وحضر الاجتماع عند جسر بينه فوك نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية لي ترونغ سون ومسؤولو الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة.
عند جسر داك نونغ ، فوّض رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لجنة الحزب الإقليمية ومدير إدارة البناء، فان نات ثانه، برئاسة الاجتماع. وحضر الاجتماع أيضًا رؤساء الإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.

يبلغ طول مشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع شمال-جنوب في غرب البلاد، امتداد جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك)، أكثر من 124 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 25,900 مليار دونج فيتنامي.
ينقسم هذا المشروع إلى خمسة مشاريع فرعية. اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك هي المستثمر في المشروع الفرعي الأول، وهو الاستثمار في إنشاء الطريق السريع (بتكلفة إجمالية تزيد عن 19,600 مليار دونج).
تعد مقاطعتا بينه فوك وداك نونغ مستثمرتين في مشروعين مكونين يتعلقان ببناء طرق الخدمة وتعويض إعادة التوطين، حيث يمر الجزء منها عبر مقاطعتيهما.
تمت الموافقة على المكون الأول من المشروع من قبل رئيس الوزراء في 28 أبريل 2025. وتسعى لجنة الشعب الإقليمية في بينه فوك جاهدة لاستكمال الإجراءات ذات الصلة لبدء المشروع في 19 أغسطس 2025.

تُنفّذ بينه فوك مشروعين رئيسيين يتعلقان بإنشاء طرق الوصول والتعويضات وإعادة التوطين. ووفقًا لإدارات وفروع بينه فوك، لم يواجه أيٌّ من المشروعين أي صعوبات أو عقبات تُذكر في التنفيذ.
وفي داك نونغ، وافقت المقاطعة على تقرير دراسة الجدوى للمشروع المكون 2 المتعلق بالاستثمار وبناء طريق فرعي عبر المنطقة وبدأت في بناء حزمة العطاءات في أبريل 2025.
لم يتم تقييم المشروع المكون المتعلق بتطهير الموقع والموافقة عليه لأن مستوى الاستثمار يتم تعديله للامتثال للوائح.

بناءً على الحسابات، خلص داك نونغ إلى أن الطلب على مواد البناء في المنطقة يُلبي تقريبًا الطلب على بناء الطرق السريعة. وسيتم تنسيق تربة التسوية داخليًا على طول الطريق. ويبلغ الطلب على أحجار البناء حوالي 1.07 مليون متر مكعب ، ورمل البناء حوالي 210,000 متر مكعب .
يبلغ طول الطريق السريع عبر داك نونغ أكثر من 23 كيلومترًا، منها حوالي 19.5 كيلومترًا يمر عبر منطقتين لمناجم البوكسيت تم مسحهما والموافقة على احتياطياتهما. يوجد منجمان للردم وخمسة مكبات نفايات تابعة للطريق السريع تقع في منطقة تخطيط معادن البوكسيت.
وفي الوقت الحالي، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية لداك نونغ من وزارة الزراعة والبيئة توجيه مجموعة الصناعات المعدنية والفحم الوطنية في فيتنام بشأن الخطة الرامية إلى تحسين واستعادة البيئة في المنطقة المرخصة.
وفي المناطق المخطط لها لاستخراج البوكسيت ولكن لم يتم ترخيصها بعد، اقترحت مقاطعة داك نونج عدم استصلاح الأراضي ولكن استغلالها للحفر والتنسيق الداخلي للمشروع.

وبحسب آراء إدارات وفروع داك نونغ، فإن قطاع البناء المحلي يواجه حاليًا صعوبات بسبب الارتفاع المفاجئ في أسعار رمل البناء في منتصف مايو 2025. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاطعة في حيرة لأنها لم تقدم بعد تعليمات بشأن استعادة البوكسيت خارج المنطقة المرخصة.
يمرّ المشروع بمنطقة داك رلاب، وقد يتجاوز إجمالي الاستثمار المُقدّر لمشروع تطهير الموقع إجمالي الاستثمار المُقرّر من قِبَل الجهة المختصة. وهذه صعوبات قد تُؤثّر على تنفيذ الطريق السريع.

وفي الاجتماع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الدائمة لمقاطعة بينه فوك، لي ترونج سون، من الإدارات والفروع والمحليات في بينه فوك تقديم تقارير عن التقدم الفعلي والصعوبات في عملية التنفيذ.
أعرب الرفيق لي ترونغ سون عن تقديره لآراء قادة الإدارات والفروع والمحليات في مقاطعة داك نونغ. ويُعدّ تنفيذ المشروع حاليًا مضمونًا.
ومع ذلك، هناك بعض القضايا التي قد تتأخر إذا لم تُحل استباقيًا. وعلى وجه الخصوص، تولي اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك اهتمامًا خاصًا لتطهير المواقع.
وبعد هذا الاجتماع، ستركز المقاطعتان على العمل على حل القضايا الناشئة حتى يتمكن المشروع من البدء كما هو مخطط له (ومن المتوقع أن يبدأ المشروع المكون الأول في 19 أغسطس).
وتتابع الوحدات والمحليات عن كثب التقدم المحرز للإبلاغ الفوري عن القضايا الناشئة إلى قادة المحافظتين لحلها والخطوات التالية.
المصدر: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html
تعليق (0)