ما هي الشروط التي يجب أن تتوفر في منشأة الإصلاح حتى يتم فحص السيارة؟

[إعلان 1]

في صباح يوم 16 يونيو، عقدت صحيفة فيتنام ريجستر مؤتمرا لنشر المرسوم رقم 30 الذي يعدل ويكمل عددا من مواد المرسوم رقم 139 بشأن أعمال خدمة فحص المركبات الآلية.

وفي المؤتمر، قال السيد نجوين فان فونج، رئيس إدارة التفتيش (سجل فيتنام)، إن هناك العديد من النقاط الجديدة في المبادئ الخمسة "5 تشديد، 5 تخفيف" في المرسوم 30.

وبناء على ذلك، تم تصميم المرسوم 30 في اتجاه مفتوح، مما يسمح لمنشآت ضمان وصيانة السيارات، ووحدات النقل، ووحدات التفتيش التابعة للشرطة والجيش بالمشاركة في تقديم خدمات التفتيش. وفي الواقع، شاركت قوات الشرطة والجيش في دعم تفتيش المركبات المدنية في الحالات الطارئة.

وأكد السيد فونج أن المرافق المشاركة في خدمات الصيانة يجب أن تلتزم بالعمل 5 أيام في الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المرافق التي ترغب في المشاركة في خدمات فحص المركبات ضمان الظروف المتعلقة بالمرافق والموارد البشرية.

ما هي المتطلبات التي يجب أن تتوفر في منشأة إصلاح وصيانة السيارات التي تقدم خدمات فحص المركبات؟ (الصورة: هوانغ ها)

وعلى وجه التحديد، يجب أن تكون المساحة 1250 مترًا مربعًا لوحدة التفتيش مع خط تفتيش من النوع الأول؛ 1500 متر مربع لوحدات التفتيش ذات خط تفتيش واحد من النوع الثاني و 2500 متر مربع لوحدات التفتيش ذات خطي تفتيش.

وفي الوقت نفسه، يجب أن تتوافق مع اللوائح الخاصة بورش التفتيش بأبعاد 30 مترًا طولًا و4 أمتار عرضًا و3.5 مترًا ارتفاعًا (للورش التي تحتوي على خط تفتيش واحد فقط من النوع الأول)؛ وبالمثل، يجب أن تحتوي ورشة الاختبار التي تحتوي على خط اختبار واحد فقط من النوع الثاني على ورشة بطول 36 مترًا وعرض 5 أمتار وارتفاع 4 أمتار...

وفيما يتعلق بالموارد البشرية، تضم وحدة التفتيش قادة الوحدات ومديري خطوط التفتيش وكبار مفتشي المركبات الآلية والمفتشين والموظفين المحترفين. حيث يجب أن يكون هناك على الأقل قائد وحدة واحد مؤهل للتوقيع على شهادة التفتيش؛ على الأقل مفتش مركبات رئيسي واحد مسؤول عن خط التفتيش. يجب أن يكون لكل خط تفتيش مفتشين اثنين على الأقل للتأكد من تنفيذ جميع خطوات التفتيش.

وبالإضافة إلى النقاط الافتتاحية، قال السيد فونج أيضًا إن المرسوم 30 يحتوي أيضًا على العديد من النقاط المشددة. حيث يتم تشديد الضوابط في منح التراخيص لوحدات التفتيش.

وبناء على ذلك، سيتم إصدار وثيقة الموافقة على سياسة الاستثمار من قبل السلطة المحلية بدلاً من دائرة التسجيل كما كان من قبل.

كما ينص المرسوم 30 بشكل واضح وشفاف على لامركزية مسؤولية إدارة الدولة على المستويين المركزي والمحلي في ترخيص وإدارة أنشطة وحدات التفتيش والمفتشين.

من أجل تعزيز الإدارة المحلية، ستقوم الإدارة بتثبيت وربط أنظمة مراقبة الكاميرات من مراكز التفتيش إلى إدارات النقل.

وفي الوقت نفسه، تعمل الإدارة أيضًا على تطوير نظام إدارة خاص بها، وتوفيره لكل إدارة نقل حتى تتمكن من التحقق باستمرار ومراقبة عدد مراكز التفتيش العاملة في المنطقة.

وعلى وجه الخصوص، ينص المرسوم 30 أيضًا على تشديد العقوبات على المخالفات التي ترتكبها وحدات التفتيش والمفتشون من أجل زيادة الردع. زيادة مسؤولية وحدة التفتيش وإلزام الجهة التي أنشأت وحدة التفتيش بالمسؤولية في حال حدوث أي مخالفات.

[إعلان 2]
مصدر