تقع محطة حاويات كاي ميب الدولية في رصيف كاي ميب بميناء با ريا - فونغ تاو البحري. يبلغ عمق رصيف الميناء 16.5 مترًا على الأقل، ويبلغ طول رصيفه 600 متر، وتبلغ مساحته 48 هكتارًا، وتبلغ طاقته الاستيعابية أكثر من 1.1 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
فيما يتعلق بالمعدات، يمتلك الميناء 6 رافعات ساحلية من نوع Super Post-Panamax (22+1 صف حاوية)، ومعدات مناولة الحاويات الفارغة، ومعدات مناولة الحاويات الثقيلة، والمقطورات المتخصصة، و15 رافعة إطارية (RTG)...
في السابق، حصلت ميناء الحاويات الدولي كاي ميب على إذن من وزارة النقل باختبار وتمديد الاختبار لاستقبال سفن الحاويات بسعة تصل إلى 214،121 طن متري من عام 2020 وتمت الموافقة عليه من قبل إدارة البحرية الفيتنامية لخطة لضمان السلامة البحرية لسفن الحاويات بسعة 214،121 طن متري تفرغ من ميناء الحاويات الدولي كاي ميب على نهر كاي ميب - ثي فاي.
وبعد ذلك سمحت وزارة النقل للميناء باختبار استقبال سفن الحاويات بسعة تصل إلى 214,121 طن متري لتخفيف الحمولة ومغادرة الميناء.
فيما يتعلق بسياسة محطة حاويات كاي ميب الدولية (CMIT) لاستقبال سفن الحاويات رسميًا بسعة تصل إلى 214،121 طنًا ساكنًا مع حمولة مخفضة، فقد كلفت وزارة النقل الإدارة البحرية الفيتنامية بالمسؤولية عن توجيه المستثمر والإشراف عليه في تنفيذ الخطوات التالية لضمان الامتثال لأحكام المرسوم رقم 58/2017 للحكومة ووثائق وزارة النقل وأحكام القانون ذات الصلة.
وفي الوقت نفسه، وافقت إدارة البحرية الفيتنامية على خطة لضمان السلامة البحرية لسفن الحاويات التي يصل حمولتها إلى 214,121 طنًا للدخول والخروج رسميًا من ميناء CMIT، وأصدرت توجيهات لهيئة ميناء فونج تاو البحري بمنح التراخيص فقط لسفن الحاويات التي يصل حمولتها إلى 214,121 طنًا لحمل حمولة أقل من الحمولة الكاملة (حمولة مخفضة) للدخول والخروج من الميناء عند ضمان السلامة البحرية والأمن وحماية البيئة بشكل مطلق.
بالإضافة إلى ذلك، تسمح إدارة البحرية الفيتنامية لميناء CMIT فقط باستقبال السفن التي يصل حمولتها إلى 214,121 طنًا مع حمولة مخفضة عند ضمان الظروف المناسبة فيما يتعلق بقنوات الشحن الحالية والظروف الطبيعية وظروف التشغيل والمحتويات الأخرى ذات الصلة لضمان سلامة الهياكل الإنشائية والسلامة البحرية والأمن البحري والوقاية من الحرائق والانفجارات ومنع التلوث البيئي.
من جانب المستثمر، تتحمل شركة Cai Mep International Port Limited مسؤولية الامتثال والتنفيذ الكامل لمحتوى إدارة الاستثمار في البناء وتوجيهات وإرشادات إدارة الشؤون البحرية في فيتنام وهيئة ميناء فونج تاو البحري والوكالات والوحدات ذات الصلة في عملية استقبال السفن في الميناء.
ويجب أن يكون المستثمر مسؤولاً أيضًا عن كفاءة الاستثمار والمسؤولية في عملية استقبال السفن في الميناء في حالة وقوع حادث؛ ولا يُطلب من وزارة النقل الاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة وترقيتها في المنطقة المتعلقة بهذه السياسة.
مصدر
تعليق (0)