تسببت الأمطار في حدوث فيضانات في شارع فو نجوين جياب (مدينة فونج تاو). |
الأمطار الصغيرة تسبب الفيضانات أيضًا
في السنوات الأخيرة، غمرت الفيضانات معظم الطرق، حتى في المناطق السكنية، عند هطول الأمطار في المقاطعة. قال السيد تران كوك كينه، الذي يسكن في الزقاق 780 شارع بينه جيا (الحي العاشر، مدينة فونغ تاو)، إنه في كل مرة تهطل فيها أمطار غزيرة، تتدفق المياه من الطريق إلى منزله. وأضاف: "أضطر إلى وضع أجهزتي الإلكترونية على أرض مرتفعة لأتمكن من استخدامها، وإلا فسيكون ذلك غير آمن للكهرباء ويُعرّض حياتي للخطر".
في مساء يوم 22 مايو، استمر هطول الأمطار الغزيرة لأقل من ساعتين (من السابعة إلى التاسعة مساءً)، لكنها تسببت في غمر العديد من الطرق والمناطق في مدينة فونغ تاو بالمياه. وتحديدًا، غمرت المياه شارع ثي ساتش بعمق حوالي 60 سم، مما تسبب في توقف العديد من المركبات.
وبالمثل، حوّلت الأمطار الغزيرة مساء 28 مايو العديد من طرق مدينة فو مي إلى أنهار. وتحديدًا، الطريق السريع 51 الواقع أمام اللجنة الشعبية لمدينة فو مي وحتى تقاطع منطقة مي شوان الصناعية B1 - الطريق السريع 51، والطرق القريبة منه... غمرت المياه بعض المناطق بعمق يتراوح بين 30 و40 سم. ودخلت المياه إلى العديد من السيارات القريبة من المبنى السكني المكون من 18 طابقًا (حي فو مي) وداخل مقصورة السائق.
وفقًا لإحصاءات شركة العلوم والتكنولوجيا الفيتنامية المساهمة (بوسادكو)، فإن الطريق السريع الوطني رقم 51، الذي يمر عبر أحياء تان فوك، فوك هوا، فو مي، ومي شوان (مدينة فو مي)، يشهد 9 نقاط تغمرها المياه بشكل متكرر أثناء هطول الأمطار الغزيرة. المناطق الأكثر تضررًا هي تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 51 مع الطريق رقم 81، والجزء الممتد من مبنى الشقق المكون من 18 طابقًا إلى فندق فو مي للجولف، وأمام بوابة منطقة مي شوان الصناعية B1، وحي نغوك ها، ومعبد داي تونغ لام، ومركز التجارة، وغيرها.
صرح السيد ماي ترونغ هونغ، نائب مدير إدارة الإنشاءات، بأن الفيضانات الحضرية في المقاطعة تفاقمت في السنوات الأخيرة. ويزيد عدد مرات ونقاط ومدة الفيضانات سنويًا عن العام السابق. ويوجد حاليًا 60 نقطة فيضانات عميقة في المقاطعة مع هطول أمطار غزيرة. وحددت إدارة الإنشاءات أربعة أسباب للفيضانات الحضرية: تغير المناخ؛ والتوسع الحضري السريع؛ والإدارة والتشغيل؛ وعدم اكتمال شبكات الصرف الصحي الحضرية.
طُمرت مساحاتٌ كثيرة من الأراضي الطبيعية أو حُوِّلت إلى أسطحٍ صناعية. في السابق، كانت مياه الأمطار تتسرب إلى الأرض بشكلٍ رئيسي، لكنها الآن تتدفق فوق السطح وتتدفق إلى الشوارع، في حين أن شبكة الصرف الصحي لم تُستثمر فيها أو أنها مُحمَّلةٌ فوق طاقتها، مما يؤدي إلى حدوث فيضانات. إضافةً إلى ذلك، فإن شبكة الصرف الصحي في مدينتين ذات معدلات توسع حضري عالية، وهما مدينة فونغ تاو ومدينة فو ماي، لم تُستثمر فيها ولم تُبنَ بشكلٍ متزامن، ولا تزال غير مُكتملة، ولا تُلبي احتياجات الصرف الصحي.
