تمارس قوات ترونغ سون روح "الفولاذ" للنهر الأحمر

استعادة "شريان الحياة" في المناطق الوسطى

يعد جسر فونغ تشاو، الجسر فوق النهر الأحمر، الذي يربط منطقة لام ثاو بمنطقة تام نونغ، أحد طرق المرور الرئيسية في منطقة الشمال الغربي. في سبتمبر 2024، تسببت العاصفة رقم 3 المصحوبة بأمطار غزيرة غير عادية وفيضانات في انهيار جسر رقم 5، مما أدى إلى تدمير دعامتين وأربعة أعمدة جسر. تم قطع طرق مرورية هامة، مما أثر بشكل خطير على الحياة والإنتاج والدفاع الوطني والأمن في المنطقة.

أجواء عمل مزدحمة في موقع بناء جسر فونج تشاو الجديد.

ومباشرة بعد الكارثة، وجه رئيس الوزراء ببناء جسر فونج تشاو الجديد بشكل عاجل. تم تكليف شركة Truong Son Construction Corporation للفيلق 12 بمهمة بناء هذا المشروع الخاص. اعتبارًا من بداية يناير 2025، تم إنشاء مجلس إدارة Truong Son 9 وشركة Truong Son Construction Corporation والوحدات لتنظيم التنفيذ. بعد مرور ما يزيد قليلاً عن 4 أشهر، تم الانتهاء من أعمال هدم الجسر القديم بالكامل، بما في ذلك الجسر الفولاذي المكون من 5 امتدادات والذي يزن أكثر من 500 طن، مما خلق ظروفًا مواتية لبناء الجسر الجديد.

عمال مجلس إدارة Truong Son 9 يصبون الخرسانة في موقع البناء.

هذا ليس مجرد مشروع مروري بسيط، بل هو تكليفٌ نابعٌ من القلب لجنود ترونغ سون. كل مترٍ من الجسر يُبنى هو خطوةٌ نحو إعادة بناء السلالة، وفتح آفاق التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والحفاظ على موقع الدفاع الوطني الراسخ في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال،" أكد العقيد تران نغوك توان، مدير المجلس التنفيذي لترونغ سون 9.

البناء "3 نوبات عمل، 4 أطقم عمل"، متابعة دقيقة لكل علامة فيضان

ومن أهم "النقاط الحرجة" في المشروع هو إنشاء العمودين T4 وT5، وهما عمودان رئيسيان يقعان في منتصف النهر الأحمر. وفقًا للدورة الجوية، في منتصف شهر أبريل من كل عام، سيحدث أول فيضان صغير في الموسم. إذا لم يتم الانتهاء من بناء العمودين قبل هذا الموعد، فإن عملية البناء بأكملها سوف تتأثر بشكل خطير.

بدأ شكل جسر فونج تشاو الجديد الذي بناه مجلس إدارة ترونج سون 9 والوحدات التابعة لشركة ترونج سون للإنشاءات يتشكل تدريجيا على النهر الأحمر.

يتذكر المقدم فان نغوك دونغ، المساعد الفني لمجلس إدارة ترونغ سون 9: "لم يكن أمامنا سوى أكثر من ثلاثة أشهر لإتمام عملية الهدم بأكملها، وحفر الخوازيق، وصب الخرسانة للأساس والجسم وكتلة K0 فوق العمود. كان الطقس قاسيًا، وارتفع منسوب مياه النهر وانخفض بشكل غير منتظم، وكانت التركيبة الجيولوجية معقدة، مع عشرات الأمتار من الرمال والصخور. لكن جميع الضباط والمهندسين والعمال كانوا على يقين من أن هذه معركة كبرى وحاسمة، وأننا لا نملك ترف التأخر".

وبفضل التصميم والإبداع والشعور العالي بالمسؤولية، تم الانتهاء من بناء عمود T4 بالكامل في 14 أبريل، وتم الانتهاء من بناء عمود T5 في 18 أبريل، أي قبل الموعد المحدد بنحو شهر. ومن المقرر أيضًا الانتهاء من الكتلة K0، وهي الجزء الرئيسي لصب العوارض، في 19 مايو، أي قبل 50 يومًا من الموعد المحدد. وهذا شرط أساسي لانتهاء المشروع برمته قبل شهرين تقريباً من الموعد المحدد من قبل وزارة الدفاع الوطني .

في موقع بناء جسر فونغ تشاو الجديد، يوجد حاليًا أكثر من 300 ضابط وجندي ومهندس وعامل وعامل يدوي، ويتألف الفريق الأساسي من أكثر من 200 شخص من المجلس التنفيذي لـ Truong Son 9. تحت شمس شهر مايو القاسية، لا يزالون منقسمين إلى 3 نوبات، 4 فرق تعمل بشكل مستمر 24/24 ساعة، بغض النظر عن العطلات.

جمال العمل في موقع بناء جسر فونج تشاو.

