Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الطريق السريع "عبر البلاد" - قوة دفع جديدة للتنمية في دونغ ثاب

في الأيام الأخيرة من شهر يوليو، وفي موقع بناء طريق كاو لان - آن هو السريع، كانت أجواء العمل في غاية النشاط من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من المساء. بدأت الجسور بالامتداد، وسُوّيت الطرق المؤدية إليها وتوسعت عبر الحقول والمناطق المنخفضة والأنهار. وبدأ الطريق السريع الذي يعبر حقول دونغ ثاب موي يتبلور تدريجيًا، مانحًا زخمًا جديدًا لتنمية مقاطعة دونغ ثاب في المرحلة الجديدة - مرحلة التكامل والتواصل والانطلاق.

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang01/08/2025

اتصال استراتيجي

يعد الطريق السريع كاو لان - آن هو أحد المشاريع الرئيسية الواقعة في محور الربط هونغ نجو - ترا فينه ، ويلعب دور "العمود الفقري" لحركة المرور في منطقة نهر شمال تيان، دلتا ميكونج.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد التقدم الفعلي في بناء الطريق السريع كاو لان - آن هوو.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد التقدم الفعلي في بناء الطريق السريع كاو لان - آن هوو.

وعند اكتماله، سيخلق الطريق اتصالاً وثيقًا بين الطرق السريعة القائمة والجاري إنشاؤها مثل: مي آن - كاو لان، كاو لان - لو تي، ترونغ لونغ - مي ثوان - كان ثو - كا ماو، وبالتالي إنشاء نظام مروري عمودي - أفقي كامل، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين مقاطعة دونغ ثاب ومدينة هوشي منه والموانئ البحرية الدولية والمراكز الاقتصادية والخدمية الرئيسية في الجنوب.

لا يعمل هذا الطريق السريع على "توسيع الطرق" فحسب، بل يساهم أيضًا في توسيع مساحة التطوير لمنطقة دونج ثاب موي - التي كانت تُعتبر في السابق "أرضًا منخفضة" من حيث البنية التحتية للنقل والاستثمار.

ستستفيد مناطق مثل كاو لان، وثانه بينه، وتام نونغ، وتان هونغ، وثاب موي (سابقًا) استفادة مباشرة من التدفق التجاري الجديد. سيتم نقل البضائع، وخاصةً المنتجات الزراعية، بشكل أسرع وبتكاليف أقل، مما يقلل من الازدحام والأضرار الناجمة عن انتظار الاستهلاك.

وقال نائب مدير مجلس إدارة مشروع مقاطعة دونج ثاب، لي نجوين فو ترونج، إن المكون الأول من طريق كاو لان - آن هو السريع حقق أكثر من 65% من عبء العمل، ومن المتوقع أن يكون مفتوحًا تقنيًا أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2025.

قال السيد لي نجوين فو ترونغ: "يُعدّ هذا جهدًا كبيرًا من جانب المقاول ومجلس إدارة المشروع في ظل الظروف الجوية غير المواتية ومحدودية الموارد المادية". وفي الوقت نفسه، يتسارع تقدم العمل في الجزء الثاني من المشروع، حيث تم إنجاز أكثر من 42% من حجم العمل. ووفقًا لقائد شركة ترونغ سون للإنشاءات، دو مانه هونغ، فقد استخدم المقاولون بشكل استباقي الحجارة المكسرة بدلًا من الرمل في التحميل، مما قلل الاعتماد على مصادر الرمل وسرّع وتيرة بناء قاع الطريق.

مع هدف افتتاح حركة المرور الفنية بحلول نهاية أبريل 2026، سيكون طريق كاو لان - آن هو السريع "قطعة" استراتيجية في تخطيط حركة المرور في منطقة دلتا ميكونج، مما يساعد دونج ثاب على التحول إلى نقطة عبور مهمة بين المناطق الفرعية.

"الاستفادة" لدفع الزراعة والصناعة إلى الأمام

لا يمكن فصل قصة تطوير البنية التحتية عن التفكير التنموي. يفتح طريق كاو لان - آن هو السريع آفاقًا واسعة، ولكن لتحويل هذه الفرص إلى إنجازات، يحتاج دونغ ثاب إلى تناغم بين البنية التحتية المادية والبنية التحتية المادية - أي التفكير والآلية.

عمال مشروع المكون 2 - مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع يقومون ببناء العارضة والبنية الفوقية المستمرة لجسر راش روونغ في بلدية ثانه هونغ.
عمال مشروع المكون 2 - مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع يقومون ببناء العارضة والبنية الفوقية المستمرة لجسر راش روونغ في بلدية ثانه هونغ.

أولاً، تُواجه مقاطعة دونغ ثاب، باعتبارها إحدى المقاطعات الزراعية الرئيسية في البلاد، فرصة ذهبية لإعادة هيكلة القطاع الزراعي. وسيكون إطلاق الطريق السريع بمثابة "رافعة" تُسهّل وصول المنتجات الزراعية إلى السوق بشكل أسرع، ووصولها إلى المستهلكين في حالة طازجة وأكثر تنافسية. وصرح السيد تران فو هاو، وهو مزارع من بلدية مي ثو، قائلاً: "خلال مواسم حصاد المانجو والأرز، غالبًا ما يكون الطريق السريع الوطني 30 مزدحمًا، مما يُسبب ارتفاع تكاليف النقل وسهولة تلف البضائع. مع الطريق السريع، سيُخفف معاناة شعبنا، كما ستُحسّن فرص العمل".