وبالإضافة إلى الأسباب الأربعة المذكورة أعلاه، فإن السبب الرئيسي للفيضانات في المناطق الحضرية هو أن رأس المال المخصص لصيانة التجريف السنوية في السنوات الأخيرة لم يلبِّ سوى حوالي 65-70% من الطلب.
إن صيانة وتطهير شبكة الصرف الصحي يعد مهمة عاجلة لمنع الفيضانات في المناطق الحضرية. |
مهمة عاجلة
وفقًا للسيد ماي ترونغ هونغ، فقد تم خلال السنوات الخمس الماضية (2019-2023) الاستثمار في العديد من أنظمة الصرف الصحي وتسليمها للاستخدام. ومع ذلك، فإن الاستثمار في تطوير شبكات الصرف الصحي في المناطق الحضرية مثل مدينة فونغ تاو ومدينة با ريا ومدينة فو مي لم يواكب وتيرة التحضر والتخطيط. الأمر الأكثر إثارة للقلق هو مدينة فونغ تاو، حيث لم يتم بناء البحيرات المنظمة وتوسيعها وفقًا للخطة، ولم يتم بناء محاور الصرف الرئيسية للحوض، ولم يتم الاستثمار في قنوات الصرف الرئيسية للمدينة أو تحديثها. الوضع الحالي هو في الغالب خنادق ترابية مع العديد من الطرق المتقاطعة التي تحد من معدل التدفق، مما يتسبب في فيضانات محلية خطيرة.
لتنفيذ مهمة إدارة شبكة الصرف الصحي، ترأس إدارة الإنشاءات سنويًا وتنسق مع المحليات لإجراء مسوحات وتقديرات لأعمال الصيانة والإصلاح؛ والحفاظ على أعمال التجريف ومراقبة تشغيل شبكات الصرف الصحي في المناطق الحضرية. ومع ذلك، لم تكن عملية إعداد الوثائق القانونية في الوقت المناسب، لذلك في عام 2024 لم يتم تجريف شبكة الصرف الصحي في المقاطعة. تنفذ المقاطعة أعمال صيانة وتجريف شبكة الصرف الصحي وفقًا لخطة عام 2025. وبناءً على ذلك، تبلغ القيمة الإجمالية المقدرة في عام 2025 لأعمال التجريف ومراقبة تشغيل شبكات الصرف الصحي الحضرية ما يقرب من 160 مليار دونج فيتنامي. وقد تم نشر تجريف شبكة الصرف الصحي في يونيو وتم تنفيذه على وجه السرعة لإكماله في أغسطس.
بالتوازي مع تجريف شبكة الصرف، استثمرت المقاطعة أيضًا في شبكات صرف جديدة لمواجهة الفيضانات الخطيرة في بعض أجزاء الطريق السريع الوطني 51 والمناطق المحيطة به خلال موسم الأمطار. على سبيل المثال، يجري تنفيذ مشروع "مسار الصرف الرئيسي على طول الطريق السريع الوطني 51" بطول إجمالي يبلغ 14.87 كيلومترًا في مدينة فو مي. يتكون المشروع من 4 مناطق مقسمة إلى مشروعين رئيسيين. المشروع الرئيسي 1 (المقطع من الطريق السريع 2A إلى معبد هوي كوانغ، والمقطع من VCB إلى جسر نغوك ها، والمقطع من طريق فوك هوا-كاي ميب إلى جسر راش تري) تستثمره اللجنة الشعبية لمدينة فو مي باستثمار إجمالي يتجاوز 366.5 مليار دونج فيتنامي بعد التعديل.
تم استثمار المشروع المكون 2 (من طريق التخطيط 46 إلى طريق فوك هوا-كاي ميب) من قبل مجلس إدارة المرور والمشاريع المدنية الإقليمية بطول إجمالي يبلغ حوالي 7.47 كم، حيث يبلغ طول الطريق الرئيسي حوالي 5.34 كم والطريق الفرعي حوالي 2.13 كم.
وبذلك، عندما يتم تنفيذ أعمال الصيانة والتجريف لشبكة الصرف الصحي والاستثمار في مشاريع الصرف الصحي بشكل متزامن، سيتم التغلب بشكل أساسي على مشكلة الفيضانات الحضرية خلال موسم الأمطار.
المقال والصور: QUANG VU
المصدر: https://baobriavungtau.com.vn/kinh-te/202506/cap-bach-phong-chong-ngap-ung-1045144/
تعليق (0)