تقوم مجموعة HAGL بتغيير لون الشعار؛ تهدف شركة Mobile World إلى التعافي؛ عاد منجم Nui Phao إلى الإنتاج

تقوم مجموعة HAGL بتغيير لون الشعار

اعتبارًا من 01 أبريل 04، تستخدم شركة Hoang Anh Gia Lai المساهمة (HAGL Group) هوية العلامة التجارية بألوان جديدة. يحتفظ شعار HAG الجديد بنفس التصميم والمعنى مثل الشعار القديم ولكنه يتغير في اللون. وعليه، أصبح الشعار الجديد بثلاثة ألوان هي الأصفر والبني والأبيض.

يختلف الشعار الجديد لمجموعة HAGL عن الشعار القديم في اللون فقط.

وقالت مجموعة HAGL إن تغيير لون الشعار يعد خطوة لإعطاء HAG صورة وثيقة الارتباط ومتسقة ومتناغمة، مرتبطة بمهمة إنشاء منتجات زراعية نظيفة وآمنة من الزراعة، وتطبيق نموذج الزراعة الدائرية.

وتولي الشركة أهمية كبيرة للحلول التكنولوجية لإعادة تدوير المنتجات الثانوية والمخلفات الناتجة عن عملية الزراعة وتربية الحيوان لخدمة عملية الإنتاج الزراعي وتشكيل سلسلة إنتاج مغلقة وتقليل هدر الموارد والتلوث البيئي.

تأسست عام 1993، وربما تكون هذه هي المرة الأولى التي تغير فيها HAGL شعار المجموعة بعد ما يقرب من ثلاثة عقود. وتأتي هذه الخطوة بعد مجموعة هاجل هناك العديد من التغييرات بشكل مستمر في هيكل الشركة والدائنين وكبار القادة. 

بالإضافة إلى تغيير الشعار مؤخرًا مجموعة هاجل أعلنت عن سحب الاستثمارات في قطاعات الفنادق والمستشفيات للحصول على أموال لسداد ديون السندات.

على الموقع الرسمي للمجموعة، لم يعد هذان القطاعان مسجلين في قائمة خطوط الأعمال، وبدلاً من ذلك تمتلك HAGL فقط قطاعات الخنازير والموز والدوريان وكرة القدم.

يهدف Mobile World إلى التعافي في عام 2024

أعلنت شركة Mobile World Investment Joint Stock Company (MWG) للتو عن الاجتماع العام السنوي للمساهمين لعام 2024 مع العديد من المحتويات المهمة.

وفيما يتعلق بخطة العمل لعام 2024، تتوقع MWG حدوث انتعاش بعد عام 2023 الصعب، مع صافي إيرادات قدره 125 تريليون دونج فيتنامي وأرباح بعد الضريبة تبلغ 2,4 تريليون دونج فيتنامي، بزيادة 6٪ و14٪ على التوالي، أي أكثر من 2023 ضعف التنفيذ في عام XNUMX.

وتتوقع MWG تحقيق أرباح بعد الضريبة بقيمة 2,4 تريليون دونج فيتنامي في عام 2024.

من بينها، من المتوقع أن تظل سلسلة Mobile World (بما في ذلك Topzone) وDien May Xanh هي الدعائم الأساسية، حيث تساهم بحوالي 65٪ من الإيرادات وتحقق الربح الرئيسي. وفي الوقت نفسه، تساهم شركة Bach Hoa Xanh بحوالي 30% من الإيرادات، وتنمو بأرقام مضاعفة، مما يزيد من حصتها في السوق ويبدأ في تحقيق الأرباح اعتبارًا من عام 2.

كما حددت سلاسل الصيدليات الثلاث An Khang وAvaKids وEraBlue هدفًا يتمثل في نمو الإيرادات برقم مزدوج وزيادة حصتها في السوق. ومن المتوقع أن يصل An Khang وAvaKids وحدهما إلى نقطة التعادل قبل 2 ديسمبر 31.

في السابق، ردًا على سؤال حول جدوى مستوى الربح هذا، قال رئيس مجلس إدارة MWG، نغوين دوك تاي: "2,4 تريليون دونج فيتنامي من الأرباح بعد الضرائب ليس رقمًا مرتفعًا. في عام 2023، يتغير السوق بسرعة، بينما تدرك MWG أن التغيير بطيء بعض الشيء، فقط بحلول نهاية الربع الأول من عام 1 ستدرك أن القوة الشرائية في السوق قد ركدت ولن تعود. الفرق بين عامي 2023 و2024 هو أن MWG خضعت لعملية إعادة هيكلة طويلة، مما ساعدها على العمل بشكل صحي ومرتب سواء زاد السوق أو انخفض. إن أغلب التكاليف الآن هي تكاليف متغيرة. وحتى لو انخفضت الإيرادات فإن التكاليف سوف تتبع تطورات الإيرادات، وبالتالي ضمان الأرباح عند مستوى مستقر. إذا استثنينا المتغيرات التي لا يمكن السيطرة عليها، مثل الحرب الروسية الأوكرانية، فإن 2023 تريليون دونج فيتنامي هو رقم في متناول اليد".

