إنفاق 250 مليار دونج لرفع تكاليف تطهير جسرين حيويين عند بوابة مدينة هوشي منه

بدأت إدارة النقل في مدينة هوشي منه صباح اليوم (31 ديسمبر) مشاريع رفع التخليص على جسر Binh Trieu 1 على الطريق السريع 13 وجسر Binh Phuoc 1 على الطريق السريع 1.

هذان مشروعان يستثمر فيهما مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور، ومن المتوقع أن يستغرق تنفيذهما 8 أشهر.

ضغط المندوبون على الزر لبدء تشييد مشروعين لتحسين تطهير جسري بينه تريو ١ وبينه فوك ١. الصورة: TK

يبلغ طول مشروع رفع مستوى جسر بينه تريو 1 على الطريق السريع الوطني 13 (الذي يربط بين مقاطعة بينه ثانه ومدينة ثو دوك) حوالي 770 مترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 132 مليار دونج فيتنامي. في الوقت نفسه، يبلغ طول مشروع رفع مستوى جسر بينه فوك 1 على الطريق السريع الوطني 1 (الذي يربط بين المقاطعة 12 ومدينة ثو دوك) حوالي 759 مترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 110 مليارات دونج فيتنامي.

ومن المقرر أن يرتفع جسر بينه تريو 1 في الارتفاع بمقدار 1.081 متر، وجسر بينه فوك 1 بحوالي 1.25 متر.

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه السيد بوي شوان كوونج إن نهر سايجون يعد ممرا مائيا مهما للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، حيث يربط بين مقاطعتي تاي نينه وبينه دونج وكذلك كمبوديا.

يوجد حاليًا 14 جسرًا عبر نهر سايغون، إلا أن جسري بينه تريو 1 وبينه فوك 1 لا يضمنان ارتفاعًا أدنى من 7 أمتار، مما يحد من حركة المرور في الممرات المائية. لذلك، يُعدّ تنفيذ مشروعين لرفع ارتفاع الجسرين أمرًا بالغ الأهمية.

سيزداد ارتفاع جسر بينه تريو ١ بمقدار ١٠٨١ مترًا. الصورة: TK

وقال السيد كوونج أيضًا إن الحل المتمثل في زيادة ارتفاع الجسر يعتبر التزامًا بالتنمية الإقليمية، وضمان الاستغلال المتزامن للممرات المائية المهمة، مما يساعد على تقليل تكاليف النقل والضغط على حركة المرور على الطرق.

4 مشاريع مفتوحة أمام حركة المرور في نفس اليوم للمساعدة في تقليل الازدحام عند بوابة مدينة هوشي منه

تم تشغيل 4 مشاريع في نفس اليوم للمساعدة في استكمال البنية التحتية للمرور وتقليل الازدحام المروري وخلق زخم التنمية للمناطق الجنوبية والغربية في مدينة هوشي منه.

إنهاء عقد مشروع BOT بقيمة تقارب 1600 مليار عند بوابة مدينة هوشي منه لعدم اكتماله بعد 9 سنوات

تم إنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل للمشروع الذي يربط شارع فو فان كيت بطريق مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ السريع، بطول 2.7 كيلومتر، بتكلفة 1,557 مليار دونج، من قبل المدينة بعد 9 سنوات من التنفيذ.

60 مليار دونج مطلوبة لبناء 5 مشاريع BOT لتوسيع البوابة إلى مدينة هوشي منه

لتنفيذ 5 مشاريع BOT على الطرق الحالية وفقًا للقرار 98 الذي يسمح لمدينة هوشي منه بالتجربة، هناك حاجة إلى حوالي 60 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال الميزانية ورأس المال المعبأ من المستثمرين.

المصدر: https://vietnamnet.vn/chi-250-ty-dong-nang-tinh-khong-2-cau-huet-mach-o-cua-ngo-tphcm-2358549.html