العاصفة رقم 6 تدخل بحر الشرق غداً 24 أكتوبر

المركز الوطني للتنبؤات الجوية والهيدرولوجية الساعة السابعة مساءا في 23 أكتوبر، كانت العاصفة ترامي (بالفيتنامية هي ترا مي) في البحر شرق جزيرة لوزون (الفلبين). أقوى رياح بالقرب من مركز العاصفة هي من المستوى 9-10 (75-102 كم / ساعة)، مع هبات تصل إلى المستوى 12. تتحرك العاصفة في اتجاه الغرب الشمالي الغربي، بسرعة 15-20 كم / ساعة.

ومن المتوقع أن يحدث ذلك في حدود الساعة السابعة مساء. في 24 أكتوبر، ستدخل العاصفة البحر الشرقي لتصبح العاصفة السادسة في عام 2024 التي تعمل في هذه المنطقة البحرية. وتتحرك العاصفة في اتجاه الغرب الشمالي الغربي، ومن المرجح أن تغير اتجاهها إلى الغرب الجنوبي الغربي، بسرعة حوالي 15 كيلومترًا في الساعة. وتتمركز عين العاصفة في منطقة البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي. أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة هي من المستوى 9، وتزداد سرعتها إلى المستوى 11.

توقعات مسار ومنطقة تأثير العاصفة ترامي. (المصدر: NCHMF)

حوالي الساعة 7:00 مساءً في يوم 25 أكتوبر، تحركت العاصفة رقم 6 في البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي، على بعد 580 كم شرق أرخبيل هوانغ سا، في اتجاه الغرب والشمال الغربي، بسرعة حوالي 10-15 كم / ساعة، وكانت أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة من المستوى 10، مع هبات تصل إلى المستوى 12.

الساعة 7:00 مساءً في 26 أكتوبر، كانت العاصفة في البحر شمال شرق أرخبيل هوانغ سا، وتتحرك غربًا بسرعة 15-20 كم/ساعة. أقوى الرياح بالقرب من مركز العاصفة هي من المستوى 11-12، وتزداد سرعتها إلى المستوى 15.

وبناء على ذلك، تشير التوقعات إلى أن العاصفة ستستمر في التزايد في شدتها بعد دخولها بحر الشرق.

خلال الـ72 إلى 120 ساعة القادمة، ستتحرك العاصفة بشكل رئيسي في اتجاه الغرب، بسرعة 10-15 كيلومترًا في الساعة، ثم قد تغير اتجاهها إلى الجنوب الغربي وتتحرك بشكل أبطأ.

تأثير العاصفة، منطقة البحر الشرقي لبحر الشمال الشرقي، رياح قوية من المستوى 6-7، بالقرب من عين العاصفة من المستوى 8-9 (62-88 كم/ساعة)، هبات من المستوى 11، أمواج ارتفاعها 3-5 أمتار، بالقرب من عين العاصفة 5-7 أمتار، بحر هائج جداً.

في مواجهة التطورات المعقدة للعاصفة ترامي، أصدر المكتب الدائم للجنة التوجيهية للوقاية من الكوارث الطبيعية والبحث والإنقاذ في مقاطعة كوانج نجاي بعد ظهر يوم 23 أكتوبر برقية يطلب فيها من الوحدات والمحليات استخدام أنظمة الاتصالات لإبلاغ قادة السفن والقوارب العاملة في البحر بالمعلومات وتطورات العاصفة حتى يتمكنوا بشكل استباقي من تجنب المناطق الخطرة أو الهروب منها أو عدم الانتقال إليها.

وعلى وجه الخصوص، يجب ألا تكون السفن والقوارب العاملة في بحر الشرق الشمالي وأرخبيل هوانغ سا ذاتية ويجب أن تتحرك بشكل عاجل للاحتماء.

تقوم الوحدات والمحليات بتنظيم إحصاء السفن العاملة في البحر؛ إدارة الأنشطة البحرية للسفن والقوارب بشكل صارم؛ الحفاظ على التواصل للتعامل الفوري مع المواقف السيئة المحتملة؛ إعداد قوات ومركبات الإنقاذ لنشر أعمال الإنقاذ عند الحاجة إليها.

نجوين هيو

المصدر: https://vtcnews.vn/bao-so-6-vao-bien-dong-ngay-mai-24-10-ar903482.html