
يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع أكثر من 53 كيلومترًا، باستثمارات بلغت 17,800 مليار دونج فيتنامي، ويمر عبر مقاطعة دونغ ناي ومدينة هو تشي منه. منها أكثر من 34 كيلومترًا في الجزء المار عبر دونغ ناي، مقسمًا إلى مشروعين رئيسيين، استثمر فيهما مجلس إدارة المشاريع 85 ( وزارة البناء ) ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة دونغ ناي.

أما بالنسبة للمشروع المكون الثالث، وهو جزء من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع بطول 19.5 كيلومترًا عبر مدينة هوشي منه، فقد تم افتتاحه تقنيًا أمام حركة المرور منذ أبريل ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل في ديسمبر 2025.



وفقًا لمراسلي صحيفة VTC News Electronic Newspaper، في مشروع المكون الأول من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، تم الانتهاء من بعض الأقسام القصيرة مع رصف الأسفلت وعلامات المسارات والحواجز الواقية وعلامات المرور المثبتة.

وبحسب الرصد، يتواجد حالياً في المنطقة الإسفلتية بعض العمال الذين يقومون بإنشاء فواصل توسعة للجسر العلوي.


ومع ذلك، في بعض المواقع، لا يزال التقدم بطيئًا، والآلات تعمل بشكل متفرق، ويركز العمال بشكل أساسي على التسوية، وتدحرج الأرض، واستكمال الأساس قبل الانتقال إلى العناصر التالية.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة دونغ ناي ، يجري تنفيذ الحزمتين 18 و21 بالتزامن من الكيلومتر 0+000 إلى الكيلومتر 16+000. وقد بلغت قيمة الإنشاءات قرابة 60%، ولم يتبقَّ سوى 37 يومًا لإكمال المشروع وافتتاحه فنيًا أمام حركة المرور.

يبلغ طول المكون الأول من طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع 16 كم، ويتم إنشاؤه بواسطة 8 مقاولين، ومن بين هذه الوحدات 3 وحدات متقدمة عن الجدول الزمني، والباقي لا يزال متأخرًا عن الجدول الزمني.

في مشروع الجزء الثاني، الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا، يدخل المقاولون مرحلة "السباق السريع". ورغم تأمين المصدر الأساسي للتربة الردمية، لا تزال بعض العناصر تفتقر إلى التربة الردمية ومواد الصخور، وهي عناصر أساسية لإكمال هيكل سطح الطريق.

وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 85، تجاوز إجمالي إنتاج مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، الجزء الثاني، 70%. ورغم تأمين مصدر التربة الردمية بشكل أساسي، إلا أن توريد الحجارة لا يزال صعبًا، بالإضافة إلى استمرار هطول الأمطار، مما يُعيق عملية البناء، إلا أن المهندسين والعمال ما زالوا يعملون بجد لدفع عجلة التقدم.

وبحسب السجلات الفعلية في مكان الحادث، فإنه في ظل الموارد البشرية الحالية وسرعة البناء، فإن قسم الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر دونج ناي يواجه خطر عدم القدرة على إكمال افتتاح حركة المرور الفنية في 19 ديسمبر، كما وجه رئيس الوزراء .

وفي هذا الصدد، أصدر رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك وثيقة تؤكد أن استكمال افتتاح حركة المرور الفنية للمشروع قبل 19 ديسمبر 2025 هو مسؤولية سياسية، فضلاً عن شرف وهيبة المقاطعة أمام رئيس الوزراء ووزارة البناء.

طلب مسؤولو مقاطعة دونغ ناي من السيد دينه تيان هاي والسيد نجوين لينه، نائبي مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي، التوجيهَ المباشرَ وإدارةَ المشروع وتحمّلَ المسؤوليةَ الكاملةَ أمام لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية عن تقدّمِ مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، المكون الأول، وجودته وحجمه وفعاليته. وفي الوقت نفسه، كُلِّفت وزارة الداخلية بمراقبة وتقييم كفاءة نائبي المدير المذكورين أعلاه ومسؤوليتهما وأدائهما.

وطلب من مجلس إدارة المشروع أيضًا إضافة مقاولين من الباطن ومقاولي البناء المباشرين بشكل عاجل لزيادة الآلات والمعدات والمواد والعمالة لتسريع التقدم وتعويض التأخير.

وفي الوقت نفسه، يجب على المقاولين ضمان حركة المرور بشكل صارم في الجسور العلوية وطرق نقل مواد البناء الحالية، مع ضمان سلامة المرور والنظافة البيئية أثناء البناء.

في وقت سابق، في 2 نوفمبر، قام وزير البناء تران هونغ مينه بتفقد مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر دونج ناي بشكل مباشر وطلب من المقاولين تسريع التقدم، وضمان فتح حركة المرور الفنية بحلول نهاية عام 2025.
المصدر: https://vtcnews.vn/can-ke-ngay-thong-xe-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-hien-ra-sao-ar986699.html






تعليق (0)