موقع بناء مزدحم في عطلة تيت
في الأيام التي سبقت رأس السنة القمرية الجديدة، أصبحت أجواء البناء على الطريق 495B، الممر الجديد الذي يربط الشرق بالغرب في مقاطعة ها نام ، أكثر نشاطا وإلحاحا من أي وقت مضى.
حشد المقاولون أقصى قدر من العمالة والمعدات لإكمال سطح الأسفلت الخرساني ليتمكن الناس من السفر والاستمتاع بالعيد الوطني والترحيب بالربيع.
ويتسابق مئات المهندسين والعمال، إلى جانب عشرات المركبات والمعدات التابعة لمجموعة المقاولات Xuan Thanh، مع الزمن لإكمال البنود المهمة من المشروع.
قال المهندس فام فان دوك - المسؤول عن الإدارة الفنية للبناء لدى المقاول Xuan Thanh Group: نحن نركز حاليًا على إكمال بناء التقاطع في بداية الطريق المجاور للطريق السريع الوطني رقم 1. اليوم، يجب أن ننتهي من طبقة الحجر المسحوق حتى نتمكن غدًا من القيام بأعمال التنظيف، وسقي الأسفلت للالتصاق، ثم في 28 من تيت، سنضع الخرسانة الإسفلتية.
إجمالاً، قامت الوحدة بتعبيد 18.5 كيلومترًا من الأسفلت المجوف من الفئة C19 و17.5 كيلومترًا من الأسفلت الضيق من الفئة C12.5 على الطريق الرئيسي. ولم يتبقَّ سوى أجزاء قليلة عند جسر QL37B، وجسر السكة الحديدية، وتقاطع ليم سون (تقاطع طريق كاو جي السريع - نينه بينه )، وذلك بسبب نقص الأراضي.
وعند اكتماله، سيصبح الطريق المحور الرابط للممر بين الشرق والغرب، مما يفتح فرص التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الزراعية البحتة في مقاطعة ها نام.
في ذروة موقع البناء، حشدنا ما يصل إلى 25 مدحلة، وخطي إسفلت خرسانة، و10 حفارات، وأزاميل، وعشرات مركبات النقل، مع أكثر من 100 مهندس وعامل. وتُقدر قيمة الإنتاج الإجمالية حتى الآن بنسبة 80%. في حال تسليم الموقع بالكامل، فإننا على ثقة تامة بإنجاز المشروع قبل الموعد المحدد.
وبحسب المهندس دوك، ورغم أن أعمال البناء لن تستمر هذا العام حتى تيت، فإنه بحلول التاسع والعشرين من تيت، سيتم الانتهاء من الجزء الإسفلتي من الطريق بشكل أساسي، مما يضمن قدرة الناس على السفر للاستمتاع بتيت والترحيب بالربيع.
فرص التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الزراعية البحتة
عند السير على طول الطريق، يُمكنك رؤية مزاياه بوضوح. سابقًا، كانت الرحلة من الطريق السريع الوطني 1A إلى بلدية ليم سون عبر الطريق المحلي 495B تستغرق أكثر من 30 دقيقة. الآن، لا يستغرق الوصول إلى هناك سوى 10 دقائق بفضل هذا الطريق المستقيم والمسطح والجميل.
في المستقبل، سيتم تمديد الطريق، وربطه عبر الطريق السريع، المؤدي إلى الطريق السريع الوطني 21 ومن ثم إلى جسر تاي ها، ليصبح ممرًا يربط بين الشرق والغرب؛ مما يفتح فرص التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الزراعية البحتة في المقاطعات: ثانه ليم، وبينه لوك، ولي نهان.
إذا تم تسليم الموقع مبكرًا، فإن المقاولين واثقون من قدرتهم على إكمال المشروع قبل الموعد المحدد.
علاوة على ذلك، فإن الطريق الذي يربط بين الطريق الذي يربط بين معبدي تران يخلق محورًا للتنمية الثقافية والسياحة الروحية بين مقاطعتي ها نام ونام دينه.
أثناء سيره على الطريق المُعبَّد حديثًا، قال السيد بوي فان نغي (من قرية تشانه، بلدية ليم سون) بحماس: "لقد انتظرنا هذا الطريق لأكثر من عشر سنوات. في هذا العام، مع الطريق الجديد، لن نضطر لتحمل عناء الرحلة المُغبرة كما في كل عام، فالجميع سعداء."
قال السيد فام كوانج هونج، نائب المدير المسؤول عن مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة ها نام: إن عملية بناء هذا المشروع واجهت العديد من الصعوبات، واضطررت إلى تعديل النطاق والإجمالي للاستثمار عدة مرات.
ومع ذلك، وبفضل اهتمام الحكومة ولجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية، خُصص رأس مال كافٍ للمشروع للبناء. ويُبدي المقاولون المشاركون في المشروع حاليًا عزمًا كبيرًا. والدليل على ذلك أنه حتى الآن، تم تنفيذ المشروع وحقق نسبة صرف تصل إلى 70%.
بالنسبة للأجزاء التي تحتاج إلى أولوية لتلبية احتياجات التنقل العاجلة للمواطنين، فقد استوفى جميع المقاولين الشروط التي وضعتها المقاطعة والمجلس. أما بالنسبة للأجزاء التي لا تزال عالقة بسبب الأراضي السكنية للمواطنين، فتنسق الهيئة مع المنطقة لاستكمال إجراءات التعويض، وتسعى جاهدةً لتسليم جميع الأراضي للمقاول بحلول 30 أبريل/نيسان 2024.
قال السيد هونغ أيضًا إن هذا مشروعٌ رئيسيٌّ للمقاطعة، ولذلك حظي باهتمامٍ خاصٍّ من قادة المقاطعة. فبالإضافة إلى الاجتماعات الدورية لمراجعة التقدم مع المجلس والمقاولين، يزور قادة المقاطعة الموقعَ شهريًا تقريبًا. وفي عصر يوم 5 فبراير (26 ديسمبر)، زار رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ترونغ كوك هوي، المشروعَ بنفسه لإجراء تفتيشٍ مفاجئٍ وإعطاء توجيهاتٍ عاجلةٍ لتسريع وتيرة العمل.
ينقسم المشروع إلى مسارين. المسار الأول بطول 32 كيلومترًا، ويربط الطريق السريع الوطني الأول عبر الطريق السريع 495ب (المرحلة الأولى) بطريق هانوي - نينه بينه السريع، والطريق السريع 21أ، والطريق السريع 21ب، ويتصل بجسر تاي ها وجسر هونغ ها. أما المسار الثاني، فيبلغ طوله 14.6 كيلومترًا، ويربط معبدي تران.
يتم دعم الاستثمار الإجمالي البالغ 3600 مليار دونج من الميزانية المركزية بالاشتراك مع رأس المال المحلي، ويتم تنفيذه في الفترة من 2022 إلى 2025. المقاولون: مجموعة Xuan Thanh، شركة Dai Phong، Vinaconex.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)