عثر الرجل بالصدفة على "الماس بين الفحم"، لكن الأمر المثير للاهتمام هو تفصيل صغير آخر، يستحق ثروة

[إعلان 1]

Chàng trai vô tình tìm thấy "kim cương giữa đống than", nhưng điểm đáng chú ý là một chi tiết nhỏ khác, đáng giá cả gia tài - Ảnh 1.

في مقطع فيديو تم تداوله على مواقع التواصل الاجتماعي، استعرض جيمس دوريل - وهو رجل يدعي أنه يحب السيارات القديمة والمكسورة - مجموعة صغيرة من السيارات المهجورة، المغطاة بالأوساخ والأوراق.

سرعان ما لاحظ المشاهدون "الجوهرة في الفحم"، وهي سيارة أستون مارتن سيغنيت. طُرحت هذه السيارة الفاخرة المخصصة للمدينة عام ٢٠١١.

وتعد هذه السيارة جزءًا من توسعة مجموعة السيارات الرياضية الفاخرة الشهيرة للشركة، مما يقلل من متوسط الانبعاثات عبر الأسطول بأكمله امتثالاً للقيود الجديدة.

Chàng trai vô tình tìm thấy "kim cương giữa đống than", nhưng điểm đáng chú ý là một chi tiết nhỏ khác, đáng giá cả gia tài - Ảnh 2. — عثر جيمس دوريل بالصدفة على سيارة أستون مارتن مهجورة على جانب الطريق. الصورة: @hjwakerley.

تم صنع 300 سيارة فقط من هذه السيارة، ومن بينها 141 سيارة فقط تم تسجيلها في المملكة المتحدة، مما يجعل سيارة Cygnet أكثر ندرة من أي سيارة فاخرة أخرى من إنتاج أستون مارتن.

تحافظ سيجنت على هوية تصميم أستون مارتن من خلال طلاءها الداخلي والخارجي، إلا أن باقي هيكلها مستوحى من سيارة تويوتا iQ. إنها في الأساس سيارة تويوتا صغيرة تحمل شعار أستون مارتن.

هذه ليست سيارة للرحلات الطويلة، بل للرحلات القصيرة والقيادة في المدينة. بذلت أستون مارتن قصارى جهدها لإضافة بعض الميزات الفاخرة، ولكن مع مساحة المقصورة المحدودة، لا يوجد الكثير مما يمكنهم فعله.

خلال فترة الإنتاج من 2011 إلى 2013، زُوِّدت سيارة سيجنت بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، متصل بناقل حركة يدوي بست سرعات. وقد نجحت السيارة في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى ما دون المعايير المقبولة.

Chàng trai vô tình tìm thấy "kim cương giữa đống than", nhưng điểm đáng chú ý là một chi tiết nhỏ khác, đáng giá cả gia tài - Ảnh 3. — هذا حقًا أحد أندر الموديلات التي أنتجتها هذه العلامة الفاخرة. الصورة: @hjwakerley.

من حيث الأداء، لا يوجد الكثير مما يُقال عن السيارة. تتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 11.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 160 كم/ساعة. يُنتج المحرك قوة 98 حصانًا وعزم دوران يبلغ 92 قدمًا/رطلًا، وهو مُقترن بناقل حركة أوتوماتيكي.

بعد عامين فقط، توقف إنتاج سيارة سيجنت لعدة أسباب. أولًا، سعرها مبالغ فيه. كان سعر سيجنت يقارب سعر سيارة رينج روفر إيفوك الجديدة آنذاك، لكن قيمتها لم تكن تُضاهيها.

ثانيًا، لم تُصمم سيارة سيجنت خصيصًا للعميل، بل لتقليل الانبعاثات. لم تُصمم مع وضع السائق في الاعتبار.

في تلك الفترة، جذبت السيارة انتباه شريحة صغيرة من عشاق أستون مارتن.

Chàng trai vô tình tìm thấy "kim cương giữa đống than", nhưng điểm đáng chú ý là một chi tiết nhỏ khác, đáng giá cả gia tài - Ảnh 4. — حتى لوحات الأرقام الشخصية "تساوي ثروة". الصورة: @hjwakerley.

لا يزال من الممكن العثور على عدد قليل منها على مواقع الويب الخاصة بالمستعملة، وغالبًا ما يصل سعرها إلى حوالي 320 ألف جنيه إسترليني - وهي زيادة طفيفة على سعر التجزئة الأصلي عندما ظهرت في السوق لأول مرة.

حتى بعد تعديلها وفقًا للتضخم، فقدت Cygnet حوالي 10 آلاف جنيه إسترليني فقط من قيمتها على مدى العقد الماضي.

ليس هذا فحسب، بل أشارت التعليقات على مواقع التواصل الاجتماعي سريعًا إلى أن لوحة ترخيص السيارة تُعدّ "ثروة" لهواة جمع السيارات. تحمل لوحة الترخيص الرقم "CY09 NET"، وهي مُصنّعة في مايو 2011، وفقًا لوكالة ترخيص السائقين والمركبات البريطانية (DVLA).

يشير هذا إلى أن هذه واحدة من أولى سيارات سيجنت التي بُنيت على الإطلاق. وبشكل أكثر تحديدًا، بالنظر إلى لوحة الترخيص، قد يكون نموذجًا يستخدمه المصنع كنموذج عرض.