بالإضافة إلى ذلك، قدم مجلس الإدارة أيضًا إلى الجمعية العامة للمساهمين للموافقة خطة إعادة شراء أسهم الشركة الخاصة في عام 2024، بغرض تخفيض رأس المال القانوني، وتقليل عدد الأسهم المتداولة، وبالتالي زيادة نسبة الملكية. للمساهمين الشرق موجود.

يتم تنفيذ الصفقة بطريقة مطابقة الطلب بميزانية قصوى تبلغ 100 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع أن تستخدم الأرباح المحتجزة غير الموزعة.

وستكون خطة شراء أسهم الخزينة، في حال الموافقة عليها، بمثابة استراتيجية طويلة المدى وسيتم تنفيذها لسنوات عديدة قادمة، بحسب السيد الطائي.

تخطط MWG أيضًا لإصدار خطط شراء أسهم الشركة (ESOPs) إلى المجلس التنفيذي والمديرين الرئيسيين لشركة MWG والشركات التابعة لها، بناءً على نتائج الأعمال لعام 2024.

يتعاون Long An International Port مع مزود خدمات الموانئ الرائد في الفلبين

معلومات من ميناء Long An الدولي (بلدة Tan Tap، منطقة Can Giuoc، Long An)، وقعت الوحدة للتو خطاب نوايا مع شركة Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR)، لإضفاء الطابع الرسمي على العلاقة التعاونية بين الشركتين.

شركة Long An International Port and Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) التوقيع على خطاب النوايا.

تأسست شركة OPASCOR عام 1990، وهي شركة رائدة في مجال خدمات الموانئ، وتعمل في ميناء سيبو الدولي بالفلبين، وهي أول شركة لمناولة البضائع يملكها ويديرها عمال بشريون بالكامل في الفلبين. 

حصلت OPascor على الجائزة الأوروبية لأفضل الممارسات من المؤتمر الأوروبي لأبحاث الجودة (ESQR) في عام 2022.

وقال السيد فو كووك هوي، ممثل ميناء لونج آن الدولي، إن هذه خطوة إلى الأمام في التواصل والتعاون بين مشغلي خدمات الموانئ على وجه الخصوص ومجتمع الأعمال في المنطقتين بشكل عام، من هناك، من أجل مواصلة تطوير العلاقة بين البلدين. البلدين الجارين في منطقة الآسيان.

سيؤدي التوقيع مع أوباسكور إلى تحقيق فوائد مشتركة وتعاون في المجالات ذات الاهتمام المشترك، بما في ذلك الالتزام بتطوير الموانئ الذكية والموانئ الخضراء والتنمية المستدامة.

"سوف يتطور الجانبان معًا، وفي نفس الوقت يتشاركان ويتعلمان في عمليات الموانئ البحرية واستغلالها. وقال السيد هوي: "ستكون هذه خطوة تطويرية لميناء Long An International في رحلته ليصبح ميناءً بحريًا معترفًا به دوليًا ومختارًا في آسيا".

عاد منجم نوي فاو للعمل مرة أخرى

قامت شركة Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited - وهي إحدى شركات مجموعة Masan Group، بتوقيع اتفاقية تعاون استراتيجي لتقديم خدمات التفجير مع المؤسسة الاقتصادية التقنية الصناعية الدفاعية (GAET).

إن تعاون Nui Phao مع GAET، وهي مؤسسة عسكرية تتمتع بخبرة واسعة وسمعة طيبة في مجال تقديم خدمات التفجير، سيجلب فوائد كبيرة لكلا الطرفين. من المتوقع أن تقوم Nui Phao بتحسين تكاليف التفجير بشكل كبير في السنوات الخمس القادمة بفضل التزام GAET بالحفاظ على جودة الخدمة الجيدة بأسعار معقولة.

منجم نوي فاو في تاي نجوين.

منذ منتصف العام الماضي، توقفت عمليات التفجير في منجم نوي فاو، مما أثر بشكل مباشر على إنتاج الخام المستخرج والمعالج. ويؤدي هذا إلى زيادة تكاليف التشغيل لشركة Nui Phao، مما يؤثر على الأرباح في عام 2023.

