منطقة آسيا والمحيط الهادئ تقود تطوير الهيدروجين الأخضر
وفقًا لخطة الطاقة الثامنة، يتم تعزيز تطوير إنتاج الهيدروجين وتطبيقه في مجالات الصناعة والنقل وتوليد الطاقة ومصادر الطاقة الخضراء بشكل قوي في فيتنام. ويتمتع الهيدروجين الأخضر أيضًا بإمكانيات كبيرة للتصدير إلى البلدان المتقدمة، وهو أمر ضروري في عملية التحول في مجال الطاقة في فيتنام.
وبحسب السيد جان جورب، مدير منطقة آسيا والمحيط الهادئ في مجموعة جون كوكريل، فإن منطقة آسيا والمحيط الهادئ ستقود عملية تطوير الهيدروجين الأخضر، وستتلقى أيضًا أكبر قدر من رأس المال الاستثماري من الآن وحتى السنوات الخمس المقبلة.
يتم الترويج للمبادرات والتقنيات الجديدة في هذا المجال لتنمية الاستثمارات بوتيرة متسارعة. ولهذا السبب، سيشهد سوق الهيدروجين الأخضر نموًا قويًا في الفترة المقبلة، حيث ستكون فيتنام مركزًا رئيسيًا في المنطقة. ونحن نؤمن بإمكانيات الهيدروجين الأخضر المستقبلية في خفض انبعاثات الكربون في الصناعة والاقتصاد ، كما قال.
ومن المتوقع أن تكون فيتنام في وضع مناسب لتصبح دولة رائدة في آسيا في تطوير الهيدروجين الأخضر، لكن السيد ماركوس بيسيل - رئيس مكون كفاءة الطاقة ببرنامج دعم الطاقة في GIZ - قال إنه لا تزال هناك العديد من التحديات. حيث أن مساحة الأراضي الشاغرة لا تزال محدودة مقارنة بالدول النامية التي تنتج الهيدروجين الأخضر في العالم. وفيما يتعلق بتكاليف الإنتاج والنقل، فإن فيتنام أعلى من البلدان الأخرى، وخاصة في آسيا.
وفي حديثها عن تجربتها في تطوير هذا المصدر للطاقة، قالت السيدة جي يونج لي، رئيسة مجموعة أعمال الهيدروجين العالمية في شركة SK E&S، إن الوحدة تحتوي على غاز الهيدروجين المسال لتسهيل النقل. توجد محطات تحويل بالتنسيق مع الناقلين لتسييل الغاز. علاوة على ذلك، تدعم الحكومة أيضًا العديد من سياسات الممرات لجذب المستثمرين للمشاركة.
وأضافت السيدة جي يونغ لي: "في كل مجال من مجالات النظام البيئي، هناك دعم وتنسيق من الحكومة والشركات. إن التكامل الدولي ومشاركة الوحدات ذات الصلة سيخلقان انتقالًا ناجحًا في هذا المصدر للطاقة".
سيصل توجه الهيدروجين إلى حوالي 10% من الطلب النهائي على الطاقة
قال السيد دانج هاي آنه - رئيس إدارة البترول بإدارة البترول والفحم بوزارة الصناعة والتجارة - إنه بحلول عام 2050، سيكون التوجه هو تعزيز تطبيق طاقة الهيدروجين والوقود المشتق من الهيدروجين في قطاع الطاقة. وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تطوير سوق لاستهلاك الطاقة القائمة على الهيدروجين وفقاً لآليات السوق، مما يرفع نسبة طاقة الهيدروجين إلى نحو 10% من الطلب النهائي على الطاقة.
وفي الوقت نفسه، تطوير واستكمال منظومة البنية التحتية لتخزين وتوزيع واستخدام الهيدروجين بحجم سوق يبلغ نحو 10 - 20 مليون طن سنويا. توسيع وإكمال أنظمة توزيع الهيدروجين لقطاع النقل على مستوى البلاد بما يتماشى مع الاتجاه العام في العالم.
واقترح بناء مراكز تجريبية، وهي عبارة عن مرافق صغيرة ومتوسطة الحجم لإنتاج وتوزيع طاقة الهيدروجين الأخضر، ومناسبة لضمان السلامة. وفي الوقت نفسه، من الضروري نشر التكنولوجيا الجديدة وتطبيق تكنولوجيا إنتاج طاقة الهيدروجين وإتقان تكنولوجيا احتجاز الكربون واستخدامه تدريجياً المرتبطة بعملية إنتاج الهيدروجين من الطاقات الأخرى.
وفيما يتعلق بالموارد البشرية، فمن الضروري وضع خطة تطويرية لخدمة صناعة طاقة الهيدروجين الخضراء، فضلاً عن تعزيز التعاون التدريبي مع المؤسسات المحلية والأجنبية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)