البنية التحتية الجيدة شرطٌ أساسي، لكن الشرط الكافي للتنمية المستدامة لا يزال يتمثل في التفكير الاستباقي والمرن للحكومة وديناميكية الشركات. وتُجسّد دونغ ثاب هذه الروح بوضوح من خلال إصلاح الإجراءات الإدارية، وتعزيز بيئة استثمارية مواتية، وتطوير المناطق والتجمعات الصناعية ذات المزايا المحلية، وخاصةً صناعة تجهيز المنتجات الزراعية والصناعات الداعمة لها.

سيجذب إكمال الطريق السريع موجةً من الشركات إلى دونغ ثاب، لا سيما شركات المعالجة والخدمات اللوجستية، مستثمرةً في تقنيات الحفظ وسلاسل التوريد. فعندما تتداول البضائع بسرعة، ستنخفض تكاليف الشحن، مما يزيد من القدرة التنافسية، ويشجع المزارعين على الإنتاج بشكل أكثر انتظامًا، والالتزام بمعايير أفضل، ومشاركة قيمة مضافة أعلى مع الشركات.

علاوةً على ذلك، تحتاج المقاطعة أيضًا إلى تعزيز روح "الآلية المفتوحة"، التي لا تعني فقط اغتنام الفرص، بل أيضًا تصميم سياسات رائدة بشكل استباقي. وستُشكل السياسات التفضيلية في الضرائب والأراضي ودعم تدريب الموارد البشرية، إلى جانب نموذج شراكة فعال بين القطاعين العام والخاص، الأساس الذي يُمكّن دونغ ثاب من جذب رؤوس الأموال الاستثمارية غير المدرجة في الميزانية بقوة.
لا يقتصر الأمر على الجانب الاقتصادي فحسب، بل يُمهّد الطريق السريع الطريق أيضًا لمظهر حضري جديد. ستُنشأ على طول الطريق مدنٌ فرعية ومناطق سكنية ومحطات خدمة، مما يُنشئ "أقطابًا تنموية" جديدة، ويُسرّع عملية التحضر المرتبطة بتطوير البنية التحتية المتزامن. تُتيح هذه الفرصة لدونغ ثاب لبناء منظومة تنمية أكثر ديناميكية واستدامة على المديين المتوسط والطويل.

في 21 يوليو، وخلال تفقده مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع، أصدر رئيس الوزراء فام مينه تشينه تعليماتٍ حازمة، تقضي بافتتاح المكوّن الأول من المشروع في 19 ديسمبر 2025، والمكوّن الثاني في 30 أبريل 2026. وطلب رئيس الوزراء تحديدًا من الاستثمار إكمال أربعة مسارات من البداية، دون أي مراحل، مما يُظهر عزمًا على مزامنة البنية التحتية الإقليمية. ويُعدّ هذا الأمر دفعةً قويةً نحو تحقيق أهداف المشروع، مما يُحفّز المقاطعة والمقاولين والمستثمرين والمواطنين.

يُلاحظ أن مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع يُعدّ من أهم مشاريع النقل التي حظيت باهتمام خاص ومتابعة دقيقة من قيادات مقاطعة دونغ ثاب خلال الفترة الماضية. ومنذ انطلاق المشروع رسميًا، حظيت مقاطعة دونغ ثاب بمشاركة قوية من جميع مكونات النظام السياسي، من المقاطعة إلى المحليات، لمرافقة وحدات البناء في تجاوز كل مرحلة صعبة خلال تنفيذ المشروع.

خلال جولاته التفقدية على سير العمل في مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع، أكد رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب، تران تري كوانغ، باستمرار: "مشروع طريق كاو لان - آن هو السريع ليس مجرد مشروع مروري بسيط، بل هو أيضًا شريان حيوي لتنمية دونغ ثاب. إنه رمز لتطلعات المقاطعة نحو النهوض، وربط دونغ ثاب بالمراكز الاقتصادية الرئيسية، وتوسيع مساحة التنمية، وتحسين سلسلة القيمة للمنتجات الزراعية الرئيسية".

لذلك، يحثّ رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ويحثّ الجهات المعنية والمقاولين على المبادرة والحزم في تسريع وتيرة البناء وفقًا للخطة. ولا سيما التركيز على إيجاد حلول إبداعية لتقصير مدة إنجاز المشروع.

طريق "عبور الحقول" ليس رمزًا ماديًا فحسب، بل هو أيضًا رمز روحي لدونغ ثاب، التي تتكامل بنشاط وتمتد بثقة. عندما يكون الطريق واضحًا - والتفكير واضحًا والآلية واضحة، لن يكون الطريق السريع طريقًا للبضائع فحسب، بل أيضًا طريقًا لرأس المال والتكنولوجيا والذكاء والفرص إلى دونغ ثاب. هذا الطريق هو التعبير الأوضح عن عقلية التنمية القائلة بأن "البنية التحتية تأتي أولاً، ثم الاقتصاد يتبعه، ثم الحياة تتحسن".

لي


المصدر: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/cao-toc-bang-dong-dong-luc-phat-trien-moi-cua-dong-thap-1047670/


تعليق (0)

No data
No data
استمتع بمشاهدة بركان تشو دانج يا الذي يبلغ عمره مليون عام في جيا لاي
استغرق فريق Vo Ha Tram ستة أسابيع لإكمال المشروع الموسيقي الذي يشيد بالوطن الأم.
مقهى هانوي مزين بالأعلام الحمراء والنجوم الصفراء احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر
أجنحة تحلق على أرض التدريب A80
طيارون خاصون في تشكيل العرض للاحتفال باليوم الوطني 2 سبتمبر
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب
شاهد تدريبات طائرات الهليكوبتر في سماء هانوي استعدادًا لليوم الوطني في 2 سبتمبر
حقق منتخب فيتنام تحت 23 عامًا فوزًا رائعًا بكأس بطولة جنوب شرق آسيا تحت 23 عامًا
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج