وفرة العرض وانخفاض حاد في الطلب

[إعلان_1]

مع حلول أوائل فبراير 2024، شهد سوق السيارات الفيتنامي تقلبات معاكسة مقارنةً بالفترة السابقة. أولًا، انتهت رسميًا سياسة تخفيض 50% من رسوم تسجيل السيارات المجمعة محليًا بعد 31 ديسمبر 2023. وللترحيب بهذه السياسة، سارع عدد كبير من المستخدمين إلى التسوق قبل انتهاء الحوافز الحكومية.

بعد انتهاء العمل رسميًا بسياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُجمّعة محليًا بنسبة 50% في 31 ديسمبر 2023، أطلق مُصنّعو السيارات على الفور برامج ترويجية، شملت: خصومات على أسعار البيع، ورسوم تسجيل مجانية (خصم نقدي)، وإكسسوارات مجانية مع السيارة، وأقساط تأمين مجانية... لتحفيز المبيعات في الشهر الذي يسبق رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، وهو أكثر أوقات التسوق ازدحامًا، وغالبًا ما يُسجّل أعلى مبيعات سنوية لجميع العلامات التجارية، بغض النظر عن السيارات الشهيرة أو الفاخرة. تتراوح قيمة العروض الترويجية بين عشرات ومئات الملايين من دونغ فيتنامي، حسب الطراز، والشركة المُصنّعة للسيارة، وسنة الصنع.

وفقًا للسيدة فو ثي باو ين، موظفة مبيعات هوندا، انخفضت إمكانية إبرام عقود البيع بشكل حاد في الأسبوع الأول من فبراير 2024. عدد السيارات المتوفرة في صالات العرض وافر للغاية. حتى أن العديد من طرازات السيارات التي تحمل رمز VIN (سنة الصنع) 2023 تُقدم خصومات تصل إلى عشرات الملايين من الدونغ الفيتنامي، لكن هذا الخصم لم يعد بنفس حجمه عندما كانت سياسة رسوم التسجيل التفضيلية لا تزال سارية. تحولت العديد من طرازات السيارات الأكثر مبيعًا إلى مجموعة VIN 2024، لذا فإن مستوى العروض الترويجية محدود. وبالتالي، فإن عدد العملاء الزائرين للمعرض غائب تمامًا.

يشهد سوق السيارات بالقرب من تيت أيضًا تقلبات، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد (صورة 1) — بعد انتهاء سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المجمعة محليًا بنسبة 50% رسميًا بعد 31 ديسمبر 2023، أطلقت شركات السيارات على الفور برامج ترويجية.

على عكس انخفاض الأسعار، شهد السوق أيضًا ارتفاعًا غير متوقع في أسعار بعض طرازات السيارات "الأكثر مبيعًا"، حيث تراوحت بين عشرات الملايين وقرابة مئات الملايين من الدونغات. إلا أن عدد الباحثين عن السيارات انخفض بشكل ملحوظ منذ حلول عام ٢٠٢٤.

قال السيد دوان آنه دونغ، الخبير في مراقبة سوق السيارات، إن هذا هو "وقت الإغلاق" لعمليات البيع والشراء، لأن السياسات التفضيلية الحكومية قد انتهت. وكادت السوق أن تنهار. بالنسبة للسيارات الجديدة، بدأ تجار السيارات في انتظار عروض الخصومات التي تقدمها الشركات المصنعة بعد عيد رأس السنة، وهي أشهر تشهد دائمًا انخفاضًا حادًا في المبيعات.

في هذه الأثناء، بالنسبة للسيارات المستعملة، أصبحت معظم متاجرها خالية، أي أنها باعت كل ما تبقى لديها وتوقفت عن استيراد السيارات الجديدة. يُسجل عام ٢٠٢٣ في أوساط تجارة السيارات المستعملة تقلبات كبيرة؛ لذا، لا يجرؤ أصحابها على الاحتفاظ بالبضائع قرب تيت كما في كل عام.

يشهد سوق السيارات بالقرب من تيت أيضًا تقلبات، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد (صورة 2) — *ومن المتوقع أيضًا أن ينخفض عدد صائدي السيارات بشكل كبير بحلول عام 2024.*

بالنسبة للمستهلكين، لم يعد هذا الوقت مناسبًا لشراء السيارات. فحتى في حال توقيع العقد واستلام السيارة فورًا، سيصعب على العملاء إكمال الإجراءات الإدارية قبل رأس السنة القمرية الجديدة. في غضون ذلك، سيزداد الطلب على السيارات بشكل حاد بعد رأس السنة القمرية الجديدة، سواءً للسفر في الربيع أو للزيارات أو لقضاء العطلات بين المحافظات. كما أن القيادة بدون وثائق ملكية كاملة تُعدّ محفوفةً بالمخاطر.

وفي الوقت نفسه، إذا لزم الأمر، يمكن للمستخدمين اختيار حل استئجار سيارة لفترة طويلة لاستخدامها مؤقتًا خلال تيت وانتظار البرامج الترويجية والخصومات لتحفيز الطلب في بداية العام القمري الجديد - وهو ما سيكون أكثر فائدة من الناحية الاقتصادية .

[إعلان 2]
مصدر