وزارة الأمن العام توضح مقترح خصم نقاط رخصة القيادة من السائقين المخالفين للقانون

[إعلان 1]

ترى وزارة الأمن العام أن خصم النقاط من رخصة القيادة ليس عقوبة إدارية بل هو مشابه لقانون إلغاء رخصة المهنة.

وفي وثيقة أرسلتها إلى الهيئات والجمعيات لاستطلاع آرائها حول بعض المحتويات الجديدة في مشروع قانون نظام المرور والسلامة المرورية، قالت وزارة الأمن العام إن تنظيم النقاط والخصومات من رخص القيادة كما هو موجود في المشروع ضروري.

وبحسب هذه الوكالة، فإن إدارة السائقين بعد اختبارهم ومنحهم التراخيص أصبحت متراخية، ولم تتخذ السلطات التدابير الإدارية المناسبة، خاصة فيما يتعلق بالتزام السائقين بالقانون. لدى الدول المتقدمة مثل سنغافورة واليابان والصين قوانين لخصم نقاط رخصة القيادة للسائقين الذين ينتهكون قوانين المرور، مما يتسبب في مخاطر تتعلق بالسلامة المرورية.

يعتبر خصم النقاط من رخصة القيادة مماثلاً لأنظمة إدارة الدولة في المجالين الطبي والصيدلاني. وينص القانون على تدابير إدارية للدولة مماثلة لإلغاء شهادات الممارسة. وقالت وزارة الأمن العام إن "هذا سيكون إجراء إداريا للدولة، وليس شكلا من أشكال العقوبات الإدارية، ويلبي المتطلبات العملية لضمان النظام والسلامة المرورية".

يساعد هذا الإجراء في إدارة السائقين طوال العملية من التدريب والاختبار والترخيص إلى إنفاذ القانون وإعادة ارتكاب الجرائم. ويهدف خصم نقاط رخصة القيادة أيضًا إلى تحسين السلوك، ورفع مستوى الوعي، ومساعدة وكالات الإدارة في مراقبة عملية امتثال السائق بشكل شامل بعد المخالفة.

رخصة قيادة سيارة B2. الصورة: فونغ سون — رخصة قيادة سيارة B2. الصورة: *فونغ سون*

ولتحقيق ذلك، قالت وزارة الأمن العام إن الحكومة ستصدر لوائح محددة بشأن السلطة والأساس والنظام والإجراءات الخاصة بخصم النقاط واستعادة رخص القيادة. وستقوم السلطات بتحديد المخالفات الخطيرة التي تشكل خطورة كبيرة في التسبب بانعدام الأمن المروري. سيتم دراسة مستوى خصم النقاط للمخالفة الواحدة والتأكد من عدم تداخله مع أشكال العقوبات الإدارية.

عند صياغة قانون السلامة والنظام المروري في أبريل 2020، اقترحت وزارة الأمن العام أن يكون لكل رخصة قيادة 12 نقطة، وسيتم خصم النقاط من نظام الإدارة للسائقين عن كل مخالفة مرورية. في حالة خصم جميع النقاط، تعتبر رخصة القيادة غير صالحة. يجب على السائقين الراغبين في الحصول على رخصة قيادة جديدة دراسة وإجراء الاختبار لمدة 6 أشهر على الأقل من تاريخ انتهاء صلاحية رخصة القيادة القديمة.

منذ عام 2003، بدأت السلطات بتطبيق إجراء تحديد عدد المخالفات المرورية التي يرتكبها السائقون عن طريق "ثقبها". إذا تم وضع علامة على رخصة القيادة مرتين، يجب على السائق إعادة اختبار قانون المرور عند تجديد رخصة القيادة؛ في حالة وضع علامة 3 مرات، ستنتهي صلاحية رخصة القيادة ويجب على السائق إعادة الامتحانين النظري والعملي للحصول على رخصة جديدة.

ومع ذلك، بعد 4 سنوات من التنفيذ، تم إلغاء هذا التنظيم. تعتقد وزارة الأمن العام أن ثقب رخصة القيادة لا يشير إلى وقت المخالفة، وأن رخصة القيادة المتسخة غير جذابة. بالإضافة إلى ذلك، فإن ثقب الزجاج الأمامي يمكن أن يؤدي بسهولة إلى عواقب سلبية عندما يحاول السائقون الذين قاموا بثقب الزجاج الأمامي عدة مرات "الهرب" للحصول على رخصة قيادة جديدة.

سون ها

[إعلان 2]
رابط المصدر