذ أعمال البناء في وقت واحد على طول الطريق بأكمله؛ كما تم حل العديد من الصعوبات والمشاكل من قبل الوحدات بالتنسيق.

حتى الآن، تم تسليم ما مجموعه 1,114/1,180 (94%) من مواقع أساسات الأعمدة. يحتوي المشروع بأكمله على 226 حزمة عطاءات، تم توقيع معظمها (أربع حزم عطاءات فقط تُستكمل إجراءاتها خلال الأيام القليلة القادمة).

في الفترة من 28 يناير إلى 16 فبراير 2024، تم إكمال 38 موضع أساس إضافي، وتم تنفيذ 421 موضع أساس إضافي، وتم تسليم 733 موضع أساس عمود إضافي.

التقدم المحدد للمشروع بأكمله وكل مكون من مكونات المشروع.

لكن المشكلة الأكبر التي تواجه المشروع في الوقت الحاضر هي إجراءات تحويل أراضي الغابات، واللوائح الخاصة بالتأثير على الغابات لفتح الطرق المؤقتة لخدمة بناء كل جزء من المشروع؛ كما تواجه أعمال البناء صعوبات في تحريك الآلات والمعدات...

نائب رئيس الوزراء يطلب من الجهات المعنية مواصلة الجهود وتعزيز المسؤولية العليا تجاه الوطن والشعب والسعي لاستكمال المشاريع في الموعد المحدد - صورة: VGP/Nhat Bac

يمر الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي عبر مقاطعات نغي آن وها تينه وكوانج بينه ويتضمن 6 مشاريع مكونة.

على وجه الخصوص، في الفترة 2017-2020، يُنفَّذ مشروع ديان تشاو (نغي آن) - باي فوت (ها تينه) بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT)، بطول 49.3 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 13,339 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذه 3 سنوات. وقد اكتملت أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي، وبلغت قيمة إنتاج المقاولين 6,157/8,595 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 72% من قيمة العقد.

ومع ذلك، فإن تقدم بعض العناصر لم يستوف المتطلبات، حيث يجب انتظار حوالي 6 كيلومترات من قاع الطريق حتى أبريل/نيسان وسبتمبر/أيلول 2024 حتى تهدأ قبل أن يكون هناك وقت كافٍ للتفريغ، ويواجه المشروع خطر عدم ضمان التقدم كما هو مطلوب من قبل رئيس الوزراء (اكتمل في 30 أبريل/نيسان 2024).

في الفترة 2021-2025، يشمل الاستثمار في قسم باي فوت (ها تينه) - كام لو (كوانج تري) 05 مشاريع مكونة مع وزارة النقل كوكالة إدارية، يتم استثمارها في شكل استثمار عام بطول إجمالي يبلغ 259 كم، بإجمالي استثمار يزيد عن 49207 مليار دونج، بدأ البناء من 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025.

مع هذه المشاريع الخمسة، بلغت نسبة الأراضي المُسلّمة حتى الآن 94%، إلا أن البناء لم يُنظّم إلا على مساحة تتراوح بين 210 و226.6 كيلومتر مربع تقريبًا، أي بنسبة 93%. وتتميّز مقاطعة ها تينه بنسبة عالية من الأراضي المُسلّمة المؤهلة للبناء، حيث بلغت 99%. أما في مقاطعة كوانغ بينه، فلا يزال تسليم الأراضي بطيئًا، حيث بلغ 88%. أما الأراضي المتبقية، فهي في الغالب أراضٍ سكنية، وتتطلب إجراءات نقل مُعقّدة وأعمال بنية تحتية فنية، وترتبط بالعديد من الهيئات والوحدات.

فور بدء المشاريع الخمسة، وجهت وزارة النقل الوحداتَ بحزمٍ للاستفادة من الظروف الجوية المواتية وتركيز أقصى الموارد لتنظيم أعمال البناء. وحتى الآن، حشدت الوحدات 2118 آليةً ومعداتٍ متنوعة، و5137 عامل بناء، و114 مستشارًا إشرافيًا، ونظمت 222 فريق بناء (123 فريقًا لبناء الجسور، و99 فريقًا لبناء الطرق، وفرقًا لبناء الأنفاق المدنية، وبعض الأعمال على الطريق).

حتى الآن، بلغت قيمة مشاريع الخمسة حوالي 8,329/30,410 مليار دونج، أي ما يعادل 27.4% من قيمة العقد، وهو ما يُلبي تقريبًا التقدم المطلوب. وقد أحرزت بعض المشاريع في قطاعي فونغ آنغ-بونغ وبونغ-فان نينه تقدمًا جيدًا.

مع ذلك، لا يزال هناك قسمان من طريق هو تشي منه بطول حوالي 3.1 كيلومتر في مقاطعة كوانغ بينه (مقطع فان نينه-كام لو)، لم يتم تطهيرهما بعدُ لإنشاء الطريق الذي يخدم بناء المسار الرئيسي. يتأخر تنفيذ بناء مناطق إعادة التوطين (في كوانغ بينه)، ونقل أعمال البنية التحتية الفنية، وخاصةً نظام الطاقة عالي الجهد (في ها تينه)، عن الجدول الزمني. يُنظّم وقت استخراج الرمال من الساعة 7 صباحًا حتى 5 مساءً يوميًا، مما لا يفي بمتطلبات البناء "3 نوبات، 4 نوبات" وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

وفي المجمل، تم صرف مبلغ 47,199/47,881 مليار دونج لجميع مشاريع الطرق السريعة الستة المذكورة أعلاه في عام 2023، وهو ما يمثل 99% من الخطة المخصصة.