سيساعد استئناف أنشطة التفجير الشركة على الاستمرار في استغلال الخام عالي المحتوى، مما يوفر مصدرًا غنيًا لمواد المدخلات لمصنع المعالجة عالي التقنية، مما يساعد على زيادة الإنتاج وتحسين تكاليف الإنتاج.

وفي عام 2024، تتقدم الشركة بطلب للحصول على ترخيص لتوسيع استغلال 28 مليون طن من الاحتياطيات في منجم نوي فاو. وفي المستقبل، من المتوقع أن تصبح أنشطة تعدين الخامات ومعالجتها أكثر حيوية، مما يخلق ميزة تنافسية للشركة الأم Masan High-Tech Materials في ضمان إمدادات مستقرة من المواد عالية التقنية للعملاء في جميع أنحاء العالم.

قال السيد كريج برادشو، الرئيس التنفيذي لشركة Masan High-Tech Materials: "يعد تحسين تكاليف التشغيل للشركات الأعضاء في Masan High-Tech Materials جزءًا من إستراتيجية "الملاءمة للمستقبل" لدينا للاستجابة للوضع الاقتصادي الصعب عالميًا."

وقال جانب ماسان إنه من المتوقع أن تحقق شركة Masan High-Tech Materials صافي إيرادات من 15.000 إلى 15.800 مليار دونج فيتنامي هذا العام، أي بزيادة قدرها 6٪ إلى 12٪ خلال نفس الفترة. وبعد استئناف عمليات التفجير ستنتقل الشركة إلى التعدين في الشرق. ينصب تركيز Masan High-Tech Materials على تنفيذ أنشطة تحسين التكلفة، خاصة في العمليات والمشتريات، مع تقليل الرافعة المالية.

يختار Vinasun السيارات الهجينة

قررت شركة فيتنام صن شاين المساهمة (Vinasun) للتو الاستثمار في 550 سيارة هجينة جديدة بالكامل (سيارات هجينة تجمع بين استخدام محركات البنزين والمحركات الكهربائية). ومن المتوقع أن يتم تشغيل هذه المركبات بواسطة Vinasun بدءًا من الربع الثاني من عام 2024.

وفقًا للخطة، ستقوم فيناسون بتشغيل خط السيارات الهجين اعتبارًا من الربع الثاني والثالث من عام 2024.

وقال ممثل شركة Vinasun إن التحول من البنزين إلى السيارات الهجينة هو استراتيجية الشركة طويلة المدى. لأن السيارات الهجينة تحتوي على محركات هجينة تعمل بالكهرباء والبنزين تساعد على توفير الوقود بنسبة 1,5 إلى مرتين أكثر من السيارات التقليدية، ومناسبة للاستخدام في ظروف البنية التحتية وأنظمة محطات الشحن للسيارات النقية، فالكهرباء ليست كاملة كما هي اليوم.

في السابق، في الاجتماع العام السنوي وغير العادي للمساهمين لعام 2023، تلقى مجلس إدارة Vinasun العديد من الأسئلة من المساهمين حول استراتيجية التحول عندما ظهرت أول شركة سيارات أجرة كهربائية بحتة، Xanh SM، في السوق.

شركات سيارات الأجرة التقليدية تتحول تدريجياً من مركبات محرك الاحتراق الداخلي إلى استخدام المركبات الكهربائية مثل Sun Taxi التي توقع عقداً لشراء 3.000 مركبة، Lado Taxi شراء 300 مركبة، ASV Airports Taxi، Ahamove...

وقال السيد تران آنه مينه، نائب المدير العام لشركة فيناسون في ذلك الوقت، إن سيارات الأجرة الكهربائية مجرد وسيلة، وليست نموذج عمل جديد. يبحث فيناسون عن هذا النهج ويخطط لإدخال السيارات الكهربائية في أعمال سيارات الأجرة في عام 2023. 

ومع ذلك، بالنسبة لشركة نقل سيارات الأجرة، من الضروري تقييم الجدوى من جميع الجوانب قبل تشغيل السيارة.

تُعرف فيناسون بأنها شركة سيارات أجرة كبيرة في السوق، وبحلول نهاية عام 2023، ستمتلك هذه الشركة حوالي 3.000 مركبة. الأسواق الرئيسية في فيناسون هي مدينة هوشي منه، وبينه دونج، ودونغ ناي، ودا نانغ.

وفي عام 2023، سجلت شركة Vinasun إيرادات بقيمة 1.218 مليار دونج فيتنامي، بزيادة تقارب 12% خلال نفس الفترة. ومع ذلك، وصلت أرباح Vinasun بعد خصم الضرائب إلى 150 مليار دونج فيتنامي فقط، بانخفاض 18% مقارنة بالعام السابق ولم تكمل الخطة.