إدراكًا منها لإمكانات المنطقة ومزاياها الغنية بموارد الغابات، قامت السيدة لو ثي هواي، أمينة خلية الحزب ورئيسة قرية دونغ كام ببلدية هوانه مو، منذ عام ٢٠١٩ بتحويل جزء من أرض مزرعة القرفة التي تملكها عائلتها إلى نموذج مزرعة ماشية متكامل. في ذلك الوقت، حظيت السيدة هواي بدعم فعال من الحكومة المحلية من خلال دورات تدريبية وتوجيه فني. وقد تميزت منتجات مزرعة العائلة بجودة عالية وإنتاجية مستقرة.
قالت السيدة لو ثي هواي: "حاليًا، تضم حظائر عائلتي أكثر من 1000 دجاجة من مختلف الأنواع وعشرات الخنازير. نكسب سنويًا، بعد خصم النفقات، ما بين 200 و250 مليون دونج فيتنامي، وهو مصدر دخل ثابت ومستدام للعائلة. ولا يقتصر دوره على تحسين اقتصاد الأسرة فحسب، بل يُعدّ هذا النموذج أيضًا وجهةً يقصدها العديد من الناس للتعلم من تجاربهم، والمساهمة في نشر ثقافة الإنتاج الجديدة في المنطقة."
إلى جانب النماذج التقليدية، يبذل سكان بينه ليو جهودًا حثيثة في البحث عن اتجاهات تنموية جديدة تتناسب مع الظروف الراهنة. بدعم وتشجيع من لجان الحزب المحلية والسلطات وجمعيات المزارعين، يُعد نموذج تربية جرذان الخيزران ذات الخدود الخوخية للسيد هوانغ دوك هاي في قرية دونغ كام، التابعة لبلدية هوانه مو، مثالًا نموذجيًا.
بعد فشله سابقًا في نماذج الزراعة الصغيرة بسبب تأثير الوباء، قرر السيد هوانغ دوك هاي تغيير مساره. بدعم محلي، ذهب إلى مقاطعة سون لا لتعلم نموذج تربية جرذان الخيزران ذات الخدود الخوخية، وهي قوارض ذات قيمة اقتصادية عالية. بعد أكثر من عام من المثابرة، توسّع نطاقه من 20 زوجًا في البداية إلى حوالي 100 زوج. قال السيد هوانغ دوك هاي: يُباع كل زوج من فئران الخيزران المُربّاة بسعر يتراوح بين 4 و4.5 مليون دونج فيتنامي، بينما يتراوح سعر فئران الخيزران المُخصّبة للحوم بين 500,000 و600,000 دونج فيتنامي للكيلوغرام. وقد حصدت الدفعة الأولى من المبيعات ما يقارب 100 مليون دونج فيتنامي لعائلتي، ناهيك عن الدفعة التالية التي تنمو بشكل جيد وجاهزة للبيع. بفضل سهولة تربيتها وانخفاض تكلفتها وإمكانية الاستفادة من مصادر الغذاء المتاحة مثل الخيزران والذرة والبطاطس والكسافا وغيرها، يُفتح نموذج تربية فئران الخيزران آفاقًا جديدة ذات إمكانات هائلة، ويجذب انتباه العديد من الأسر، ويمكن توسيع نطاقه في المستقبل القريب.
لا تقتصر منطقة بينه ليو على التركيز على تطوير الإنتاج فحسب، بل تُعتبر الاستثمار في بناء وتطوير أنظمة البنية التحتية، وخاصةً النقل الريفي، عاملاً أساسياً لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة، لا سيما في المناطق النائية. ومنذ عام 2020 وحتى الآن، قامت المنطقة بتطوير وإكمال أكثر من 250 كيلومتراً من الطرق الريفية، مما يضمن ربط جميع القرى والنجوع. ويجري تنفيذ طرق رئيسية، مثل الطريق السريع الوطني 18C المؤدي إلى حقول لوك هون المتدرجة ذات المناظر الخلابة، وطريق خي لان - فو نجاي... بشكل متزامن، مما يُسهم بشكل كبير في تحسين القدرة على التجارة ونقل البضائع، ودعم التنمية السياحية ، وتحسين حياة الناس. ومع اكتمال البنية التحتية للنقل تدريجياً، ستصبح وجهات سياحية بارزة، مثل حقول لوك هون المتدرجة، وشلال خي فان، وقمة كاو شييم، المعروفة باسم "سقف كوانغ نينه"، أو طريق دوريات الحدود المغطى بالقصب الملون، وجهات سياحية جذابة.
في الوقت نفسه، يُركّز العمل على الضمان الاجتماعي. حاليًا، يجري العمل على إنجاز 62 منزلًا للأسر الفقيرة وشبه الفقيرة بشكل عاجل، مما يوفر مساكن مريحة، ويساهم في مساعدة سكان المرتفعات على الاستقرار والشعور بالأمان في تنمية اقتصادهم.
بحلول متزامنة، سيصل متوسط دخل الفرد في مقاطعة بينه ليو عام ٢٠٢٤ إلى أكثر من ٧٥ مليون دونج فيتنامي. وهذا معدل نمو مبهر، يعكس بوضوح كفاءة الإدارة وجهود الحكومة المحلية والسكان. وفي عام ٢٠٢٥، تهدف المقاطعة إلى زيادة متوسط دخل الفرد إلى ١٠٠ مليون دونج فيتنامي للفرد سنويًا.
نماذج الإنتاج الفعّالة، والطرق الممتدة بين القرى، والمنازل الجديدة قيد الإنشاء... دليل واضح على التحوّل الإيجابي الذي تشهده بينه ليو اليوم. من منطقة جبلية تعاني من صعوبات جمة، تشهد بينه ليو صعودًا تدريجيًا قويًا، محققةً بذلك هدف التنمية المستدامة بفعالية، ومُحسّنةً حياة الناس.
المصدر: https://baoquangninh.vn/cai-thien-doi-song-nguoi-dan-vung-dan-toc-thieu-so-va-mien-nui-3362592.html
تعليق (0)