Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الحاجة المُلحة لمكافحة تآكل السواحل في مدينة هو تشي منه.

يحدث التآكل الساحلي بسرعة وبشكل حاد، مما يشكل تهديداً مباشراً للبيئة الإيكولوجية لمدينة هو تشي منه.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức14/04/2026

شرح الصورة

تسببت الأمواج في أضرار جسيمة للعديد من السدود الحجرية في منطقة لوك آن التابعة لبلدية فوك هاي.

تتمتع مدينة هو تشي منه، المدينة الساحلية المدمجة حديثًا، بشريط ساحلي يمتد لأكثر من 300 كيلومتر، ما يمثل ميزة هامة لتطوير الاقتصاد البحري، لا سيما السياحة والخدمات ومصائد الأسماك. ومع ذلك، فإن هذه الإمكانات تترافق مع تحدٍّ متزايد الوضوح: التآكل الساحلي السريع والشديد، الذي يهدد بشكل مباشر البيئة والبنية التحتية وحياة السكان.

وضع مقلق يتمثل في توغل البحر في اليابسة.

في السنوات الأخيرة، وعلى امتداد الساحل من بينه تشاو، وهو ترام، وفوك هاي، ولونغ هاي، وصولاً إلى فونغ تاو، برز واقعٌ مقلق: زحف البحر إلى الداخل أكثر فأكثر. ووفقًا لوكالات متخصصة، فإن الفترة من أبريل إلى ديسمبر من كل عام هي ذروة التآكل، لا سيما في المناطق الأكثر عرضة للخطر مثل بينه تشاو، وهو ترام، وفوك هاي، وفوك ثانغ.

بالمقارنة مع البيانات المساحية القديمة لمقاطعة با ريا - فونغ تاو من أواخر التسعينيات، فقد تآكلت العديد من المناطق بفعل البحر بمقدار يتراوح بين 20 و40 متراً، وفي بعض الحالات الاستثنائية يصل التآكل إلى 80-100 متر. وهذا لا يعكس فقط شدة التآكل، بل يُظهر أيضاً اتجاهاً تصاعدياً سريعاً في الآونة الأخيرة.

قال السيد نغوين آنه كوك، وهو من سكان بلدة بينه تشاو منذ فترة طويلة، معرباً عن قلقه الدائم: "في السابق، كنا نضطر إلى المشي عشرات الأمتار للوصول من صف أشجار الكازوارينا إلى الشاطئ في بينه تشاو، أما الآن فقد ارتفع منسوب المياه حتى وصل إلى الغابة. وفي كل موسم أمطار، تتلاطم الأمواج بعنف، وتتآكل الأرض على شكل كتل، مما يسبب قلقاً بالغاً لسكان المنطقة المجاورة".

شرح الصورة

يزحف البحر تدريجياً إلى الداخل في منطقة تراي ناي التابعة لحي فوك ثانغ.

لا يقتصر هذا الوضع على بينه تشاو وحدها؛ إذ تحدث مشاكل مماثلة في العديد من المناطق الأخرى. في منطقة تراي ناي التابعة لحي فوك ثانغ، قال السيد تران كو، الذي يعيش بالقرب من البحر منذ ما يقرب من 30 عامًا، إن البحر كان يبعد سابقًا أكثر من كيلومتر واحد عن منزله، أما الآن فهو على بُعد خطوات قليلة فقط. في غضون سنوات قليلة، جرفت الأمواج مئات الأمتار المربعة من الأرض، تاركةً السكان في حالة من العجز.

تتلاشى غابات الكازوارينا في منطقة تراي ناي، التي كانت تُشكل في السابق "درعًا أخضر"، تدريجيًا، لتفسح المجال أمام ضفاف رملية شديدة الانحدار مغطاة بالجذور، مما يُشكل خطرًا دائمًا للانهيارات الأرضية. وقد أُجبرت العديد من المناطق السكنية على الانتقال، ولم تعد العديد من الأسر تجرؤ على العيش بالقرب من البحر.

