الموعد النهائي لإكمال 3 أجزاء من طريق بن لوك السريع

الموعد النهائي لإكمال 3 أجزاء من طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع

هناك 3 أجزاء من مشروع الاستثمار في بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع الذي تستثمره شركة Vietnam Expressway Corporation، والذي من المقرر أن يكتمل من نوفمبر 2024 إلى منتصف يناير 2025.

الطريق السريع بن لوك – لونغ ثانه، القسم الذي يربط مدينة هوشي منه – ترونغ لونغ والطريق الدائري رقم 3، جاهز للتشغيل.

أصدرت وزارة النقل للتو الإرسالية الرسمية رقم 11657/BGTVT – CQLXD إلى شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) بشأن تنفيذ مشروع الاستثمار في بناء طريق بن لوك – لونغ ثانه السريع.

وبناء على ذلك، طلبت وزارة النقل من شركة VEC التنسيق بشكل استباقي عن كثب مع وكالات ووحدات مقاطعة دونج ناي لحل المشاكل والعقبات القائمة في إجراءات تنفيذ إزالة إضافية للموقع الخاص بتقاطع الطريق السريع الوطني 51 بشكل كامل بحيث يمكن تسليم الموقع بالكامل إلى المقاول للبناء في أقرب وقت ممكن.

كما يُطلب من VEC توجيه المقاولين بشكل حاسم لتركيز الموارد المالية وزيادة الآلات والمعدات والموارد البشرية لإكمال العناصر المتبقية من الحزم الغربية (A1-1 و A2.2-4) والحزم الشرقية (A6-4 و A6-5) بشكل عاجل.

وجهت وزارة النقل شركة VEC بالتنسيق الوثيق مع المستثمر والوحدات ذات الصلة بمشروع المكون 7 (القسم عبر مقاطعة لونغ آن ) من مشروع طريق مدينة هو تشي منه الدائري 3 لإكمال عناصر البناء عند التقاطع مع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع لتشغيل الأقسام من التقاطع مع طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع إلى الطريق السريع الوطني 1 والقسم من تقاطع فوك آن إلى الطريق السريع الوطني 51 في نوفمبر 2024، والقسم من الطريق السريع الوطني 1 إلى تقاطع نجوين فان تاو قبل 15 يناير 2025.

فيما يتعلق ببعض المسائل الفنية للحزم J1 وJ2 وJ3، تطلب وزارة النقل من VEC مراجعة ومعالجة المحتويات المتبقية بشكل عاجل وفقًا لآراء مجلس التفتيش الحكومي بشأن قبول البناء وتعليمات وزارة النقل؛ والتنسيق مع الأطراف ذات الصلة لمراجعة وتقييم واختيار الخيارات لضمان المتطلبات الاقتصادية والفنية وعمر المشروع؛ واستكمال الإجراءات المتعلقة بالتعامل مع كتل K0 من جسور الاقتراب للحزمتين J1 وJ3 بشكل عاجل؛ وتنفيذ مراقبة وتقييم أغطية الأرصفة للحزمة J2 بشكل عاجل.

بالنسبة للحزمة J1، سوف تقوم VEC بالتنسيق مع الأطراف ذات الصلة للتعامل بشكل عاجل مع المحتويات المتعلقة بالإجراءات والتقنيات وتكاليف الحزمة، وخاصة إجراءات توقيع ملحق تمديد العقد؛ ومواصلة مراجعة والتفاوض على المحتويات المتبقية على أساس ضمان الانسجام بين المصالح، والامتثال للمتطلبات الفنية، والامتثال لأحكام العقد واللوائح القانونية ذات الصلة؛ وتنفيذ بناء الحزمة على الفور لضمان إكمال المشروع في الوقت المعتمد.

كما يتعين على VEC أن تنفذ بشكل استباقي ونشط الإجراءات اللازمة لحل الشكاوى من المقاولين (الحزمتين A1 وJ3)؛ واستكمال إجراءات التسوية والتصفية وإنهاء العقد والقضايا الناشئة عن إنهاء عقد الحزم A1، A2-2، A4، A6 لضمان الحقوق المشروعة للمستثمرين، والامتثال لأحكام العقد والأحكام القانونية والمعاهدات الدولية ذات الصلة.

في وقت سابق، أرسلت هيئة المرور وثيقة إلى إدارة الطرق في فيتنام تطلب الموافقة على خطة تنظيم المرور لاستغلال بعض أقسام مشروع الاستثمار في بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بشكل مؤقت.

وفقًا لهيئة تنظيم النقل (VEC)، يشمل التقدم الفعلي لبعض المشاريع المكتملة ما يلي: الجزء من تقاطع ترونغ لونغ إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 1A (بطول 3.4 كم)، والجزء من تقاطع فوك آن إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 51 (بطول 6.1 كم). ومن المقرر افتتاح هذين الجزءين أمام حركة المرور في نوفمبر 2024. أما الجزء من تقاطع الطريق السريع الوطني 1A إلى تقاطع نجوين فان تاو، بطول 18.8 كم، فمن المقرر افتتاحه أمام حركة المرور في الربع الأول من عام 2025.

ومن المعروف أن تشغيل هذه الأقسام ضروري جدًا لربط حركة المرور بين المنطقة الغربية والمنطقة الجنوبية الشرقية، مما يخلق ظروفًا مواتية لحركة الأشخاص والبضائع.

المصدر: https://baodautu.vn/chot-moc-thoi-han-hoan-thanh-3-phan-doan-cao-toc-ben-luc—long-thanh-d228589.html