صحيفة أمريكية تعترف بتفوق طائرة الهجوم الروسية "سو-25"

تعرفها منظمة حلف شمال الأطلسي باسم "فروجفوت"، وهي طائرة مقاتلة نفاثة بمحركين دون سرعة الصوت صممتها شركة سوخوي السوفيتية، خصيصًا لمهام الدعم الجوي القريب والهجوم الأرضي، مع قمرة قيادة واحدة لطيار واحد في النسخة الأصلية.

مع تكثيف السباق لتطوير مقاتلات التفوق الجوي خلال الحرب الباردة، أنتج المهندسون السوفييت منصة مقاتلة سو-25 جراتش.

تاريخ طائرة سو-25 "فروجفوت"

اتّبع الاتحاد السوفييتي تفضيله للطائرات الأكثر تطورًا الجهود الأمريكية لإنتاج الطائرة النفاثة المضادة للدبابات الملقبة بـ"الخنزير". وبما أن طائرات سو-7، وسو-17، وميج-21، وميج-23 السوفييتية لم تكن مصممة لتوفير الدعم الجوي القريب للقوات، فقد كان لا بد من بناء طائرة أخرى.

في ستينيات القرن الماضي، أطلق سلاح الجو السوفيتي مسابقة لتصميم الجيل التالي من طائرات الدعم الجوي القريب. ووقع الاختيار في النهاية على النموذج الأولي لطائرة سوخوي تي-8، مما أدى إلى إنتاج طائرة الهجوم سو-25 غراتش. وفي العقد التالي، أجرت سو-25 أول رحلة لها بعد نصف عقد من الاختبارات.

إذا قارنّا طائرتي "Frog Leg" و"Boar" ببعضهما، نجد أن طائرة الهجوم السوفيتية أخف وزنًا وأكثر رشاقة من الطائرات الأمريكية من نفس الطراز، وفقًا لمجلة "ناشيونال إنترست". منذ أول رحلة لها عام ١٩٧٥ وحتى دخولها الخدمة رسميًا عام ١٩٨٤، خضعت طائرة سو-٢٥ لعدد من التعديلات.

طائرة هجومية من طراز سوخوي سو-25 تابعة لسلاح الجو الروسي. الصورة: الجيش البلغاري

طائرة هجومية من طراز سوخوي سو-25 تُطلق النار خلال مناورة بالذخيرة الحية في بيلاروسيا. الصورة: ناشيونال ريفيو

تتميز طائرة "فروجفوت" بغطاء قمرة قيادة من التيتانيوم ومكابح هوائية على أطراف الأجنحة. تُنتج سوخوي هذا الطراز بعدة إصدارات: نسخة التصدير Su-25K، ونسخة Su-25UB، ونسخة التصدير Su-25UBK ثنائية المقاعد، ونسخة التدريب المتقدمة Su-28، ونسخة Su-39 المضادة للدبابات المجهزة بنظام ملاحة جديد وجهاز تحديد مدى ليزري في المقدمة.

تم بناء أكثر من 1000 طائرة من طراز "إف 35" في الخدمة مع القوات الجوية الروسية، والطيران البحري الروسي، وأفغانستان، وأنغولا، وأذربيجان، وبيلاروسيا، وبلغاريا، وجمهورية التشيك، وجورجيا، وإيران، والعراق، وكازاخستان، ومقدونيا، وبيرو، وسلوفاكيا، وتركمانستان، وأوكرانيا...

يشغل سلاح الجو الروسي اليوم حوالي 250 طائرة سو-25 من جميع الطرازات. في صراعه مع روسيا، الذي دخل عامه الثالث، لا يزال الطيارون الأوكرانيون يحلقون بطائرات سو-25 الحالية في انتظار وصول مقاتلات إف-16 الحديثة من الغرب.

المواصفات والقدرات

تم تصميم الطائرة سو-25 لتدمير الأهداف الأرضية الصغيرة الثابتة والمتحركة، وكذلك لمهاجمة الأهداف الجوية منخفضة السرعة في المقدمة وعلى أقرب الأعماق العملياتية والتكتيكية.