لا يؤثر التعرية على البيئة الطبيعية فحسب، بل يؤثر أيضاً بشكل خطير على التنمية الاقتصادية، وخاصة صناعة السياحة - وهي قطاع رئيسي في المناطق الساحلية.

يضم الشريط الساحلي الممتد من فونغ تاو إلى بينه تشاو حالياً حوالي 150 مشروعاً سياحياً متفاوتة الأحجام، تبلغ قيمة العديد منها مليارات الدولارات الأمريكية. ومع ذلك، تعاني مناطق عديدة من تآكل شديد، مما يتسبب في جرف عشرات إلى مئات الهكتارات من الأراضي.

قال السيد هو آنه دوي، مالك منطقة باي تروك فان السياحية (بلدية هو ترام): "دُمّرت ثلاثة منازل متينة من طابقين في منطقتي السياحية بفعل الأمواج في ليلة واحدة فقط. وعلى مدار العامين الماضيين، جرف البحر عشرات الأمتار من الرمال، وأصبحت المنطقة التي كانت في السابق ملعبًا ومطعمًا مجرد امتداد طويل من الرمال."

في منطقة لوك آن التابعة لبلدية فوك هاي، استخدم السيد نغوين فان نغوك تشبيهاً قائلاً: "أمواج البحر تشبه القوارض العملاقة، فهي تأخذ قليلاً كل يوم. عندما تنظر إلى الوراء، ستجد أن الكثبان الرملية قد اختفت، وأن غابة الكازوارينا قد اقتُلعت من جذورها وماتت".

علاوة على ذلك، فإن البنية التحتية للنقل الساحلي معرضة للخطر أيضاً. فالطريق الساحلي - الذي يبعد عادةً عشرات إلى مئات الأمتار عن حافة الماء - يعاني الآن من أجزاء تضرب فيها الأمواج قاعدة الطريق، مما يشكل خطر التآكل ويعطل حركة المرور.

نحن بحاجة إلى درع شامل.

شرح الصورة

تستثمر العديد من المناطق السياحية على طول ساحل مدينة هو تشي منه في بناء جدران بحرية مرنة للحماية من الأمواج والتآكل.

في مواجهة التآكل المتزايد، اتخذ السكان والشركات إجراءات استباقية لحماية الأرض، بدءًا من أكياس الرمل والجابيونات وصولًا إلى السدود الترابية الناعمة والجدران الخرسانية المتينة. ومع ذلك، لا تزال فعالية هذه الحلول محدودة.

بحسب الخبراء، اتسم بناء السدود في المناطق الساحلية لمدينة هو تشي منه بعدم الانتظام والعشوائية. فبينما توفر السدود الصلبة حماية مباشرة، إلا أنها تتسبب في تآكل قاعدتها، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الشاطئ أمامها واختلال التوازن الطبيعي للساحل. في المقابل، تُعد حلول السدود المرنة، مثل أكياس الجيوتيوب، حلولاً مؤقتة فقط، سهلة التلف بفعل الأمواج العاتية، وعمرها الافتراضي قصير.

في الواقع، تدهورت العديد من المنشآت بعد فترة وجيزة، وتستمر الشواطئ في التقلص، أو حتى تختفي تمامًا، مما يؤثر بشكل مباشر على المشهد الطبيعي والأنشطة السياحية. في هذا السياق، يُعد البحث عن حلول تكنولوجية جديدة وتطبيقها أمرًا ضروريًا. منذ عام 2017، تقوم مؤسسة العلوم والتكنولوجيا الفيتنامية (BUSADCO) بتجربة تقنية مكونات الخرسانة المسلحة بالألياف الجاهزة لحماية ضفاف الأنهار والسواحل.


تم الانتهاء من المشاريع التجريبية على نهر دينه والمنطقة الساحلية هو كوك ووضعها قيد التشغيل منذ عام 2020، وقد أظهرت في البداية فعالية في تثبيت الضفاف والحد من التآكل.

