كاميرا الذكاء الاصطناعي تساعد في تقليل العمالة وزيادة السلامة في قطاع النقل البحري

تتعاون شركة التجارة اليابانية ماروبيني مع شركة أوركا للذكاء الاصطناعي الإسرائيلية لتزويد السفن بكاميرات الذكاء الاصطناعي التي يمكنها مساعدة الرؤية في الضباب أو الظلام لتقليل الاصطدامات.

تم تدريب نظام الكاميرا الخاص بشركة Orca AI، والذي يسمى SeaPod، على أكثر من 20 مليون ميل بحري من صور المحيط، وهو ما يعادل 4200 رحلة عبر المحيط الهادئ من اليابان إلى لوس أنجلوس.

يعرض نظام الذكاء الاصطناعي السفن والأجسام المتحركة أمامها. الصورة: نيكي آسيا.

يقوم الذكاء الاصطناعي بتحليل البيانات الضخمة من اللقطات بالإضافة إلى معلمات أخرى مثل التأخيرات المرتبطة بالطقس لتحسين الوعي الظرفي للاصطدامات المحتملة.

يُعالج النظام لقطات الكاميرا الفورية، ويرصد الأهداف تلقائيًا، ويعرض النتائج على شاشة مساعدة الملاحة. في ظروف الرؤية المنخفضة بسبب الضباب، تعرض الشاشة السفن والشعاب المرجانية والعوائق الأخرى في الأمام.

يُكافح قطاع الشحن البحري في اليابان لجذب العمال والاحتفاظ بهم، إذ غالبًا ما يقضون شهورًا طويلة بعيدًا عن منازلهم في كل رحلة. ولسد نقص الطاقم، يلجأ الشاحنون إلى تقنيات الملاحة الآلية لتوفير العمالة.

عادة، يتم تجهيز السفن بأنظمة التعريف التلقائي (AIS)، وهي تقنية تعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد موقع السفينة، ولكن هذه الطريقة لها عيوب لأن السفن الصغيرة غير مطالبة بتثبيت نظام AIS، في حين تقوم بعض السفن الكبيرة بإيقاف تشغيل النظام عمدًا عند الانخراط في أنشطة غير قانونية، مثل التهريب.

بالإضافة إلى Orca AI، تتعاون Marubeni مع شركاء مثل ClassNK لتحسين المسارات باستخدام التكنولوجيا الرقمية. كما أنها مهتمة بالرقمنة في المجالات المتعلقة بالطاقم والسفن، مثل الاستثمار في منصة Nippon Yusen للعملات المشفرة المخصصة للطاقم.

(وفقا لصحيفة نيكي)

مصدر: https://vietnamnet.vn/ung-dung-ai-giam-nhan-cong-tang-an-toan-trong-van-tai-bien-2193945.html