وحضر الاجتماع عند جسر بينه فوك نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية لي ترونغ سون ورؤساء الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة.
عند جسر داك نونغ ، فوّض رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لجنة الحزب الإقليمية، مدير إدارة البناء، فان نات ثانه، برئاسة الاجتماع. وحضر الاجتماع أيضًا رؤساء الإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار في إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب في الجزء الغربي، جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك)، أكثر من 124 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 25,900 مليار دونج فيتنامي.
ينقسم هذا المشروع إلى خمسة مشاريع فرعية. اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك هي المستثمر الرئيسي للمشروع الفرعي الأول، وهو الاستثمار في بناء الطرق السريعة (بتكلفة إجمالية تزيد عن 19,600 مليار دونج).
تعد مقاطعتا بينه فوك وداك نونغ مستثمرين في مشروعين مكونين يتعلقان ببناء طرق الخدمة وتعويض إعادة التوطين، حيث يمر الجزء منها عبر مقاطعتيهما.
تمت الموافقة على المكون الأول للمشروع من قبل رئيس الوزراء في 28 أبريل 2025. وتسعى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك جاهدة لاستكمال الإجراءات ذات الصلة لبدء المشروع في 19 أغسطس 2025.

تُنفّذ مقاطعة بينه فوك مشروعين رئيسيين يتعلقان بإنشاء طرق الخدمات والتعويضات وإعادة التوطين. ووفقًا لإدارات وفروع مقاطعة بينه فوك، لم يواجه أيٌّ من المشروعين أي صعوبات أو مشاكل تُذكر في التنفيذ.
وفي داك نونغ، وافقت المقاطعة على تقرير دراسة الجدوى للمشروع المكون 2 المتعلق بالاستثمار وبناء طريق خدمة عبر المنطقة وبدأت في بناء حزمة العطاءات في أبريل 2025.
لم يتم تقييم المشروع المكون المتعلق بتطهير الموقع والموافقة عليه لأن مستوى الاستثمار يتم تعديله للامتثال للوائح.

بناءً على الحسابات، خلص داك نونغ إلى أن الطلب على مواد البناء في المنطقة يُلبي تقريبًا الطلب على بناء الطرق السريعة. وتحديدًا، سيتم تنسيق تربة التسوية داخليًا على طول الطريق. ويبلغ الطلب على أحجار البناء حوالي 1.07 مليون متر مكعب ، ورمل البناء حوالي 210,000 متر مكعب .
يبلغ طول الطريق السريع عبر داك نونغ أكثر من 23 كيلومترًا، منها حوالي 19.5 كيلومترًا يمر عبر منطقتين لمناجم البوكسيت تم مسحهما واعتمادهما كاحتياطيات. يوجد منجمان ترابيان وخمسة مكبات نفايات على الطريق السريع تقع في منطقة تخطيط معادن البوكسيت.
وفي الوقت الحالي، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية لداك نونغ من وزارة الزراعة والبيئة توجيه مجموعة الصناعات المعدنية والفحم الوطنية في فيتنام بشأن الخطة الرامية إلى تحسين واستعادة البيئة في المنطقة المرخصة.
وفي المناطق المخطط لها لاستخراج البوكسيت ولكن لم يتم ترخيصها بعد، اقترحت مقاطعة داك نونغ عدم استصلاح الأراضي ولكن الاستفادة منها للحفر والتنسيق الداخلي للمشروع.

وبحسب آراء إدارات وفروع داك نونغ، فإن صناعة البناء المحلية تواجه حاليًا صعوبات بسبب الارتفاع المفاجئ في أسعار رمل البناء في منتصف مايو 2025. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاطعة في حيرة لأنها لم تقدم بعد تعليمات بشأن استعادة البوكسيت خارج المنطقة المرخصة.
يمرّ المشروع بمنطقة داك رلاب، وقد يتجاوز إجمالي الاستثمار المُقدّر لمشروع تطهير الموقع إجمالي الاستثمار المُقرّر من قِبَل الجهة المختصة. وهذه صعوبات قد تُؤثّر على تنفيذ الطريق السريع.

في جلسة العمل، طلب نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية في بينه فوك، لي ترونغ سون، من الإدارات والفروع والمحليات في بينه فوك تقديم تقارير عن التقدم الفعلي والصعوبات في عملية التنفيذ.
أعرب الرفيق لي ترونغ سون عن تقديره لآراء قادة الإدارات والفروع والمحليات في مقاطعة داك نونغ، مؤكدًا أن تقدم تنفيذ المشروع مضمون حاليًا.
ومع ذلك، هناك بعض القضايا التي قد تتأخر إذا لم تُحل استباقيًا. وعلى وجه الخصوص، تولي اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك اهتمامًا خاصًا لتطهير المواقع.
وبعد هذا الاجتماع، ستركز المقاطعتان على العمل على حل القضايا الناشئة حتى يتمكن المشروع من البدء كما هو مخطط له (من المتوقع أن يبدأ المشروع المكون الأول في 19 أغسطس).
وتتابع الوحدات والمحليات عن كثب التقدم المحرز للإبلاغ الفوري عن القضايا الناشئة إلى قادة المحافظتين لحلها والخطوات التالية.
المصدر: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html
تعليق (0)