الذكاء الاصطناعي يصمم بروتينات لمساعدة الخلايا المناعية على قتل السرطان بشكل أكثر فعالية
أعلن علماء في الجامعة التقنية في الدنمارك للتو عن تحقيق تقدم كبير في مجال علم المناعة: استخدام الذكاء الاصطناعي لتصميم بروتينات صغيرة تساعد الخلايا التائية البشرية على التعرف بدقة على خلايا الورم الميلانيني وتدميرها.
ابتكر الفريق نظام ملاحة جزيئيًا - يُشبه "خرائط جوجل" - يُساعد الخلايا المناعية على تحديد أهدافها السرطانية. يعتمد النظام على بروتينات جديدة كليًا مُصممة بالذكاء الاصطناعي، قادرة على الالتصاق بالخلايا السرطانية كمفتاح القفل.
الذكاء الاصطناعي يصمم بروتينات صغيرة لعلاج الأمراض. (المصدر: ساينس نيوز)
قال البروفيسور تيموثي جينكينز، الذي قاد البحث: " هذه هي الخطوة الأولى نحو علاجات مناعية مُخصصة لمرضى السرطان". إلا أنه أكد أن هذا النهج لا يزال في مرحلة تجريبية ويحتاج إلى مزيد من الدراسات على الحيوانات قبل الانتقال إلى التجارب السريرية.
ويتوقع الخبراء أن تفتح تقنية تصميم البروتين بالذكاء الاصطناعي الباب أمام جيل جديد من الأدوية ليس فقط لعلاج السرطان، بل أيضًا للعديد من الأمراض الأخرى.
طائرة بدون طيار عملاقة تعمل بالطاقة الشمسية قد تطير لأشهر
يجذب نموذج خاص من الطائرات بدون طيار ذات جناحين أطول من جناح طائرة بوينج 747 الانتباه لأنه يمكن أن يطير بشكل مستمر لأسابيع أو حتى أشهر بفضل الطاقة الشمسية.
أجرت شركة "سكاي دويلر آيرو" الإسبانية الأمريكية مؤخرًا سلسلة من الرحلات التجريبية لطائرة بدون طيار تُدعى "سكاي دويلر" فوق ساحل الخليج الأمريكي. تُعتبر "سكاي دويلر"، التي يصل طول جناحيها إلى 72 مترًا، ووزنها حوالي 2.5 طن فقط - أي ما يعادل شاحنة بيك أب فورد F-150 - نقلة نوعية في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار.
تتمتع طائرة Skydweller بدون طيار بجناحين أطول من جناحي طائرة Boeing 747. (المصدر: Skydweller Aero)
استنادًا إلى النموذج الأولي لطائرة Solar Impulse 2 - التي طارت حول العالم باستخدام الطاقة الشمسية في عام 2016، تم تحسين Skydweller لتكون قادرة على الطيران على ارتفاع يزيد عن 13 كيلومترًا والعمل بالكامل على الطاقة المتجددة.
تم دمج Skydweller مع نظام رادار المراقبة البحرية من شركة Thales (فرنسا)، مما يسمح بتتبع السفن المشتبه بها في عمليات التهريب أو القراصنة أو السفن الحربية.
وقال ممثل شركة Skydweller Aero: "نحن نهدف إلى تحقيق القدرة على الطيران بشكل دائم ".
موّل الجيش الأمريكي طائرة "سكاي دويلر" المسيرة لاختبار قدرتها على مراقبة البحر ودورياته. والجدير بالذكر أنها قادرة على حمل حمولة تصل إلى 400 كيلوغرام، أي أكثر بكثير من الطائرات المسيرة التقليدية التي تعمل بالطاقة الشمسية.
مع ذلك، لا يزال الخبراء حذرين. ففي الماضي، أُلغيت مشاريع مماثلة من جوجل وفيسبوك وإيرباص لعدم جدواها التجارية.
اكتشاف ملح الكبريتات يساعد البطاريات على الاستمرار لمدة أطول بعشر مرات
أعلن فريق بحثي بجامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية في المملكة العربية السعودية عن اكتشاف ثوري: إن إضافة أملاح الكبريتات الرخيصة مثل كبريتات الزنك يمكن أن تساعد في جعل بطاريات المياه تدوم 10 مرات أطول.
وفقًا لتقرير نُشر في مجلة "ساينس أدفانسز"، فإن السبب الرئيسي لفشل البطاريات المائية بهذه السرعة هو أن جزيئات "الماء الحر" تُسبب تفاعلًا كيميائيًا يُدمر الكاثود. عند إضافة أملاح الكبريتات، تعمل أيونات الكبريتات كـ "غراء مائي"، مما يُساعد على استقرار بنية الماء ومنع التفاعلات الجانبية المُستهلكة للطاقة.
تُظهر دراسة جديدة كيف تُقلل الكبريتات وأيونات الملح الأخرى من الماء الحرّ لتحسين عمر البطارية وأدائها. (المصدر: هينو هوانغ)
قال البروفيسور حسام الشريف، مدير مركز الطاقة المتجددة وتقنيات التخزين في جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية: "تُعدّ بنية الماء عاملاً أساسياً في كيمياء البطاريات، إلا أنها أُغفلت سابقاً". وأضاف: " يفتح هذا الاكتشاف آفاقاً جديدة لتحسين أداء البطاريات المائية".
لا تقتصر فعالية أملاح الكبريتات على البطاريات التي تستخدم كاثودات الزنك فحسب، بل تظهر الأبحاث الأولية أن أملاح الكبريتات لها تأثيرات مماثلة أيضًا مع أنواع أخرى من كاثودات المعادن، مما يعد بأن يصبح حلاً عالميًا لصناعة تخزين الطاقة.
أكد الدكتور يونباي تشو، الذي أجرى معظم التجارب، أن " أملاح الكبريتات رخيصة الثمن، وسهلة الحصول عليها، ومستقرة كيميائيًا. وهذا حل علمي واقتصادي ".
نظراً لكون البطاريات المائية خياراً آمناً ومستداماً لدمج الطاقة المتجددة، كالطاقة الشمسية، في الشبكة الكهربائية، فإن هذا الاكتشاف قد يُحدث نقلة نوعية. ومن المتوقع أن يتجاوز سوق البطاريات المائية 10 مليارات دولار بحلول عام 2030.
مينه هوان
المصدر: https://vtcnews.vn/cong-nghe-28-7-ai-thiet-ke-protein-nhu-google-maps-ky-vong-chua-tri-ung-thu-ar956634.html
تعليق (0)