إنجازات جنود كي كون في خليج ها لونج

لا تشتهر خليج ها لونج بمناظرها الطبيعية وقيمها الجيولوجية والثقافية فحسب، بل ترتبط أيضًا بالعديد من الانتصارات المدوية في التاريخ، بما في ذلك الاستيلاء على سفينة حربية فرنسية من قبل شركة كي كون قبل 79 عامًا.

شركة كي كون — قبل أن تصبح سرية كي كون لمهاجمة حصن كاو كو تو، كانت فصيلة كي كون الوحدة الرئيسية في منطقة حرب تران هونغ داو. الصورة: متحف كوانغ نينه

بعد انتصار بي تشو (أونغ بي حاليًا) في الأول من يوليو عام ١٩٤٥، ازداد عدد القوات في منطقة حرب دونغ تريو إلى ما يقارب ٤٠٠ جندي، مُنظّمين في فرق وفصائل مكتملة نسبيًا. شُكّلت فرقة بقيادة لي فو، وسُمّيت كي كون (الاسم المستعار لدوان تران نغيب، زعيم الحزب الوطني بقيادة نجوين تاي هوك)، ووافقت عليها اللجنة العسكرية الثورية لمنطقة الحرب. وقد قدّمت راهبات الخلاص الوطني في دونغ تريو للفرقة علمًا أحمر فاقعًا مطرزًا بعبارة "كي كون".

وفقًا لكتاب "سرية كي كون" الصادر عن دار نشر جيش الشعب عام ١٩٩١، تطورت الفصيلة بعد ثورة أغسطس عام ١٩٤٥ لتصبح سرية كي كون للحرس الوطني، القوة الأساسية التي كانت تحمي الحكومة الثورية الفتية في المنطقة الساحلية الشمالية آنذاك. قرر قائد منطقة الحرب الرابعة، نجوين بينه، إرسال سرية كي كون لتعزيز القوة في هون جاي. بعد ظهر يوم ٦ سبتمبر ١٩٤٥، سارت سرية كي كون عبر مقاطعة هاي فونغ الحربية ، ثم توجهت إلى مرسى القوارب والزوارق للصعود على متن السفن. في صباح يوم ٧ سبتمبر ١٩٤٥، رست السرية في هون جاي وتلقت نبأ رسوّ سفينة حربية فرنسية في خليج هالونغ. لم يجد قائد السرية لي فو وقتًا للراحة، فأمر فرقتين من الفصيل الأول بالصعود على متن سفينة باخ دانغ. وصعدت الفرقة الثالثة من الفصيل الأول على متن سفينة جياو تشي لمطاردة سفينة كراي-زاك ومهاجمتها. وقف قائد السرية لي فو في أعلى الصخرة البارزة وأمر سفينة كراي-زاك بالتوقف والاستسلام.

هربت سفينة العدو. أشارت سفينة باخ دانغ لسفينة كراي-زاك بالتوقف. أمر الكابتن لي فو الرفيق بوي سينه وأربعة جنود باستعارة زورق ركاب والاندفاع مباشرةً نحو سفينة كراي-زاك، مُقتربين من جانب سفينة العدو. قفز جنود كي كون بسرعة على متن سفينة العدو. استسلم البحارة الفرنسيون الواقفون بجانب مواقع المدفعية على سطح السفينة. قام جنودنا على الفور بنزع سلاح البحارة الفرنسيين.

بعد الاستيلاء على السفينة، كُلِّف الرفيق بوي سينه وفرقة بقيادة السفينة. توجه القائد نجوين بينه إلى هون جاي لزيارة السفينة، وأزال كلمة "كراي-زاك" من على مقدمة السفينة ومؤخرتها، وألصق حرفين برونزيين "كي كون" على مقدمتها ومؤخرتها، تكريمًا لإنجازات ضباط وجنود سرية كي كون الذين نسقوا بشجاعة للاستيلاء على السفينة الفرنسية في خليج ها لونغ.

في ١١ سبتمبر ١٩٤٥، وصلت سفينة أوداكس التابعة للبحرية الفرنسية إلى منطقة هون جاي البحرية، ورأت سفينة كرايساك، لكنها كانت تحمل علمًا أحمر بنجمة صفراء على صاري قمرة القيادة، فانتابها الذعر ولاذت بالفرار. شغّلت فرقة القتال على متن سفينة كي كون محركها على الفور وطاردتها بأقصى سرعة.

ألقت فرقة أو-داكسيس جميع أجهزة الراديو والأسلحة في البحر استعدادًا لإغراق السفينة. لحقت بها فرقة كي كون واقتربت منها فورًا. قفز الرفيق بوي سينه والجنود بسرعة على متنها. شعر بحارة العدو بالخوف ورفعوا أيديهم للاستسلام. أسرنا فرقة أو-داكسيس. أُنزل العلم ثلاثي الألوان، ورُفع العلم الأحمر ذو النجمة الصفراء. كان هذا هو النصر الثاني لسرية كي كون في بحر ها لونغ بعد اليوم الوطني في 2 سبتمبر 1945.

بعد ذلك، هزمت سرية كي كون جيش فيت كاش (سبتمبر ١٩٤٥) في هون جاي، وهاجمت حصن كاو كو تو في نوفمبر ١٩٤٥، وصدت مع وحدات أخرى عشرات الهجمات التي شنها الجيش الفرنسي في هاي فونغ (نوفمبر ١٩٤٦). ومن هنا، تطورت السرية إلى كتيبة، ثم فوج كي كون (أي الفوج ٦٦، الفوج الرئيسي للمنطقة ٣). وباعتبارها الوحدة الرئيسية للمنطقة ٣، تم حشد قوات كي كون في جميع ساحات القتال تقريبًا في المنطقة الشاسعة من المنطقة ٣. وفي نهاية سنوات المقاومة ضد الفرنسيين، غيّر الفوج ٦٦ اسمه إلى فوج كو تو تخليدًا لذكرى المعركة البطولية على الجزر في الماضي.

خلال حربي المقاومة ضد فرنسا والولايات المتحدة، حقق الفوج العديد من الإنجازات البارزة. في ربيع عام ١٩٧٥، كان الفوج بمثابة رأس حربة فولاذي، برفقة لواء الدبابات ٢٠٣، متقدمًا مباشرةً نحو قصر الاستقلال. في عام ٢٠٠٠، مُنحت سرية كي كون لقب بطل القوات المسلحة الشعبية من الحزب والدولة. مرت سنوات عديدة، لكن التاريخ البطولي لجنود كي كون سيظل فخرًا للقوات المسلحة في كوانغ نينه.

مصدر