تتوسع هذه التقنية حاليًا في العديد من المناطق مثل بينه تشاو، ونهر راي، ولوك آن، ولونغ هاي، وغيرها، من خلال مشاريع تشمل إنشاء حواجز أمواج بحرية وتكوين حواجز رملية. وبعد سنوات عديدة من التشغيل، لا تزال هذه المنشآت تحافظ على فعاليتها في صد الأمواج، مما يساهم في استقرار الساحل.

شرح الصورة

ألحقت الأمواج أضراراً بالغة بالعديد من السدود الحجرية وجذوع الأشجار التي زُرعت للحماية من الأمواج في منطقة لوك آن التابعة لبلدية فوك هاي.

بحسب السيد هوانغ دوك ثاو، رئيس مجلس إدارة شركة بوسادكو، فإن تقنية الخرسانة المسلحة غير المعدنية لا تقتصر وظيفتها على الحماية فحسب، بل تتعداها إلى تعزيز الترسيب، وتكوين الشواطئ، وإرساء التوازن الطبيعي. كما أن نظام المكونات الجاهزة يتكيف مع تدفق المياه، مما يساعد على الحد من الدوامات وتثبيت المناطق المعرضة للتآكل.

في ورشة العمل الأخيرة بعنوان "تطبيق العلوم والتكنولوجيا والهندسة في بناء أعمال الري والوقاية من الكوارث" التي عقدت في مدينة هو تشي منه، اتفق الخبراء على وجود حاجة لتغيير طريقة التفكير فيما يتعلق بتطبيق التقنيات لمكافحة تآكل السواحل في المناطق الساحلية للمدينة من "المعالجة الموضعية" إلى "الحلول الشاملة".

اقترح السيد دو هواي نام، ممثلاً عن معهد الهندسة البحرية، نموذجاً "أخضر متعدد الطبقات" لحماية السواحل. ووفقاً لهذا النموذج، يُنظَّم نظام مكافحة التعرية في طبقات متعددة: تتكون الطبقة الخارجية من هياكل للحد من الأمواج؛ والطبقة الوسطى من منطقة مستصلحة من الرمال؛ أما الطبقة الداخلية فهي نظام حماية ساحلية مُدمج مع غطاء نباتي بيئي. لا يُسهم هذا النموذج في الحد من التعرية فحسب، بل يُحافظ أيضاً على النظام البيئي ويُهيئ الظروف لتنمية سياحية مستدامة.

من وجهة نظر إدارية، يعتقد السيد نغوين شوان هوانغ، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هو تشي منه، أن إدارة المناطق الساحلية لا تزال تواجه العديد من أوجه القصور بسبب عدم وجود خطة شاملة.

بحسب قوله، فإن تنفيذ كل مؤسسة للمشاريع بطريقتها الخاصة، في غياب التنسيق المتزامن بين الجهات الإدارية، يُؤدي إلى صعوبات في السيطرة على العوامل الهيدرولوجية العامة، وتدفق المياه، وتأثير الرياح الموسمية. وانطلاقاً من هذا الواقع، قال السيد نغوين شوان هوانغ إنه سيقترح على المدينة وضع خطة شاملة على طول الطريق الساحلي في أقرب وقت، كأساس للإدارة والتنمية المستدامة.

وأوضح السيد هوانغ أيضاً أنه بعد عملية الدمج، باتت مدينة هو تشي منه تمتلك نظام ري متنوعاً يشمل الأنهار والقنوات والخزانات والمناطق الساحلية. ولذلك، من الضروري اختيار حلول تقنية مناسبة لكل نوع، ولا سيما التقنيات الحديثة في مجال حماية ضفاف الأنهار.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cap-thiet-chong-xoi-lo-bo-bien-o-tp-ho-chi-minh-20260414113724266.htm


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج