في السنوات الأخيرة، ركزت مقاطعة بينه فوك باستمرار على الاستثمار في تطوير وتوسيع وبناء بنية تحتية جديدة للنقل من المناطق الحضرية إلى الريفية، بهدف ربط المدن ببعضها البعض، وجذب الاستثمارات، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ومع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة في الإنشاء، وحتى بعد سنوات طويلة من التنفيذ، لم تُنفذ بعد. ومن هذه المشاريع مشروع النقل الذي تبلغ تكلفته مئات المليارات من الدونغ الفيتنامي في منطقة بو جيا ماب الجبلية.
في يوليو 2021، استثمرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك 150 مليار دونج في مشروع ترقية وتوسيع طريق DT.760 من تقاطع DT.741 إلى جسر داك أو (الطريق 1) وطريق دوك هانه - فو فان بين البلديات من DT.741 إلى التقاطع الدولي، بلدية فو فان (الطريق 2).
يبلغ الطول الإجمالي لمساري المشروع أكثر من 29 كيلومترًا، وقد كلفت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك مجلس إدارة مشروع منطقة بو جيا ماب كمستثمر. وقد بدأ المشروع في الوقت نفسه، ومن المتوقع اكتماله ودخوله حيز الاستغلال في الربع الأخير من عام 2022.
منها المسار الأول الذي يزيد طوله عن 19 كم وينقسم إلى 4 حزم: الحزمة 1 من كم 0 + 00 - كم 4 + 500؛ الحزمة 2 من كم 4 + 500 - كم 9 + 250؛ الحزمة 3 من كم 9 + 250 - كم 14 + 100 والحزمة 4 من كم 14 + 100 - نهاية المسار (الوصول إلى جسر داك أو).
حتى الآن، تم إنجاز ثلاث حزم من أصل أربع وتسليمها للاستخدام. الحزمة الرابعة وحدها لا تزال متوقفة، مما يمنع اكتمال المشروع بأكمله في وقت واحد، مما يُصعّب على الناس السفر، ويُشكّل خطرًا كبيرًا على هدر الميزانية.
وبحسب الوثائق فإن الفائز بعطاء بناء الحزمة رقم 4 بقيمة إجمالية تقترب من 30 مليار دونج هو اتحاد مكون من 3 مقاولين بما في ذلك: شركة فوك ها، وشركة داي فات لبناء الجسور والطرق، وشركة داي لوك (شركة داي لوك).
تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحزمة، تأخر بناء 1.2 كيلومتر (نهاية الطريق، بجوار جسر داك أو) من قِبل شركة داي لوك وحدها. وهذا أيضًا الجزء الوحيد من المشروع بأكمله الذي لم يُكتمل، وقد توقف العمل فيه منذ أشهر عديدة.
وفي حديثه مع الصحفيين من صحيفة "كينه تي ودو ثي"، قال ممثل شركة داي لوك إن الشركة أكملت أكثر من 80% من حجم البناء.
وعلى الرغم من أن المقاول بذل جهوداً كبيرة ويرغب في الانتهاء من المشروع قريباً لتسليمه، إلا أن المشروع لم يكتمل بسبب بعض الصعوبات التي لم يتم حلها.
قال ممثل الشركة: "واجه الطريق الذي تُنشئه الشركة، والذي يبلغ طوله 1.2 كيلومتر، بعض العقبات، إذ لم يتبقَّ سوى حوالي 20 مترًا مربعًا من الأرض ضمن ممر السلامة المرورية، إلا أن أحد السكان المحليين لم يوافق على تسليمه. وما زلنا ننتظر الدعم من الحكومة المحلية".
وبحسب ممثل شركة داي لوك، فقد طلبت الشركة من السلطات المحلية والوكالات الوظيفية حل المشكلة على الفور للحصول على موقع لإكمال المشروع.
في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 أكتوبر، وفي حديثه إلى الصحفيين حول مشكلة إخلاء الموقع للحزمة رقم 4، قال السيد هوينه ذا ين، مدير مجلس إدارة المشروع في منطقة بو جيا ماب (وحدة تمثيل المستثمر)، إنه لم يفهم المشكلة بشكل كامل بعد، ولا يعرف بالضبط أي مشروع، أو مدى تفصيل المشكلة، وسوف يكتشف ذلك ويبلغ الصحفيين لاحقًا.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/cong-trinh-nang-cap-mo-rong-duong-dt-760-bu-gia-map-cham-ve-dich.html
تعليق (0)