.jpg)
في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 يوليو، ترأس الرفيق نجوين شوان سانج، نائب وزير البناء والرفيق لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية الدائمة لمدينة هاي فونج ، مؤتمرا عبر الإنترنت مع الوكالات والوحدات ذات الصلة بشأن القضايا المتعلقة بالقطاعات البحرية والممرات المائية الداخلية.
.jpg)
وفي الاجتماع، ناقش قادة وزارة البناء ولجنة الشعب بالمدينة وأوضحوا عددًا من القضايا ذات الصلة: إجراءات التسليم وإدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية الوطنية في المدينة؛ وتنظيم وإدارة عمليات الموانئ والأرصفة الداخلية على الممرات المائية الداخلية الوطنية في المدينة وفقًا للقرار رقم 226/2025 للجمعية الوطنية.
مراجعة تقدم الاستثمار في بناء الطريق بعد ميناء لاش هوين؛ ونقل منطقة ميناء هوانغ ديو. تنفيذ الخطة التفصيلية لتطوير الأراضي والمياه البحرية في هاي فونغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. تخطيط البنية التحتية للممرات المائية؛ تنفيذ القرار الحكومي رقم 220 المؤرخ 22 ديسمبر 2023 بشأن خطة تنظيم تنفيذ الإشعار رقم 23 المؤرخ 28 ديسمبر 2022 الصادر عن المكتب المركزي للحزب بشأن استنتاجات المكتب السياسي بشأن سياسة التعامل مع شركة صناعة بناء السفن في مدينة هاي فونغ، والتحضير لإعداد تعميم يُعلن عن المياه البحرية في مدينة هاي فونغ.
.jpg)
واستمع نائب وزير البناء نجوين شوان سانج إلى كل التوضيحات والتوصيات من مدينة هاي فونج وكلف قادة الإدارات والوحدات التابعة بالتنسيق مع لجنة الشعب بالمدينة لتنفيذ كل محتوى محدد على وجه السرعة.
وبروح التوافق في الاجتماع، سلمت وزارة البناء إدارة وصيانة الممرات المائية الداخلية الوطنية في المدينة، ونظمت إدارة الموانئ والأرصفة الداخلية على الممرات المائية الداخلية الوطنية في المدينة وفقًا للقرار رقم 226/2025 الصادر عن الجمعية الوطنية.
ستتولى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية وإدارة الممرات المائية الداخلية رئاسةَ العمل والتنسيق مع الوحدات التابعة للوزارة للتنسيق مع لجنة الشعب في مدينة هاي فونغ الأسبوع المقبل لتشكيل فريق عمل لإجراء مسح وتقييم الوضع الراهن للممر المائي، وبالتالي توحيد وثائق التسليم. ونسعى جاهدين لإتمام عملية التسليم قبل 1 سبتمبر/أيلول 2025.
فيما يتعلق بالاستثمار في إنشاء الطريق خلف ميناء لاش هوين، طلب نائب وزير البناء من اللجنة الشعبية للمدينة توجيه مستثمر المشروع بالتنسيق الوثيق مع هيئة ميناء هاي فونغ البحري، وشرطة المرور، والشركات العاملة في الأرصفة من 1 إلى 6، وميناء لاش هوين، لوضع خطة لتنظيم حركة المركبات الداخلة والخارجة من ساحة الميناء لضمان انسيابية حركة المرور وأمانها. وفي الوقت نفسه، اقتراح خطة استثمارية للطريق خلف الميناء في المرحلة المقبلة لزيادة جاذبية منطقة ميناء لاش هوين وإثارة اهتمامها.
وفيما يتعلق بالتقدم المحرز في نقل منطقة ميناء هوانغ ديو لتنفيذ مشروع بناء جسر نجوين تراي والتجميل الحضري للمنطقة المحيطة، طلب نائب وزير البناء من هيئة السكك الحديدية الفيتنامية وشركة السكك الحديدية الفيتنامية الأسبوع المقبل تنفيذ الإجراءات المتعلقة بنقل أصول هيكل السكك الحديدية إلى المدينة للإدارة وتنظيم تفكيك قسم السكك الحديدية ومحطة السكك الحديدية في منطقة ميناء هوانغ ديو لخدمة بناء المشروع.
تعمل شركة السكك الحديدية الفيتنامية على تسريع استكمال محطة فات كاش لضمان استقبال السلع التقليدية لميناء هوانغ ديو، دون مقاطعة أنشطة الاستيراد والتصدير للشركات.
فيما يتعلق بسياسة التعامل مع شركة بناء السفن في مدينة هاي فونغ، طلب نائب الوزير نجوين شوان سانغ من اللجنة الشعبية للمدينة الاهتمام بمشاكل شركتي بناء السفن "باخ دانغ" و"تام باك" وحلّها بشكل شامل، لمساعدة الشركة على تسريع إجراءات إعلان إفلاسها. وفي الوقت نفسه، طلب من المدينة والإدارات والفروع المعنية تعزيز وفهم وضع العاملين في الشركات المفلسة، والحيلولة دون تشكيل "بؤر" أمنية وأمنيّة في المنطقة.
قدّم الرفيق لي آنه كوان، النائب الدائم لرئيس اللجنة الشعبية للمدينة، شكره الجزيل لوزارة البناء والجهات المعنية على اهتمامها ودعمها للمدينة خلال الفترة الماضية. وقد قبلت مدينة هاي فونغ الآراء التي تم طرحها في الاجتماع، وكلّفت الجهات والقطاعات المعنية بالتنسيق الوثيق مع وزارة البناء لمواصلة تنفيذ البرامج ذات الصلة.
PHAM CUONG - LE DUNGالمصدر: https://baohaiphongplus.vn/bo-xay-dung-ban-giao-tuyen-duong-thuy-noi-dia-quoc-gia-ve-thanh-pho-hai-phong-truoc-ngay-quoc-khanh-417615.html
تعليق (0)