وقد قدم المستثمرون والمحليات عددا من التوصيات المتعلقة بمشاريع الطرق السريعة المذكورة أعلاه، مثل الاستثمار الفوري في الفرع الأيسر من نفق ثان فو و5 كم من الجسر المتصل (في قسم ديان تشاو - باي فوت) (المرحلة الأولى تبني حاليا الفرع الأيمن فقط من النفق، ومن المتوقع أن يتم الاستثمار في الفرع الأيسر في وقت لاحق)؛ تحويل بعض الأقسام لبناء الجسور العلوية في كوانج بينه؛ بناء المزيد من التقاطعات (مثل التقاطع الذي يربط مع منطقة VSIP Nghe An الصناعية) لفتح مساحة تطوير جديدة، مما يزيد من كفاءة المشروع.

واقترحت الهيئات أيضًا تعديل اللوائح المتعلقة بالتأثيرات على الغابات بموجب المرسوم رقم 156/2018/ND-CP الذي يوضح بالتفصيل تنفيذ عدد من مواد قانون الغابات.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يشجع الكوادر والعمال والعمال في موقع بناء مشروع الطريق السريع باي فوت-هام نغي - الصورة: VGP/Nhat Bac

تغييرات واضحة بعد تعليمات رئيس الوزراء الصارمة

في ختام الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، أن الهدف من جلسة التفتيش والعمل هو مواصلة تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء، وتعزيز آلية عمل أعضاء الحكومة مع المحليات، وتوثيق الروابط بين المستويين المركزي والمحلي، وتحقيق تنسيق أكثر تزامنًا وفعالية بين الجهات في تنفيذ المشاريع الوطنية الرئيسية، بروح من تذليل الصعوبات أينما وجدت، وحل المشكلات على أي مستوى. وبعد الاجتماع، سيرفع نائب رئيس الوزراء والوزارات والفروع تقاريرها كاملةً إلى رئيس الوزراء.

وقال نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها إن هناك تقدما إيجابيا وتغييرات في تنفيذ المشاريع بفضل التوجيه القوي للحكومة ورئيس الوزراء ومسؤولية وجهود الوزارات والفروع والمحليات والوكالات والمستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين والموظفين والعمال والعمال المشاركين في المشاريع.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يقدم هدايا من رئيس الوزراء ويشجع الكوادر والعمال والعمال في موقع البناء - الصورة: VGP/Nhat Bac

وبالنيابة عن الحكومة، أشاد نائب رئيس الوزراء وأشاد بالجهود التي تبذلها الكيانات ذات الصلة، وخاصة لجان الحزب والسلطات في المقاطعات الثلاث نغي آن، وها تينه، وكوانغ بينه، ودعم شعب المقاطعات الثلاث حتى حققت عملية تطهير مواقع المشاريع نتائج محددة.

واجهت المشاريع العديد من الصعوبات والعقبات أثناء التنفيذ، لكنها الآن تستعيد عافيتها وتتسارع، مع إنجاز قدر هائل من العمل. ومع الزخم الذي يشهده موقع البناء، أكد نائب رئيس الوزراء أن المشاريع قادرة على تحقيق أهدافها المنشودة. ومع ذلك، لا تزال هناك صعوبات وعقبات تحول دون تحقيق التقدم الملحّ في المشاريع.

طلب نائب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع والمحليات والهيئات والمستثمرين ووحدات البناء ومستشاري الإشراف... مواصلة التنفيذ الجاد والفعال لتعليمات رئيس الوزراء بشأن مشاريع الطرق السريعة وخط 500 كيلو فولت رقم 3، وفقًا لمبدأ "العمل فقط، لا تراجع، تناول الطعام والنوم بسرعة، مواجهة الشمس والمطر، العمل في ثلاث نوبات، أربع نوبات، خلال العطلات الرسمية وأيام التيت"، لضمان تقدم المشاريع وجودتها وتقنياتها وجمالياتها، وضمان السلامة والنظافة والبيئة، ومنع ومكافحة الفساد والسلبية والهدر. وتركز المحليات على ضمان الأمن والسلامة في مواقع تنفيذ المشاريع.

نائب رئيس الوزراء يناقش مع الوحدات المعنية خلال التفتيش الميداني للمشروع - تصوير: VGP/Nhat Bac

وفيما يتعلق بالمشاكل المتعلقة بالأراضي الحرجية، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بإكمال تقرير الحكومة بشأن نتائج تنفيذ القرار رقم 273/NQ-UBTVQH15 بشأن سياسة تغيير غرض استخدام الغابات والأراضي الحرجية وأراضي الأرز من محصولين أو أكثر من مشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في الفترة 2021-2025، بما في ذلك المساحة المتزايدة؛ وتقديمه إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية للنظر فيه في أقرب اجتماع.

