أجرى قادة مقاطعة بينه دونج مسحًا للتخطيط لإنشاء قسم بطول 15.3 كيلومترًا من الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه والذي يتداخل مع طريق ماي فوك - تان فان الذي تم الاستثمار فيه.
يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه عبر بينه دونج حوالي 26.6 كم، ويبلغ طول القسم الذي يتزامن مع طريق ماي فوك - تان فان 15.3 كم.
استثمرت شركة بينه دونغ هذا الطريق واستغلته، على غرار طريق حضري بستة مسارات. إلا أن تقاطعاته عبارة عن تقاطعات مستوية، مما لا يضمن استيعاب حركة المرور عند تشغيل الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.
اقترحت سلطات مقاطعة بينه دونغ مؤخرًا الاستثمار في هذا الجزء المتداخل من الطريق السريع، وذلك لبناء أربعة مسارات من الطريق السريع المرتفع، بما يضمن سعة الطريق بالكامل (بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة) عند تشغيل الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، بتكلفة إجمالية قدرها 24,000 مليار دونج. منها 9,560 مليار دونج، وتكلفة الإنشاء 14,440 مليار دونج.
وقال السيد فام نغوك ثوان، المدير العام لشركة بيكاميكس آي دي سي (وهي شركة تابعة للجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ، المستثمر في طريق ماي فوك - تان فان)، إن الاستثمار في طريق سريع مرتفع سيكلف الكثير.
اقترح إنشاء أنفاق سفلية (حوالي ستة أنفاق) بدلاً من الطريق السريع المرتفع، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 5,353 مليار دونج (تكلفة إزالة الأرض حوالي 2,132 مليار دونج، وتكلفة البناء حوالي 3,220 مليار دونج). وبالتالي، يمكن أن يوفر هذا الخيار ما يقرب من 19,000 مليار دونج.
تعهدت شركة Becamex IDC Corporation بإكمال الجزء الذي يبلغ طوله 15.3 كيلومترًا والذي يحتوي على 6 أنفاق في الموعد المحدد في عام 2026 إذا تم تكليفها بالمهمة.
طلب السيد نجوين فان لوي، سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، من شركة Becamex IDC Corporation التنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لتطوير الخطة الأكثر جدوى واقتصادية بشكل عاجل لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.
يبدأ الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه عند تقاطع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (مقاطعة دونغ ناي) وينتهي عند تقاطع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (مقاطعة لونغ آن). من المتوقع اكتمال الطريق بالكامل عام ٢٠٢٦. سيكون هذا الطريق طريقًا مروريًا حيويًا لربط المناطق، مما يعزز تنمية المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية.
تعليق (0)