هل من الضروري تنظيف خزان الوقود قبل استخدام بنزين E10؟

VHO - مع اقتراب طرح بنزين E10 على مستوى البلاد، لا يزال العديد من المستهلكين يتساءلون عما إذا كانوا بحاجة إلى تفريغ خزانات الوقود الخاصة بهم وتنظيفها قبل التحول إلى الإيثانول الحيوي E10.

ما هو بنزين E10؟ ما هي المركبات التي يمكنها استخدامه، وهل هو مفيد حقاً للمحرك؟

سيتم بيع بنزين E10 على مستوى البلاد ابتداءً من الأول من يونيو: هذه الطرازات من الدراجات النارية تحتاج إلى عناية خاصة!

سيصبح بنزين E10 متاحًا على نطاق واسع قريبًا: ما هي المركبات التي يمكنها استخدامه، وما هي المركبات المعرضة للخطر؟

والإجابة من مصنعي السيارات وخبراء الهندسة هي: إنها غير ضرورية تمامًا لمعظم السيارات والدراجات النارية الحديثة.

من الناحية الكيميائية، يتكون بنزين E10 من خليط يحتوي على ما يصل إلى 10% من الإيثانول و90% من البنزين المعدني.

صورة توضيحية

عند سكب النوعين في خزان وقود يحتوي على بنزين قديم، فإنهما يذوبان تلقائيًا تمامًا في بعضهما البعض بفضل الاهتزازات الطبيعية أثناء تشغيل السيارة، دون أي انفصال أو تعارض كيميائي يمكن أن يضر بنظام الوقود.

يؤكد مصنعو السيارات أن خلط نوعي البنزين آمن بالنسبة للطرازات التي حددتها الشركة المصنعة على وجه التحديد بأنها متوافقة مع بنزين E10 (عادة ما يتم ذكر ذلك بوضوح في دليل المالك).

في الواقع، عند خلط البنزين المعدني الموجود مع بنزين E10 المصبوب حديثًا، سينخفض ​​إجمالي محتوى الإيثانول في الخزان إلى أقل من 10٪.

يساعد هذا المحرك على التكيف بسهولة والعمل بثبات.

في السوق الفيتنامية، تم تصميم معظم طرازات السيارات والدراجات النارية الجديدة لتكون متوافقة مع نسبة الإيثانول هذه.

على الرغم من أن تنظيف خزان الوقود غير ضروري لمعظم المركبات، إلا أنه ينبغي على المستخدمين الانتباه إلى بعض الاستثناءات لتجنب التأثير على متانة المحرك. تحديدًا، قد تستخدم المركبات المصنعة قبل عام 2000 أو بعض الطرازات المستوردة التي لم تُختبر رسميًا في السوق الفيتنامية مكونات مطاطية وبلاستيكية قديمة أكثر عرضة للتلف بسبب الكحول الموجود في الوقود، مما يزيد من خطر حدوث أعطال.

يتمتع الإيثانول بخاصية امتصاص رطوبة أعلى من البنزين العادي. لذلك، إذا تم استخدام السيارة بشكل غير منتظم أو تخزينها باستمرار لمدة شهر إلى شهرين، فإن ترك بنزين E10 مخزناً لفترة طويلة قد يؤدي إلى تراكم الماء، مما يؤثر على نظام حقن الوقود.

يوصي الخبراء بأنه بالنسبة لمالكي السيارات الذين يقودون سياراتهم بشكل غير متكرر، أو الذين يمتلكون طرازات قديمة بدون توصيات واضحة من الشركة المصنعة، فإن تفريغ خزان الوقود القديم واستبدال فلتر الوقود قبل التحول إلى وقود E10 هو إجراء احترازي معقول لضمان تشغيل السيارة بسلاسة قدر الإمكان.

وعلى العكس من ذلك، إذا كانت السيارة تستخدم يومياً وكانت من طراز أحدث، فيمكن للمستهلكين أن يطمئنوا إلى أنه بإمكانهم ملؤها مباشرة ببنزين E10 دون أي إجراءات فنية معقدة.

المصدر: https://baovanhoa.vn/xe/co-nhat-thiet-phai-suc-rua-binh-xang-truoc-khi-su-dung-xang-e10-230452.html