بعد ظهر يوم 25 يوليو، أقامت وزارة النقل (MOT) حفلًا للإعلان عن افتتاح الممر المائي الوطني الداخلي (IWT) قناة نغيا هونغ ولوك (قناة تربط نهر داي بنهر نينه كو). حضر الحفل الرفاق: فام جيا توك، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين لجنة الحزب الإقليمية؛ نجوين شوان سانغ، نائب وزير النقل؛ فام دينه نغي، نائب أمين لجنة الحزب بالمقاطعة، ورئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة؛ الرفيق ها لان آنه، TUV، نائب رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة؛ قيادات الأجهزة التابعة لوزارة النقل؛ ممثل البنك الدولي.
الرفاق: فام جيا توك، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب الإقليمية؛ فام دينه نغي، نائب أمين لجنة الحزب بالمقاطعة، ورئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة؛ ضغط نجوين شوان سانغ، نائب وزير النقل، على الزر لإخلاء الممر المائي الداخلي الوطني لقناة وقفل نغيا هونغ. |
يتم تنفيذ مشروع WB6 الذي يستثمر في البنية التحتية لتكنولوجيا المياه الصناعية في 14 مقاطعة/مدينة في منطقة شمال الدلتا؛ يعد هذا إنجازًا كبيرًا في تحسين نظام البنية التحتية للطرق السريعة في منطقة شمال الدلتا، وربط النقل المائي الداخلي الإقليمي بالنقل الساحلي لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتخفيف العبء على الطرق، وقد تم الانتهاء منه ووضعه موضع الاستخدام في عام 2016. كفاءة الاستثمار، وقعت حكومة فيتنام والبنك الدولي اتفاقية لتكملة رأس المال لمشروع WB6 للاستثمار في مجمع القناة المتصلة. تقع شركة Day - Ninh Co في بلديتي Nghia Lac وNghia Son (Nghia Hung) بإجمالي استثمار 107,19 مليون دولار أمريكي؛ يبلغ قرض المساعدة الإنمائية الرسمية المقدم من البنك الدولي 78,74 مليون دولار أمريكي، ويبلغ رأس المال المقابل للحكومة الفيتنامية 28,45 مليون دولار أمريكي. يتم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشاريع الممر المائي (وزارة النقل)؛ بدأ البناء في 1 مارس 3، وتم الانتهاء منه في 2021 يونيو 30.
الرفاق: أمين لجنة الحزب الإقليمية فام جيا توك؛ رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة فام دينه نغي؛ نائب وزير النقل نجوين شوان سانغ يزور قناة نغيا هونغ وهويس السفن. |
تتضمن مجموعة المشروع العناصر التالية: قناة تربط نهر داي ونهر نينه كو؛ الرصيف؛ جسر علوي للقناة يربط داي - شركة نينه (خلوص 15 مترًا، طول الجسر ذو الهيكل الخرساني المسلح 777,9 مترًا، بما في ذلك 18 جسرًا من نوع Super-T، وطول المسار 1.497 مترًا) والعناصر المساعدة. في 25 يوليو 7، أصدرت وزارة النقل القرار رقم 2023/QD-BGTVT الذي أعلن رسميًا عن افتتاح قناة الممر المائي الداخلي الوطني قناة نغيا هونغ بطول 888 كم (نقطة البداية عند km1,18 + 8 Ninh River Co، الواقعة في بلدية نغيا لاك، نقطة النهاية عند كيلومتر 300 + 35 نهر داي، الواقع في بلدية نغيا سون)؛ المستوى الفني للقناة خاص (يبلغ عرض قاع جانب نهر داي 450 مترًا، وارتفاع القاع -90 مترًا؛ ويبلغ عرض قاع جانب نهر نينه كو 6,3 مترًا، وارتفاع القاع -100 مترًا)؛ ارتفاع خلوص القارب هو 6,7 مترا. يتضمن مشروع Nghia Hung Ship Lock: قفل سفينة بطول 15 مترًا، وعرض 179 مترًا، وارتفاع 17 مترًا، وطول مفيد 10,5 مترًا؛ نظام رباط ثابت مع 160 مستويات مياه تشغيلية بما في ذلك 3 مجموعة تثبيت؛ منطقتان لانتظار السفن (رأس السفينة على جانبي نهري نينه كو وداي، كل جانب به 12 نقاط إرساء، و2 جسور للمشاة)؛ تصل حمولة السيارة المسموح لها بعبور أوروبا إلى 7 طن.
وتحدث الرفيق رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة فام دينه نغي في الحفل. |
وأكد نائب وزير النقل في كلمته خلال الحفل أن هذا المشروع هو من أعقد المشاريع المرورية (بما في ذلك حركة الطرق والممرات المائية الداخلية والري) التي نفذتها وزارة النقل، وواجهت العديد من المشاكل والصعوبات بسبب التطورات المعقدة وباء كوفيد-19 خلال فترة البناء، ولكن بفضل إيجابية الوحدات التابعة للوزارة والبنك الدولي وخاصة التنسيق والتسهيل الأقصى للجنة الحزب بالمقاطعة، ومجلس الشعب، واللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه ومنطقة نغيا هونغ، لذلك تم الانتهاء من مشروع قناة نجيا هونغ - السفن لضمان التقدم. وبعد الإعلان عن افتتاح القناة، كلفت وزارة النقل إدارة الممرات المائية الداخلية في فيتنام بتشغيل وإدارة واستغلال القناة بشكل فعال. من المستحسن أن تستمر لجنة الحزب الإقليمية والمجلس الشعبي واللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه ومنطقة نغيا هونغ في تهيئة الظروف لمساعدة الوحدات على تشغيل المشروع واستغلاله.
وحضر زعماء المقاطعات وقادة وزارة النقل ومندوبون الحفل لتطهير هويس السفن في القناة ونجيا هونغ. |
وفي كلمته في الحفل، نيابة عن قادة المقاطعات، شكر رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة فام دينه نغي قادة وزارة النقل والبنك الدولي بكل احترام؛ اهتمت وحدات وزارة النقل بالاستثمار في مشروع قناة نجيا هونج - دوك الذي يربط نهر داي ونهر نينه كو.
تنطلق سفن النقل المائي من نهر Ninh Co إلى نهر Day عبر قناة Nghia Hung. |
سيؤدي دخول قناة Nghia Hung وShip Lock إلى التشغيل إلى تسهيل تطوير النقل المائي وتقليل الضغط على النقل البري. |
وقد ساهم المشروع الذي تم الانتهاء منه ووضعه قيد التشغيل في تقليل مسافة النقل بنحو 100 كيلومتر مقارنة بالطريق، مما أدى إلى خفض تكاليف نقل البضائع مقارنة بالسابق، مما ساهم في تعزيز النمو الاجتماعي والاقتصادي للمحافظة.
تمر سفن النقل المائي عبر القناة و Nghia Hung Lock. |
وتأمل المحافظة في الفترة المقبلة أن تستمر في تلقي اهتمام وزارة النقل والبنك الدولي، مما يخلق الظروف الملائمة للاستثمار في مشاريع أخرى في المحافظة؛ تلتزم مقاطعة نام دينه بأداء أعمال تطهير الموقع بشكل جيد، والتنسيق لتهيئة أقصى الظروف لنشر الأعمال والمشاريع لضمان التقدم والجودة./.
القصدير: ثانه ترونج
صورة: ثانه توان