تحويل حمأة الصرف الصحي الحضرية إلى ميثانول أخضر.

تستعد جنوب أفريقيا لبناء أول مصنع في العالم لإنتاج الميثانول الأخضر باستخدام حمأة الصرف الصحي البلدية كمادة خام. يفتح هذا المشروع آفاقاً جديدة لمعالجة مشكلة النفايات الحضرية والحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

تلقى المشروع دفعة قوية مؤخراً، حيث وقّعت شركة "كلايمت إنفستور ثري"، من خلال صندوقها العضو "إس إيه-إتش 2 فند"، اتفاقية تمويل تنموي مع تحالف "غرين إي فيولز بروديوسر" (GeFP). ويتولى إدارة "إس إيه-إتش 2 فند" مديرو صناديق المناخ بالتعاون مع "إنفست إنترناشونال" الهولندية.

تصميم تخيلي لمحطة إنتاج الميثانول الصديقة للبيئة. الصورة: مستثمر المناخ الثالث

وفقًا للالتزام المبدئي، سيخصص الصندوق ما يصل إلى 4 ملايين دولار لدعم مرحلة تطوير المشروع. وسيُستخدم هذا المبلغ في مهام مثل التصميم الهندسي، وتقييم الأثر البيئي والاجتماعي، واستكمال إجراءات الترخيص، وبناء الهيكل التجاري، بهدف الوصول بالمشروع إلى مرحلة الإغلاق المالي. إضافةً إلى ذلك، يسمح الاتفاق للصندوق بالمشاركة في استثمار رأسمالي بقيمة تصل إلى 26 مليون دولار.

من المتوقع أن يبدأ تشغيل المحطة تجارياً في عام 2029 في منطقة فال الاقتصادية الخاصة، بمقاطعة غاوتينغ، أكبر مركز اقتصادي في جنوب أفريقيا. وتعتمد المحطة نموذجاً للاقتصاد الدائري المغلق، حيث تستخدم الحمأة العضوية الناتجة عن مياه الصرف الصحي المنزلية لإنتاج وقود نظيف. ووفقاً للتصميم، ستعالج المحطة ما يقارب 90 ألف طن من الحمأة البلدية سنوياً من محطة معالجة مياه الصرف الصحي في سيبوكينغ.

سيستفيد المشروع من الطاقة المتجددة، بما في ذلك 50 ميغاواط من الطاقة الشمسية، لتشغيل نظام التحليل الكهربائي بقدرة 10 ميغاواط لإنتاج الهيدروجين الأخضر، وهو مادة خام أساسية في تصنيع الميثانول الأخضر. عند التشغيل الكامل، من المتوقع أن ينتج المصنع حوالي 14,300 طن من الميثانول الأخضر سنويًا، مما يساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 118,950 طنًا سنويًا.

يُعدّ الميثانول مادة كيميائية صناعية واسعة الاستخدام في إنتاج البلاستيك والمذيبات والعديد من الصناعات الثقيلة الأخرى. إلا أن الميثانول التقليدي يُنتج أساسًا من الوقود الأحفوري، مما يُؤدي إلى انبعاثات كبيرة. في المقابل، يُنتج الميثانول الأخضر من مصادر الطاقة المتجددة بالإضافة إلى مصادر الكربون المستدامة، مثل النفايات الحيوية وثاني أكسيد الكربون المُحتجز. وهذا ما يجعله حلاً واعدًا للوقود منخفض الكربون للصناعات التي تُكافح لخفض الانبعاثات، مثل النقل البحري والطيران والصناعات الكيميائية.

وفقًا لمؤسسة "كلايمت إنفستور ثري"، فإن المشروع لا يعالج مشكلة التخلص من الحمأة والتلوث البيئي المحلي فحسب، بل يضع أيضًا الأساس لممر الميثانول الأخضر - وهو شبكة بنية تحتية واسعة النطاق للوقود النظيف تمتد من مقاطعة غاوتينغ إلى ميناء ديربان في مقاطعة كوازولو ناتال، لتلبية احتياجات التصدير المستقبلية.

صرح السيد مفوكولو ماكارا، المدير الإداري لشركة SA-H2 لإدارة الصناديق، بأن تحويل حمأة الصرف الصحي إلى مورد مفيد يُسهم في معالجة تحديات إدارة النفايات، ويدعم فرص العمل المحلية، ويعزز البنية التحتية الصناعية لجنوب إفريقيا من خلال انتقال عادل. وفي الوقت نفسه، أكد السيد كريس هاينرمان، المؤسس المشارك لشركة Green eFuels Producers، أن المشروع سيساهم في خفض انبعاثات الكربون في القطاعات التي تُكافح لتقليل الانبعاثات، مع تعزيز سلاسل القيمة المحلية في الوقت نفسه، وخلق قيمة اقتصادية طويلة الأجل لمنطقة فال.

يُعتبر المشروع متوافقاً مع خارطة طريق مجتمع الهيدروجين في جنوب إفريقيا والتزاماتها المناخية، والتي تهدف إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050. كما أنه يمثل خطوة مهمة في طموح البلاد لتصبح مركزاً لإنتاج وتصدير الوقود الإلكتروني الأخضر إلى الأسواق الدولية، وخاصة أوروبا.

إعداد مينه تشاو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/bien-bun-thai-do-thi-thanh-methanol-xanh-post853661.html