مشروع سد لمنع تسرب المياه المالحة على نهر كاي، نها ترانج: إنجاز عاجل

تسريع تقدم البناء

يُعدّ مشروع سد منع تسرب المياه المالحة على نهر كاي في نها ترانج بالغ الأهمية، فهو لا يقتصر على حل مشاكل الري، مثل منع تسرب المياه المالحة، وضمان تصريف الفيضانات، وتوفير المياه اللازمة للحياة اليومية والإنتاج، بل يدعم أيضًا تحسين حركة المرور، وتحسين البيئة الحضرية، وتعزيز التنمية السياحية على طول نهر كاي، والمساهمة في تنمية منطقة نها ترانج ومقاطعة خانه هوا. لذلك، من الضروري تسريع وتيرة العمل في المشروع وتشغيله في أقرب وقت.

يتم تسريع مشروع سد تسرب المياه المالحة على نهر كاي في نها ترانج.

وفقًا للمراسل، يشهد موقع بناء سد لمنع تسرب المياه المالحة إلى نهر كاي في نها ترانج هذه الأيام أجواء عمل نشطة ومليئة بالنشاط ليلًا ونهارًا. يتردد صدى أصوات الحفارات والجرافات والرافعات مع الخطوات الحثيثة لعشرات المهندسين والعمال الذين يعملون بجد. يتم حشد عشرات المعدات والمركبات الحديثة، وتعمل بتناغم تام مع كل بند من بنود البناء. يهدف كل ذلك إلى تسريع وتيرة العمل، وضمان الجودة والسلامة المطلقة لهذا المشروع الحيوي. يسود جو من المنافسة وروح الإصرار على إنجاز المشروع في الموعد المحدد في جميع أنحاء موقع البناء.

صرح السيد نغوين ثانه هين، مدير مجلس إدارة مشروع التنمية الإقليمي (المستثمر)، الذي يشرف مباشرةً على موقع البناء: "على الرغم من بدء أعمال تطهير موقع المشروع منذ عام ٢٠١٩، إلا أن جائحة كوفيد-١٩ أدت إلى توقف عملية استملاك الأراضي. ولم تتمكن اللجنة الشعبية لمدينة نها ترانج (المدينة القديمة) من إصدار قرارات استملاك الأراضي والموافقة على خطط التعويض إلا في عام ٢٠٢٢. إضافةً إلى ذلك، كان خلاف بعض الأسر سببًا في تأخير تسليم الموقع. وتحديدًا، تقع بعض عناصر البناء على أراضٍ تابعة لمشروع طريق نغوك هوي الدائري، وقد أوقف هذا المشروع أعمال البناء مؤقتًا. ولحل هذه المشكلة، وافقت اللجنة الشعبية للمقاطعة على الفور على سياسة السماح لمشروع سد حاجز المياه المالحة بتلقي تعويضات عن ١٠ حالات متضررة من مشروع الطريق الدائري. وبمشاركة وعزم الجهات المعنية، سيتم الانتهاء من جميع أعمال تطهير الموقع بحلول يونيو ٢٠٢٥. وقد تم الانتهاء من شهادة المشروع. تم تسليم الأرض للمقاول لتنفيذ باقي الأعمال. حتى الآن، تم حل جميع الصعوبات والمشاكل، ويدخل المشروع مرحلته النهائية.

تم تسليمها ووضعها قيد الاستخدام في ديسمبر

من المعروف أن المشروع قد اكتمل حتى الآن من صب الخرسانة المسلحة لكامل السد الرئيسي وهويس القوارب؛ وتركيب نظام أسطوانات هيدروليكية، وبوابة السد وهويس القوارب؛ وصب الخرسانة المسلحة لأرصفة جسر المرور التي تصل إلى أرصفة 8/8. ويعمل المقاول على تسريع وتيرة أعمال البناء، بما في ذلك: تدعيم مجرى النهر، وتدعيم الجسر الترابي على كلا الضفتين (بلغت نسبة الإنجاز 95%)؛ وتركيب العوارض والخرسانة المسلحة لكامل سطح الجسر، والهيكل العلوي لجسر المرور (بلغت نسبة الإنجاز 95%)، ولم يتبقَّ سوى الإنارة والخرسانة الإسفلتية لسطح الطريق؛ والبنية التحتية التقنية وتسوية الأرض على كلا الضفتين (بلغت نسبة الإنجاز 90%)؛ وبيت المشغل (بلغت نسبة الإنجاز 97%).

ومن المتوقع أن يدخل المشروع حيز التنفيذ في شهر ديسمبر المقبل.

وفقًا لتقييم المستثمر، بلغت نسبة إنجاز البناء حوالي 92% حتى الآن. ويواصل المقاول تشييد طرق الوصول عند طرفي الجسر، وتسوية البنية التحتية الفنية، وتنسيق الحدائق، واستكمال نظام التحكم الإشرافي (SCADA) (المراقبة والتحكم وجمع البيانات)، والكهرباء الفنية، والإضاءة. ومن المتوقع إجراء التدريب على التشغيل والتشغيل التجريبي في نوفمبر، على أن يُستكمل المشروع ويُشغل في ديسمبر. ولإسراع وتيرة العمل، عيّن المستثمر فريقًا إداريًا للإشراف المباشر على أعمال البناء في الموقع؛ ووجّه استشاري الإشراف والمقاول لزيادة الموارد البشرية والمواد والمعدات بانتظام لتنظيم أعمال البناء في ثلاث نوبات عمل متواصلة، مع الالتزام الدقيق بالخطة التي التزمت بها اللجنة الشعبية للمقاطعة.

صرح السيد نجوين ثانه هين بأنه بالإضافة إلى تسريع وتيرة البناء وضمان جودة المشروع، يُعدّ صرف رأس المال الاستثماري العام لهذا المشروع بالغ الأهمية. وقد وضع المجلس خططًا استباقية محددة لكل شهر وربع سنة، مع متابعة دقيقة لتقدم التنفيذ واحتياجات الدفع الفعلية. ويبلغ إجمالي الصرف التراكمي لرأس المال في عام 2025 حتى 24 أكتوبر 38.64 مليار دونج، بنسبة 77%؛ ومن المتوقع أن يُصرف المشروع 100% من خطة رأس المال لعام 2025 بحلول نوفمبر.

بدأ مشروع سد منع تسرب المياه المالحة على نهر كاي نها ترانج في 25 سبتمبر 2020. هذا مشروع للاحتفال بالمؤتمر الثامن عشر لحزب خان هوا الإقليمي، الفترة 2020-2025، أحد المشاريع الرئيسية للمقاطعة. تم بناء المشروع على بعد 75 مترًا من جسر السكة الحديد في جناح تاي نها ترانج، على شكل سد عمودي، بما في ذلك 5 مقصورات، كل مقصورة بعرض 30 مترًا، مع قفل للقوارب وجسر مروري أعلاه. يبلغ الطول الإجمالي للجسر 400 متر، بما في ذلك 9 امتدادات؛ يبلغ عرض الجسر 26 مترًا، ومصمم في اتجاهين، مع أرصفة على كلا الجانبين، يبلغ عرض كل جانب 1.75 مترًا. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 760 مليار دونج من مصادر الميزانية المركزية والإقليمية.

مانه هونغ

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/