وبناءً على ذلك، أشارت هيئة الطيران المدني إلى ضرورة تركيز شركة ACV على إعطاء الأولوية لتطوير خطط تسعير الخدمات غير المُسعّرة وخدمات المسافرين على الرحلات الدولية. وتشمل الخدمات غير المُسعّرة في مطار لونغ ثانه: خدمات المسافرين على الرحلات الداخلية، وخدمات تأجير المساحات في مبنى الركاب، وخدمات تأجير المساحات في مبنى الشحن.
بعد استكمال الخطة، أرسلتها شركة ACV على وجه السرعة إلى هيئة الطيران المدني الفيتنامية، ثم إلى وزارة الإنشاءات للنظر فيها وإصدار وثيقة تسعير وفقًا للوائح. وطلبت هيئة الطيران المدني الفيتنامية وضع خطة تسعير لخدمات الركاب على وجه السرعة، بما يضمن الجودة والتقدم والوقت اللازم لشركات الطيران لبيع تذاكر الرحلات من وإلى مطار لونغ ثانه.
تبلغ الطاقة الاستيعابية لمشروع مطار لونغ ثانه 100 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع سنويًا. وفي المرحلة الأولى، سيبلغ حجم الطاقة الاستيعابية للمشروع 25 مليون مسافر و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا.
وفقًا للجدول الزمني المعدل، سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه ووضعه قيد التشغيل بحلول نهاية عام 2026. ومع ذلك، طلب رئيس الوزراء تقصير الجدول الزمني، وإكمال المشروع بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025 ووضعه قيد التشغيل في النصف الأول من عام 2026، أي قبل 6 أشهر من الجدول الزمني المعدل.
كوينه نهي
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chuan-bi-khai-thac-san-bay-long-thanh-bdf616f/
![[أخبار الملاحة البحرية] أكثر من 80% من سعة شحن الحاويات العالمية في أيدي MSC وتحالفات الشحن الكبرى](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
تعليق (0)