قال المقدم نهام مانه دون، نائب مدير مجلس إدارة ترونغ سون 9: "نحن نتفهم الفكرة تمامًا: هذا ليس مشروعًا مدنيًا عاديًا، بل مشروع عاجل لاستعادة سبل عيش المواطنين والمواطنات. لذلك، تُقسّم كل وظيفة وفقًا للخطة التشغيلية، وتُسند إليها مهام محددة، وتُراقَب جودة العمل وتقدّمه بدقة كل ساعة، وتُسند المسؤولية إلى قائد كل وظيفة."

شجع قادة فيلق الجيش الثاني عشر - شركة ترونغ سون للإنشاءات ونقابة الدفاع الوطني العمال بمناسبة شهر العمال 2025.

في هذه الأيام، يكون جو بناء جسر فونج تشاو الجديد على النهر الأحمر دائمًا "ساخنًا" سواء في منتصف الليل أو في الصباح الباكر، حيث يتسابق الجميع مع الزمن، بأعلى الإرادة والتصميم. الرائد هوانغ نغوك ثونغ، وهو لحام مخضرم من الفريق الأول، المؤسسة 991، اللواء 99، مسح عرقه وأبخرة اللحام، وقال: "الجسر في منتصف النهر خطير للغاية، لكننا نعتبره مهمة سياسية. لا أحد يخشى العمل الشاق أو الثقيل. بعد انتهاء المناوبة، يأخذ الجميع قيلولة تحت المعسكر، ثم يواصلون البناء".

إن وجبات الغداء السريعة، والقيلولات القصيرة في موقع البناء، ومكبرات الصوت التي تنادي على الطواقم الجديدة، كل ذلك يخلق وتيرة حياة سريعة ومرنة في نفس الوقت، تماماً مثل روح جنود ترونغ سون خلال سنوات الحرب قبل سنوات.

حيث تعبر إرادة الجندي النهر

كل يوم، عندما تشرق الشمس على ضفاف النهر الأحمر، يركب السيد نجوين فان ثانه، المقيم في المنطقة 4، بلدية فونج نجوين، منطقة لام ثاو، مقاطعة فو ثو، دراجته الهوائية إلى الجسر، وينظر نحو موقع البناء. لقد كنتُ أعبر جسر فونغ تشاو لعقود، يوم اجتاحته الفيضانات، انفطر قلبي. والآن، وأنا أرى جنود ترونغ سون يعملون ليلًا نهارًا، أشعر بسعادة غامرة. يتطلع شعبنا إلى اكتمال الجسر كل يوم، ليس فقط من أجل السفر، بل أيضًا من أجل راحة البال لممارسة الأعمال والتجارة وتنمية الاقتصاد،" عبّر السيد ثانه عن مشاعره.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء جسر فونغ تشاو الجديد في أكتوبر/تشرين الأول، أي قبل المؤتمر الوطني الثاني عشر للحزب للجيش، المقرر عقده في الفترة من 2025 إلى 2030.

في الواقع، إذا كانوا خلال الحرب "شقوا طريقهم عبر ترونغ سون لإنقاذ البلاد"، وفتحوا الطرق بشجاعة وسط القنابل المتساقطة والرصاص المتفجر، وعبروا الممرات المرتفعة والجداول العميقة، ونقلوا الذخيرة، وجلبوا القوات إلى ساحة المعركة الجنوبية، فإن جنود ترونغ سون اليوم، في زمن السلم، يحملون هذه الروح لبناء البلاد، وإنشاء مشاريع البنية التحتية الرئيسية، وربط الشرايين المرورية الوطنية. إذا كان كل جسر عائم، وكل درب يُفتح في الغابات العميقة والجبال أثناء الحرب بمثابة معجزة تُستبدل بالعرق والدم والشجاعة، فإن جنود ترونغ سون اليوم، في مواقع البناء الكبرى في السهول أو الجبال أو حيث تعصف العواصف والفيضانات، ما زالوا صامدين بثبات، "يبنون الجسور فوق الأمواج العاتية"، "يقفون بثبات وسط الفيضانات المتصاعدة"، بعزيمة لا تتزعزع.

فرحة في شهر العمال وشهر العمل من أجل السلامة والصحة المهنية في موقع بناء جسر فونج تشاو الجديد، مايو 2025.

يأتي الليل، وموقع البناء على النهر الأحمر لا يزال مضاءً. كل فريق اللحام، وفريق صب العارضة، وفريق تشغيل الرافعة لا يزالون يعملون بجد. انطلقت مكبرات الصوت معلنة عن تغيير المناوبات، بصوت عالٍ مثل أمر في وسط ساحة المعركة. وفي خضم تلك الوتيرة السريعة من الحياة، تستمر روح ترونغ سون الخالدة في الكتابة، حيث يشهد النهر الأحمر شجاعة وذكاء وقلوب الجنود من أجل الشعب والبلاد.

نجوين هونغ سانغ

المصدر: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/bo-doi-truong-son-luyen-tinh-than-thep-song-hong-828759