العرض وفير، والطلب انخفض بشكل حاد.

مع بداية فبراير 2024، شهد سوق السيارات الفيتنامي تقلباتٍ مختلفة عن الفترة السابقة. أولًا، انتهى العمل رسميًا بسياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُجمّعة محليًا بنسبة 50% بعد 31 ديسمبر 2023. وللاستفادة من هذه السياسة، سارع عدد كبير من المستهلكين إلى شراء السيارات قبل انتهاء فترة الحوافز الحكومية.

بعد انتهاء العمل بسياسة تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50% للسيارات المُجمّعة محليًا رسميًا في 31 ديسمبر 2023، سارعت شركات تصنيع السيارات إلى إطلاق برامج ترويجية، شملت تخفيضات في الأسعار، وإعفاءات من رسوم التسجيل (خصومات نقدية)، وإكسسوارات مجانية، أو تأمينًا مجانيًا... وذلك لتحفيز المبيعات في الشهر الذي يسبق عيد رأس السنة القمرية (تيت) - وهو موسم التسوق الأكثر ازدحامًا، وعادةً ما يكون الوقت الذي يشهد أعلى معدلات مبيعات لجميع العلامات التجارية، سواء كانت سيارات عادية أو فاخرة. وتتراوح قيمة الخصومات الترويجية من عشرات إلى مئات الملايين من عملة الدونغ الفيتنامية، وذلك بحسب الطراز والعلامة التجارية وسنة الصنع.

بحسب السيدة فو ثي باو ين، مندوبة مبيعات هوندا، انخفضت احتمالية إتمام عقود البيع بشكل حاد في الأسبوع الأول من فبراير 2024. يتوفر عدد كبير من السيارات في صالات العرض، حتى أن العديد من طرازات 2023 (رقم تعريف المركبة) تُباع بخصومات تصل إلى عشرات الملايين من دونغ فيتنامي، إلا أن هذه الخصومات لا تزال أقل مما كانت عليه خلال فترة تطبيق سياسة رسوم التسجيل التفضيلية. وقد تحولت العديد من الطرازات الأكثر مبيعًا إلى طرازات 2024، مما قلل من أهمية العروض الترويجية. ونتيجة لذلك، انخفض عدد العملاء الذين يزورون صالات العرض بشكل ملحوظ.

كما أن سوق السيارات متقلب مع اقتراب عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت)، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد (الصورة 1). — بعد انتهاء العمل رسمياً بسياسة تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50% للمركبات المجمعة محلياً في 31 ديسمبر 2023، أطلقت شركات تصنيع السيارات على الفور برامج ترويجية.

على النقيض من انخفاض الأسعار، شهد السوق أيضاً ارتفاعاً غير متوقع في أسعار بعض طرازات السيارات الشهيرة، بنسب تتراوح بين عشرات ومئة مليون دونغ. ومع ذلك، انخفض عدد مشتري السيارات بشكل ملحوظ مع دخولنا عام 2024.

بحسب السيد دوان آنه دونغ، الخبير في سوق السيارات، فإن هذا هو "وقت الإغلاق" لعمليات البيع والشراء، وذلك لانتهاء سياسات الحكومة التفضيلية، ووصول السوق إلى ذروته تقريبًا. أما بالنسبة للسيارات الجديدة، فقد بدأت وكالات البيع بانتظار عروض التخفيضات التي تقدمها الشركات المصنعة بعد عيد رأس السنة القمرية (تيت)، وهي أشهر تشهد عادةً انخفاضًا حادًا في المبيعات.

في غضون ذلك، بالنسبة للسيارات المستعملة، تكاد معظم معارض البيع تكون خالية، ما يعني أنها باعت مخزونها المتبقي وتوقفت عن استيراد السيارات الجديدة. وقد وصف سوق السيارات المستعملة عام 2023 بأنه عام تقلبات كبيرة؛ لذا، يتردد التجار عمومًا في تخزين كميات كبيرة من السيارات قبيل عيد رأس السنة القمرية (تيت) كما فعلوا في السنوات السابقة.

كما أن سوق السيارات متقلب مع اقتراب عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت)، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد (الصورة 2). — *كما انخفض عدد مشتري السيارات بشكل ملحوظ منذ بداية عام 2024.*

لم يعد هذا الوقت الأمثل لشراء سيارة بالنسبة للمستهلكين. فحتى لو تم إبرام العقد وتسليم السيارة فورًا، فمن المرجح أن يواجه العملاء صعوبة في إتمام جميع الإجراءات الإدارية اللازمة قبل حلول رأس السنة القمرية (تيت). في المقابل، سيزداد الطلب على السيارات بشكل ملحوظ بعد حلول تيت، لتلبية احتياجات السفر والزيارات والرحلات الدينية بين المحافظات. كما أن القيادة بدون أوراق ثبوتية كاملة للسيارة تُعدّ محفوفة بالمخاطر.

وفي الوقت نفسه، إذا لزم الأمر، يمكن للمستخدمين اختيار استئجار سيارة لفترة طويلة لاستخدامها مؤقتًا خلال عيد رأس السنة القمرية (تيت) وانتظار البرامج الترويجية والخصومات لتحفيز الطلب في بداية السنة القمرية الجديدة - وهو ما سيكون أكثر فائدة من الناحية الاقتصادية .

مصدر