نظام الأنابيب التلسكوبية في المرحلة الأولى من مبنى الركاب بمطار لونغ ثانه قيد الإنشاء والتركيب. تصوير: فام تونغ |
الوصول إلى القدرة الاستيعابية لـ 20 مليون مسافر في عام 2026
تمت الموافقة على المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 1777 / QD-TTg بتاريخ 11 نوفمبر 2020. وبناءً على ذلك، يتم الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه للوصول إلى المستوى 4F وفقًا لتصنيف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وهو مطار دولي مهم في البلاد، ويهدف إلى أن يصبح أحد مراكز العبور الجوي الدولي في المنطقة.
في المرحلة الأولى، سيستثمر مطار لونغ ثانه في بناء مدرج واحد، ومحطة ركاب واحدة بسعة مصممة تبلغ 25 مليون مسافر، ومحطات شحن بسعة إجمالية تبلغ 1.2 مليون طن من البضائع سنويًا، وغيرها من العناصر المساعدة.
في مارس 2025، استجابةً لمقترح ACV، وافق رئيس الوزراء على تعديل المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه. وعلى وجه الخصوص، تمت الموافقة على تعديل وإضافة بناء مدرج إضافي في المرحلة الأولى من المشروع.
قال السيد نجوين تين فيت، نائب المدير العام لشركة ACV: وفقًا للخطة الأصلية، سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه ووضعه موضع التنفيذ في عام 2026. ومع ذلك، طلب رئيس الوزراء لاحقًا تقصير وقت البناء، وإكمال المشروع بشكل أساسي في عام 2026، ووضعه في التشغيل التجاري في النصف الأول من عام 2026. واستجابة لطلب رئيس الوزراء، عملت ACV مؤخرًا مع المقاولين وموردي المعدات لضبط تقدم حزم العطاءات لمشروع المكون 3، مشروع مطار لونغ ثانه المرحلة الأولى.
فيما يتعلق بتقدم حزم العطاءات، ووفقًا لشركة ACV، فإن حزم العطاءات للمشروع تسير بشكل أساسي وفقًا للجدول الزمني المعدل. وصرح السيد نجوين تين فيت: "بحلول 19 ديسمبر 2025، سيُستكمل المشروع أعمال البناء. وفي 19 ديسمبر 2025، ستهبط أول رحلة فنية من مطار نوي باي في مطار لونغ ثانه".
وفقًا للسيد نجوين تين فيت، سيصل مطار تان سون نهات إلى 18 مليون مسافر دولي بحلول عام 2025. وأضاف: "من المتوقع أن يصل عدد المسافرين الدوليين إلى 20 مليون مسافر في النصف الأول من عام 2026، عند بدء التشغيل التجاري للمرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه".
وبحسب وكالة الأنباء الفيتنامية، وجه رئيس الوزراء الوحدة بالبحث وتنفيذ الاستثمار في بناء مدرج ثالث لمطار لونغ ثانه.
قم بالمرحلة الثانية مبكرًا لتجنب التأثير على الاستغلال
وفقًا لمسؤولي ACV، تبلغ الطاقة الاستيعابية المُصممة لمبنى الركاب في مطار لونغ ثانه - المرحلة الأولى - 25 مليون مسافر سنويًا. ومن المتوقع أن يصل عدد المسافرين الدوليين إلى 20 مليون مسافر سنويًا عند تشغيل المرحلة الأولى من المطار. لذلك، يجب الاستثمار في المرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه فور تشغيل المرحلة الأولى. وبناءً على ذلك، من الضروري الاستثمار في بناء مبنى ركاب إضافي ومدرج ثالث لتلبية الطلب.
خلال تفقد المشروع في 20 أغسطس، أكد عضو اللجنة المركزية للحزب ونائب رئيس الجمعية الوطنية ، فو هونغ ثانه، أن مشروع المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه قد أحرز تقدمًا ملحوظًا. وفي الوقت نفسه، طالب الجهات المعنية ببذل المزيد من الجهود لتحقيق هدف الانتهاء من المشروع بشكل كامل بحلول نهاية عام 2025.
لدعم تشغيل المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه في النصف الأول من عام ٢٠٢٦، طالب نائب رئيس الجمعية الوطنية، فو هونغ ثانه، مقاطعة دونغ ناي والوحدات التابعة لها بإكمال مسارات الربط قريبًا. نظرًا للازدحام المروري المتكرر حاليًا، لا سيما على الطريق السريع الوطني ٥١ وطريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع. وأكد نائب رئيس الجمعية الوطنية، فو هونغ ثانه، أنه "إذا لم يُعالج مطار لونغ ثانه في الوقت المناسب، فسيتأثر المرور بشكل أكبر عند تشغيله".
فيما يتعلق بمقترح التنفيذ الفوري للمرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه، اقترح نائب رئيس الجمعية الوطنية، فو هونغ ثانه، أن تُقدّم شركة ACV، بالتنسيق مع الجهات المعنية، تقريرًا إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه والتنفيذ الفوري، وذلك لتجنب تأثير بناء حزم المراحل التالية على تشغيل المطار عند بدء تشغيل المرحلة الأولى. واقترح نائب رئيس الجمعية الوطنية، فو هونغ ثانه، قائلاً: "يجب الاستثمار الفوري في بعض بنود المرحلة التالية لتجنب تأثير أعمال البناء وانبعاثات الغبار على تشغيل المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه".
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/can-dau-tu-som-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh-f3518e3/
تعليق (0)