ماذا يتوقع سكان الطريق الدائري الأول عندما تحظر هانوي الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين؟

أعرب العديد من الأشخاص الذين يعيشون ويعملون في الحزام الدائري الأول والذين يسافرون بشكل متكرر إلى منطقة وسط المدينة عن آرائهم حول تفكير هانوي في حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين.

يتدفق الناس إلى وسط هانوي للاستمتاع وتناول الطعام - صورة: فام توان

لقد وقع رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو على توجيه بشأن عدد من المهام العاجلة والجذرية لمنع وحل التلوث البيئي، بما في ذلك إلزام هانوي بدراسة حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين من الطريق الدائري الأول اعتبارًا من 1 يوليو 2026.

"متفائل جدًا"

يعيش السيد تران فان ترونج (32 عامًا) خارج الطريق الدائري الأول، ولكنه غالبًا ما يضطر إلى الذهاب إلى وسط مدينة هانوي للتعامل مع العمل، وقال إنه "متفائل للغاية" بشأن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المنطقة المذكورة أعلاه.

وبحسب السيد ترونج، فإن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين سوف يحافظ على نظافة الهواء، ويخلق مدينة صالحة للعيش، ويوجه هانوي لتصبح مدينة معتمدة للكربون.

ويعتقد السيد ترونج أن هانوي يجب أن تصبح تدريجيا مدينة حديثة ومتحضرة، لذا فإن حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين أمر مناسب، حسب قوله.

تعتبر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين وسيلة النقل والمعيشة اليومية للناس.

يعتقد السيد ترونغ أن إزالة الدراجات النارية تدريجيًا من المناطق الحضرية المركزية يتماشى مع التوجه العالمي . على سبيل المثال، أشار السيد ترونغ إلى أن المدن الكبرى في الصين حاليًا، بالإضافة إلى حظر الدراجات النارية، تُقيّد أيضًا دخول السيارات القادمة من المقاطعات الأخرى إلى المدينة وفق أطر زمنية.

ومع ذلك، وفقا للسيد ترونغ، فإن تقييد استخدام الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين يجب أن يكون له خريطة طريق، لأن غالبية سكان هانوي يستخدمون الدراجات النارية كوسيلة للنقل والعمل اليومي.

ينبغي اختبار انبعاثات كل دراجة نارية بدلاً من حظرها.

وقال السيد ماي فان تام، الذي يعمل سائق دراجة نارية أجرة في شارع كوا باك (منطقة با دينه)، إن قرار رئيس الوزراء بالحد من الانبعاثات جيد جدًا، ولكن يجب اختبار انبعاثات كل مركبة ويجب أن يكون هناك موعد نهائي محدد لإعطاء الناس الوقت للتكيف والتغيير.

وقال السيد تام إنه إذا قامت هانوي بحظر المركبات التي تعمل بالبنزين في العام المقبل، فسيكون ذلك "متسرعا بعض الشيء": "سوف يواجه الناس صعوبات اقتصادية في تغيير المركبات، وخاصة الفقراء.

أعتقد أن على هانوي فحص انبعاثات كل دراجة نارية، والسماح للدراجين الذين يستوفون المعايير بدخول وسط المدينة، وتحديد وقت واضح للدخول حتى يتمكن الناس من التغيير تدريجيًا. خلال ذلك الوقت، سيُقتصد الناس في إنفاقهم، وسيوفرون المال، ولن يتمكنوا من التغيير إلا عندما يتوفر لديهم المال - عبّر السيد تام عن رأيه.

السيد ماي فان تام

في الواقع، أضاف السيد تام: "إذا ساندنا سكان المنطقة المركزية في هانوي للتحول من الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين إلى الدراجات النارية الكهربائية، فكيف سندعم سكان المنطقة المركزية الذين يتجهون إلى وسط المدينة لممارسة أعمالهم؟ أعتقد أن الأمر صعب للغاية".

سوف ندعم الناس "لركوب السيارات الكهربائية بشكل أساسي"

وفي حديثه أمام مجلس الشعب بالمدينة في جلسة الأسئلة والأجوبة في 11 ديسمبر/كانون الأول 2024، قال رئيس بلدية هانوي تران سي ثانه إنه من الآن فصاعدا، يجب أن تتمتع هانوي "بهواء نظيف".

وقال السيد ثانه إنه عندما تمرر هانوي القرار بشأن المناطق منخفضة الانبعاثات وقيود الدراجات النارية، فإن المدينة سترفع تقريرا إلى الحكومة وتطلب خطة مع مصنعي المركبات لإعداد برنامج لتقليل الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المناطق منخفضة الانبعاثات.

"بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون هنا، لدينا برنامج لتبادل السيارات، ودعم الأشخاص لتبادل السيارات، وخفض سعر السيارات الكهربائية، ودعم القروض، بحيث يستخدم الناس السيارات الكهربائية بشكل أساسي، ولم يعدوا يستخدمون الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين.

وأضاف السيد ثانه "سوف يكون لدي خطة للحكومة والشركات والشعب للعمل معًا، إنه أمر شائع، وحينها فقط يمكن للمدينة أن تكون نظيفة"

الطريق الدائري رقم 1 يحيط بالمدينة الداخلية في هانوي - الرسومات: N.KH.

لا يلبي النقل العام في هانوي سوى 19% من الطلب.

يوجد في هانوي حاليًا خطان للمترو، كات لينه - ها دونج ونون - محطة هانوي، قيد التشغيل التجاري.

تضم شبكة حافلات العاصمة 154 مسارًا، ويبلغ إجمالي طولها التشغيلي حوالي 3850 كيلومترًا. في عام 2024، نقلت الحافلات أكثر من 227.6 مليون راكب، ومن المتوقع أن يصل عددهم إلى 240-250 مليون راكب في عام 2025، أي ما يعادل أكثر من 650 ألف راكب يوميًا.

لا تلبي وسائل النقل العام حاليًا سوى حوالي 19.5% من احتياجات الأشخاص.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-trong-vanh-dai-1-mong-muon-gi-khi-ha-noi-se-cam-xe-may-xang-20250714122328942.htm