تُستخدم نسخٌ مختلفة من طائرة سو-25 في العديد من الدول الأخرى، لا سيما القوات الجوية الأوكرانية التي تشغّل أيضًا هذه الطائرة. وتُتداول مقاطع فيديو على الإنترنت تُظهر طيارين أوكرانيين يحلقون على ارتفاع منخفض جدًا لدرجة أنهم يطيرون فوق قمم الأشجار لتجنب صواريخ أرض-جو الروسية.

ولكن الأوكرانيين لم يكونوا القوة الوحيدة التي استخدمت تقنيات الطيران المنخفض مع طائرات سو-25 التي تم التقاطها بالفيديو أثناء الصراع، حيث استخدم الروس هذا التكتيك أيضًا.

السبب وراء استخدام كلا الجيشين لهذه الطائرات المنخفضة التحليق هو أن كلا الجانبين يمتلكان أسلحة فعالة أرض-جو يمكنها إسقاط الطائرات والمروحيات، مع القضاء في الوقت نفسه على التهديد الناشئ المتمثل في المركبات الجوية غير المأهولة (المعروفة باسم الطائرات بدون طيار أو UAVs).

طائرة هجومية من طراز سوخوي سو-25 (وفقًا لموقع Forces.net)

باع الجناحين	14.36 مترًا (47 قدمًا وبوصة واحدة)
طول	15.53 مترًا (50 قدمًا و11 بوصة)
ارتفاع	4.8 متر (15 قدمًا و 9 بوصات)
الوزن الصافي	10,740 كجم
أقصى وزن للإقلاع	17,600 كجم
السرعة القصوى	975 كم/ساعة (ماخ 0.79)
دائرة القتال	375 كم

تستطيع طائرة سو-25 التحليق بسرعة 58 مترًا في الثانية. يبلغ نصف قطرها القتالي 375 كيلومترًا، ويبلغ مداها 7500 كيلومتر. يبلغ المدى العادي لطائرة سو-25 750 كيلومترًا، بينما يبلغ الحد الأقصى لارتفاعها التشغيلي 7000 متر.

تحتوي أجنحة "ساق الضفدع" على عشر نقاط تثبيت لحمل مجموعة متنوعة من أنظمة الأسلحة جو-جو وجو-أرض، حسب المهمة المختارة. وتستطيع طائرة سو-25 حمل 4200 كيلوغرام من القنابل والصواريخ والصواريخ الموجهة.

بعض الصواريخ التي يمكن تجهيزها على Su-25 تشمل: صواريخ جو-أرض مثل Kh-23 (رمز الناتو AS-7 Kerry)، Kh-25ML (AS-10 Karen) وKh-29l (AS-14 Kedge)؛ الصواريخ جو-جو المحمولة على أبراج خارجية أصغر هي R-3S (AA-2D Atoll) وR-60 (AA-8 Aphid).

يمكن تجهيز طائرة سو-25 بقاذفات UB-32A لصواريخ S-5 عيار 57 مم، وقاذفات B-8M1 لصواريخ S-8 عيار 80 مم، وصواريخ S-24 الموجهة عيار 240 مم، وصواريخ S-25 الموجهة عيار 330 مم. كما يمكن تجهيز الطائرة الهجومية الروسية بقنابل موجهة بالليزر يتراوح وزنها بين 350 و670 كجم، وأسلحة حارقة وزنها 500 كجم، وقنابل عنقودية.

يُركّب مدفع AO-17A ثنائي الماسورة عيار 30 مم في طائرة الهجوم على الجانب السفلي من جسم الطائرة باتجاه الجناح الأيسر. وهو مُحمّل بـ 250 طلقة، وقادر على إطلاق النار بمعدل 3000 طلقة في الدقيقة. كما يُمكن تركيب حوامل مدفع SPPU-22 على أبراج أسفل الأجنحة. تحمل هذه الحُجيرات مدفع GSh-23 ثنائي الماسورة عيار 23 مم، يحمل كلٌّ منهما 260 طلقة .

مينه دوك (وفقًا لمجلة المصلحة الوطنية، وسكايبراري، وForces.net)

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/bao-my-thua-nhan-diem-vuot-troi-cua-cuong-kich-nga-su-25-a662982.html