تتقدم وزارة الزراعة والتنمية الريفية والوزارات والفروع ذات الصلة بشكل عاجل إلى الحكومة للنظر والتعامل مع المشاكل المتعلقة باللوائح الخاصة بالتأثيرات على الغابات لبناء الطرق المؤقتة لمشاريع البناء (بعد الانتهاء من المشروع، سيتم إرجاع الأراضي الحرجية)، أولاً إلى الحكومة لإصدار قرار بشأن هذا المحتوى في الأسبوع الأخير من فبراير 2024؛ ثم الاستمرار في تقديم التعديلات على المرسوم 156 واللوائح ذات الصلة لحل المشكلة بشكل أساسي.

تنسق الوزارات والهيئات المعنية، إلى جانب المستثمرين والمقاولين، بشكل وثيق وفعال مع المناطق لإتمام أعمال تنظيف وتسليم مواقع مشاريع الطرق السريعة وخطوط الكهرباء في أسرع وقت ممكن، وفقًا للجدول الزمني المحدد. وستقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بدراسة وتقديم إرشادات عامة للمناطق في حال واجهت صعوبة في تحديد مستخدمي الأراضي.

في وقت سابق، في صباح يوم 17 فبراير، تفقد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع ديان تشاو-باي فوت عند تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 46B - الصورة: VGP/Nhat Bac - الصورة: VGP/Nhat Bac

كما وجه نائب رئيس الوزراء بمعالجة المشاكل المتعلقة بنقل أعمال البنية التحتية الفنية، بما في ذلك خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي (وجهت وزارة الصناعة والتجارة شركة EVN بالتنسيق الوثيق مع المحليات والوحدات ذات الصلة للقيام بذلك).

وتقدم وزارة البناء إرشادات بشأن أساليب تحديد أسعار المواد في المناجم حتى تتمكن المحليات من الإعلان عن الأسعار كأساس للمستثمرين للموافقة على أسعار الدفع لمقاولي بناء الطرق السريعة، بما في ذلك المواد الجديدة مثل رمل البحر.

فيما يتعلق بخط الطاقة 3 بجهد 500 كيلو فولت، طلب نائب رئيس الوزراء من المستثمر والمقاول الالتزام التام بتوجيهات رئيس الوزراء بشأن التعاون مع السلطات المحلية لتعبئة الموارد البشرية والمواد المحلية خلال عملية الإنشاء. وكُلِّفت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بتقديم تعديلات عاجلة إلى رئيس الوزراء بشأن أهداف استخدام الأراضي لمشاريع الطاقة في المناطق.

نائب رئيس الوزراء يتفقد موقع بناء مشروع كوانغ تراش-كوينه لو 500 كيلو فولت - الصورة: VGP/Nhat Bac

وفيما يتعلق بمشاريع الطرق السريعة، أقر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ودعم مقترحات المحليات ذات الصلة لبناء المزيد من التقاطعات؛ وطلب من وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار والوكالات الأخرى تجميع التخطيط وتقديمه إلى السلطات المختصة لتحديثه واستكماله؛ وحساب الموارد وآليات رأس المال لتنفيذ بناء التقاطعات بشكل فعال.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يستمع إلى تقرير عن تقدم بناء خط كهرباء كوانغ تراش-كوينه لو 500 كيلو فولت ضمن مشروع خط 500 كيلو فولت الدائرة 3 كوانغ تراش-فو نوي - الصورة: VGP/Nhat Bac

فيما يتعلق بمقترح الاستثمار في الفرع الأيسر لنفق ثان فو والجسر الرابط (بتكلفة تنفيذ إجمالية تبلغ حوالي 1400 مليار دونج فيتنامي)، صرّح وزير النقل نجوين فان ثانغ بأن الوزارة تدعم هذا المقترح لضرورته، ولكنه يتطلب توافقًا بين جميع المستثمرين وترتيب مصادر رأس المال. وطلب نائب رئيس الوزراء من الجهات المعنية، وخاصة المستثمرين، دراسة المشروع بعناية، وحساب كفاءته الإجمالية، وتقديم تقرير إلى الجهة المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.

يتم تنفيذ أعمال البناء على دائرة خط 500 كيلو فولت رقم 3 في وقت واحد على طول المسار بالكامل - الصورة: VGP / Nhat Bac

ينبغي على الهيئات دراسة مقترح تعديل تصميم بعض أجزاء الطرق السريعة إلى جسور بعناية. وإذا لزم الأمر، فعليها تعديلها وإبلاغ الجهات المختصة.

وطلب نائب رئيس الوزراء من الأجهزة مواصلة بذل الجهود وتعزيز أعلى مستوى من المسؤولية تجاه الوطن والشعب، والسعي إلى إنجاز المشاريع في الموعد المحدد، بما في ذلك بعض المشاريع بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة توحيد الوطن (30 أبريل 2025).

مصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/bao-dam-tien-do-chat-luong-6-du-an-cao-toc-va-duong-day-500-kv-mach-3-369942.html