وزارة الإعمار: الدروس المستفادة من حادثة "تسرب المياه" في سقف مبنى الركاب T3

(PLVN) - في الاجتماع الحكومي الدوري الذي عُقد في مايو 2025 لمناقشة الوضع الاجتماعي والاقتصادي، وتخصيص وصرف رأس مال الاستثمار العام، وتنفيذ البرامج الوطنية المستهدفة في مايو والأشهر الخمسة الأولى من عام 2025؛ عُقدت المهام الرئيسية في يونيو 2025 والفترة القادمة برئاسة رئيس الوزراء. وأطلع وزير البناء، تران هونغ مينه، على عدد من المشاريع الوطنية الرئيسية، مثل خط السكة الحديد فائق السرعة، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، ومحطة T3، وتبسيط بعض الإجراءات الإدارية.

بناءً على ذلك، قال وزير البناء ، تران هونغ مينه، خلال الاجتماع، إن فيتنام تمكنت حتى الآن من إكمال 2238 كيلومترًا من الطرق السريعة، وإن التقدم يسير على ما يرام. ومن الآن وحتى 19 أغسطس، حيث من المقرر أن تبدأ مجموعات المشاريع أعمال البناء والافتتاح، تراقب وزارة البناء سير العمل بدقة، وتضمن الجودة.

أبلغ الوزير أنه مع افتتاح 6 مشاريع طرق سريعة أخرى، سنصل إلى ما يقرب من 2800 كيلومتر من الطرق السريعة في سبتمبر 2025. وفي الوقت نفسه، التزمت الوزارة أيضًا بالعمل مع المحليات لتعزيز تنفيذ المشاريع بشكل نشط، وضمان التقدم بحيث يتم الانتهاء من أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025. وفيما يتعلق بالطريق السريع بين هوا - فونج تاو، فقد تفقد وزير البناء مؤخرًا المشروع بشكل مباشر، وحتى الآن تم الانتهاء تقريبًا من أساس الطريق، وتم رصف بعض الأقسام. المشروع عالق فقط في بعض أقسام الجسور العلوية، ولم يتم تنظيف خط الكهرباء السكني بعد، لكن قادة المقاطعات التزموا بمعالجته هذا الشهر.

فيما يتعلق بخط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، أشار الوزير إلى أن الجهات المعنية بذلت جهودًا حثيثة في تطهير الموقع. وتُجري حاليًا حوالي 20 وحدة مسحًا جيولوجيًا في منطقة المشروع. وتبذل وزارة الإنشاءات جهودًا لبدء المشروع في 19 ديسمبر/كانون الأول.

فيما يتعلق بخط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، المقترح من شركتي فينسبيد وتاكو ، اجتمعت وزارة الإنشاءات مع خبراء ومستشارين لتقييم مقترحات المستثمرين، إلا أن هناك العديد من المشاكل التي لا تزال قائمة. واقترحت وزارة الإنشاءات أنه بعد إتمام دراسة الجدوى الأولية للمشروع، سيتم طرح دعوة أكثر شمولاً للاستثمار فيه.

أفاد وزير البناء بأن روح القرار رقم 68 بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة ضرورية للغاية. ومع ذلك، ووفقًا للسيد مينه، فإن الضرورة لا تعني التسرع في اتخاذ القرار. وأفاد الوزير تران هونغ مينه بأن وزارة البناء ستقدم تقريرًا أكثر تفصيلًا إلى الحكومة والجهات المختصة حول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة.

فيما يتعلق بحادثة تسرب مياه الأمطار في محطة تان سون نهات T3، أفادت وزارة الإنشاءات بأن الحادثة لم تستمر سوى فترة وجيزة ولم تؤثر على تشغيل المحطة. ويعود سبب الحادث إلى تسرب في وصلة أنبوب تصريف، مما أدى إلى تسرب المياه.

بعد تلقي المعلومات، ذهب وزير البناء مباشرة إلى موقع البناء لتفقد الحادث وأصدر تعليمات مباشرة لشركة مطارات فيتنام - ACV لإصلاح هذا الوضع على الفور في 25 مايو.

شهدت مدينة هو تشي منه مؤخرًا هطول أمطار غزيرة مرتين، لكن سقف مبنى الركاب رقم 3 لم يعد يعاني من أي تسربات مياه. وصرح الوزير تران هونغ مينه قائلاً: "هذه تجربة ودرس مستفاد خلال عملية تنفيذ المشروع، وقد استفادت وزارة الإنشاءات منها وستتجاوزها تمامًا في المستقبل".

خلال الاجتماع، صرّح وزير البناء، تران هونغ مينه، بأنّ مهمة دمج الوزارتين، وزارة البناء ووزارة النقل، قد اكتملت تقريبًا. وتمّ تنفيذ العديد من محتويات ومجالات إدارة الدولة التابعة لوزارة البناء بشكل كامل، حيث بلغت نسبة التقدم حتى الآن حوالي 70%، وستواصل الوزارة إنجاز هذه المهمة.

في السابق، ووفقًا للمقترح المُرسل إلى الحكومة في 14 مايو، التزمت شركة فينسبيد، المملوكة للملياردير فام نهات فونغ، بتدبير 20% من إجمالي رأس المال ذاتيًا، أي ما يعادل 12.27 مليار دولار أمريكي (باستثناء تكاليف تطهير الموقع)، واقترحت أن تُقدم الدولة قروضًا تفضيلية للمبلغ المتبقي البالغ 49.08 مليار دولار أمريكي، بفائدة 0% لمدة 35 عامًا. ولم تتوقف فينسبيد عند هذا الحد، بل اقترحت أن تتولى الدولة جميع أعمال تطهير الموقع، مع الالتزام في الوقت نفسه ببناء وتشغيل الخط بالكامل بعد 5 سنوات، وهو جدول زمني جريء وغير مسبوق في مشاريع البنية التحتية الوطنية الكبرى.

شركة THACO - انضمت المجموعة متعددة الصناعات، التي أسسها السيد تران با دونغ، رسميًا إلى المشروع. وفي خطتها المالية، تلتزم THACO بالمساهمة بنسبة 20% من إجمالي رأس المال (حوالي 12.27 مليار دولار أمريكي) من خلال رأس مال الأسهم والتمويل المحلي. وسيتم اقتراض المبلغ المتبقي، والبالغ حوالي 49 مليار دولار أمريكي، من مؤسسات ائتمانية محلية وأجنبية. والجدير بالذكر أن THACO تقترح أن تضمن الحكومة هذا القرض الضخم وتدعم جميع أسعار الفائدة لمدة 30 عامًا، باستخدام أصول المشروع نفسه.

جيا هونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-rut-kinh-nghiem-sau-su-co-dot-nuoc-mai-nha-ga-t3-post550835.html