تتمتع فو ين بساحل يمتد لما يقارب 190 كيلومترًا، ويضم العديد من الخلجان والشواطئ والبحيرات الشاطئية المناسبة لتطوير السياحة البحرية، وسياحة المنتجعات، والسياحة البيئية، إلا أنها لم تُستغل جيدًا حتى الآن. لذلك، لا تزال شواطئ فو ين الرملية الطويلة غير المزروعة موجودة على طول ساحلها.
للاستفادة من مزايا البحر، وافق مجلس الشعب في مقاطعة فو ين مؤخرًا على سياسة الاستثمار لمشروع الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعة توي آن بمدينة توي هوا، مما شكّل حافزًا قويًا لجذب المشاريع إلى هذه المنطقة. ويُقدّر إجمالي رأس المال الاستثماري للمشروع بأكثر من 3,400 مليار دونج فيتنامي.
وبناء على ذلك، يبلغ طول الطريق الساحلي المستثمر أكثر من 14 كيلومترًا، ويبدأ من شمال جسر آن هاي (في بلدية آن نينه دونج، مقاطعة توي آن).
يبلغ طول جسر آن هاي الحالي 173 مترًا وعرضه 9 أمتار، وتبلغ سعته الاستيعابية 30 طنًا. وخلال عملية الاستثمار في مشروع الطريق الساحلي، سيتم بناء جسر واحد على الجانب الأيسر بعرض 16 مترًا.
كما تم توسيع قاع الطريق من 6 أمتار إلى 42 مترًا، مع سرعة تصميمية تتراوح بين 50-80 كم / ساعة.
تقع نقطة نهاية المشروع بالقرب من مركز تمريض الغواصات التابع للبحرية (بلدية آن فو، مدينة توي هوا). فترة التنفيذ: ٢٠٢٣-٢٠٢٧.
سيرتبط هذا المشروع بطريق Le Duan الموسع، والذي يتم توسيعه حاليًا ويقترب من الانتهاء.
ومن المعروف أن الجزء الأكبر من هذا المشروع سوف يمر عبر البلديات الساحلية في منطقة توي آن، حيث الأراضي قاحلة وغير مزروعة وغير متطورة.
السكان على جانبي الطريق قليلون أيضًا.
بعض المساحات الأرضية المارة بمشروع الطريق الساحلي لا يمكنها زراعة سوى محصول واحد من الأرز خلال موسم الأمطار، ويتم ترك المحصول المتبقي بوراً بسبب نقص مياه الري.
ومن المتوقع أن يخلق المشروع ظروفا مواتية لتنمية السياحة البحرية، وربط المواقع السياحية الوطنية مثل بحيرة أو لوان، وغان دا ديا، ومجمع هون ين مع المقاطعات المجاورة، وفتح مساحة التنمية وإنشاء صناديق الأراضي على طول الساحل لجذب الاستثمار، وتطوير البنية التحتية والمرافق لصناعة السياحة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)