كم عدد الأشخاص الذين ماتوا في رحلات الفضاء؟

انتهت خمس مهمات فضائية، ثلاث منها لوكالة ناسا واثنتان للاتحاد السوفييتي، بكوارث أودت بحياة رواد الفضاء.

انطلقت مكوكة الفضاء تشالنجر من مركز كينيدي للفضاء التابع لوكالة ناسا في فلوريدا، في 28 يناير 1986. الصورة: ناسا

وقال نايجل باكهام، المدير المساعد لتأمين وتأمين المهمات في وكالة ناسا، إن 21 شخصا لقوا حتفهم أثناء أداء مهام فضائية، حسبما أفاد موقع لايف ساينس في 12 يونيو/حزيران.

وقال جيم هيرمانسون، أستاذ علوم الطيران والفضاء في جامعة واشنطن: "الحوادث عادة ما تكون مزيجًا من الظروف غير العادية، وفشل المعدات، والخطأ البشري، والقضايا السياسية والإدارية".

كانت الكارثتان الأكثر فتكًا هما مهمات مكوك الفضاء التابعة لوكالة ناسا. في يناير/كانون الثاني 1986، انفجر مكوك الفضاء تشالنجر بعد 73 ثانية من إطلاقه، مما أسفر عن مقتل طاقمه المكون من سبعة أفراد، بما في ذلك كريستا ماكوليف، وهي معلمة من نيو هامبشاير على متن مشروع المعلمين في الفضاء التابع لوكالة ناسا. وقد وقع الحادث بسبب درجات الحرارة الباردة غير المعتادة في كيب كانافيرال، والتي تسببت في فقدان بعض المواد التي تغلق الصاروخ لمرونتها.

وقال هيرمانسون "تسرب الغاز الساخن، ما أدى إلى اشتعال النيران في خزان الوقود وتسبب في انفجار هائل". وأضاف أن فريق الإدارة كان أيضًا مخطئًا جزئيًا، بسبب المضي قدمًا في عملية الإطلاق على الرغم من تحذيرات بعض مهندسي وكالة ناسا.

وقد وقعت حادثة مميتة أخرى في فبراير/شباط 2003، عندما تحطمت مكوكة الفضاء كولومبيا أثناء عودتها إلى الأرض، مما أسفر عن مقتل سبعة من أفراد الطاقم. وقال باكهام إنه قبل كارثة كولومبيا، كانت مراحل العودة إلى الغلاف الجوي والهبوط والنزول تعتبر "لطيفة"، خاصة بالمقارنة مع ظروف الإطلاق العنيفة للغاية.

وقال باكهام، الذي شارك في التحقيق في سبب الحادث، إن كولومبيا تعرضت لأضرار أثناء الإطلاق عندما انكسرت قطعة من عازل الرغوة - وهو أمر حدث في كل عملية إطلاق تقريبا قبل كولومبيا وبعدها. ولكن في هذه الحالة، اصطدمت الرغوة بجناح المكوك، مما أدى إلى إتلافه. لم يتمكن الجناح التالف من تحمل درجات الحرارة العالية أثناء إعادة الدخول، مما تسبب في تفكك المركبة الفضائية.

على الرغم من أن مركبة أبولو 1 لم تغادر الأرض مطلقًا، إلا أنها ظهرت أيضًا في قائمة الحوادث الفضائية المميتة. أدى اختبار ما قبل الإطلاق إلى اندلاع حريق داخل المركبة الفضائية، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أفراد الطاقم.

في عام 1967، تحطمت مركبة الفضاء السوفيتية سويوز 1 على الأرض عندما فشل نظام المظلات الخاص بها، مما أدى إلى مقتل رواد الفضاء على متنها. وبحسب باكهام، كان جزء من السبب سياسيا، إذ كانت هذه بداية سباق الفضاء وكان من المقرر أن يتزامن الإطلاق مع حدث سياسي على الرغم من أن صناع القرار كانوا يعرفون أن المركبة الفضائية لم تكن جاهزة. وأضاف أن مركز التحكم في المهمة أدرك أنه ستكون هناك مشكلة في نظام المظلات بمجرد دخول المركبة الفضائية إلى المدار.

رواد الفضاء جورجي دوبروفولسكي (وسط الصورة)، وفيكتور باتساييف (يسار الصورة)، وفلاديسلاف فولكوف (يمين الصورة) في مقصورة مركبة الفضاء سويوز 11 عام 1971. الصورة: مجموعة هالتون دويتش/كوربيس/كوربيس

توفي آخر ثلاثة رواد فضاء في القائمة في حادث انخفاض الضغط في عام 1971. وكان هذا هو الحادث الوحيد الذي وقع بالفعل خارج الغلاف الجوي للأرض. وبشكل عام، فإن الصعود والنزول هما المرحلتان الأكثر خطورة، بحسب هيرمانسون. في ذلك الوقت، كان الثلاثي من رواد الفضاء قد عاشوا للتو منذ أكثر من ثلاثة أسابيع على متن أول محطة فضائية أنشأها الاتحاد السوفييتي. ولكن عندما عادوا إلى الأرض، كانت السفينة تعاني من انخفاض الضغط ولم يكن لديهم بدلات فضاء لحمايتهم.

وقال باكهام إن نحو 650 شخصا سافروا إلى الفضاء اليوم، ومن المتوقع أن يزيد هذا العدد مع توفر المزيد من الرحلات التجارية. قال: "لن يكون هناك خطرٌ أبدًا. من الضروري الوصول إلى الفضاء".

ومع ذلك، يتعين على الخبراء أيضًا فهم المخاطر التي ينطوي عليها الأمر. ولذلك يقوم باكهام وزملاؤه بجمع البيانات والبحث عن طرق أفضل لحساب المخاطر التي يواجهها رواد الفضاء بدقة. وقال "يتعين علينا أن نخبرهم ما هي فرص عودتهم".

ثو ثاو (وفقًا لموقع لايف ساينس )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/bao-nhieu-nguoi-da-bo-mang-trong-cac-nhiem-vu-khong-gian-4616656.html