وفرة العرض وانخفاض حاد في الطلب

[إعلان 1]

مع حلول أوائل فبراير 2024، شهد سوق السيارات الفيتنامي تقلبات معاكسة مقارنةً بالفترة السابقة. أولًا، انتهت رسميًا سياسة تخفيض 50% من رسوم تسجيل السيارات المجمعة محليًا بعد 31 ديسمبر 2023. وللترحيب بهذه السياسة، سارع عدد كبير من المستخدمين إلى التسوق قبل انتهاء الحوافز الحكومية.

بعد انتهاء العمل رسميًا بسياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المُجمّعة محليًا بنسبة 50% في 31 ديسمبر 2023، أطلق مُصنّعو السيارات على الفور برامج ترويجية، شملت: تخفيضات على أسعار البيع، وإعفاءً من رسوم التسجيل (خصم نقدي)، وتقديم ملحقات مع السيارة، أو الإعفاء من أقساط التأمين... لتحفيز المبيعات في الشهر الذي يسبق رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، وهو أكثر أوقات التسوق ازدحامًا، وغالبًا ما يُسجّل أعلى مبيعات في العام لجميع العلامات التجارية، سواءً كانت سيارات رائجة أو فاخرة. تتراوح مستويات العروض الترويجية بين بضع عشرات إلى مئات الملايين من دونغ فيتنامي، وذلك حسب الطراز والشركة المُصنّعة للسيارة وسنة الصنع.

وفقًا للسيدة فو ثي باو ين، موظفة مبيعات هوندا، انخفضت إمكانية إبرام عقود البيع بشكل حاد في الأسبوع الأول من فبراير 2024. عدد السيارات المتوفرة في الوكالة وافر للغاية. حتى أن العديد من طرازات السيارات التي تحمل رمز VIN (سنة الصنع) 2023 تُقدم خصومات تصل إلى عشرات الملايين من دونغ فيتنامي، لكن هذا الخصم لم يعد بنفس القدر الذي كان عليه عندما كانت سياسة رسوم التسجيل التفضيلية لا تزال سارية. تحولت العديد من طرازات السيارات الأكثر مبيعًا إلى مجموعة VIN 2024، لذا فإن مستوى العروض الترويجية محدود. وبالتالي، فإن عدد العملاء الزائرين للمعرض غائب تمامًا.

يشهد سوق السيارات أيضًا تقلبات بالقرب من تيت، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد، الصورة 1 — بعد انتهاء سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المجمعة محليًا بنسبة 50% رسميًا بعد 31 ديسمبر 2023، أطلقت شركات تصنيع السيارات على الفور برامج ترويجية.

على عكس انخفاض الأسعار، شهد السوق أيضًا ارتفاعًا غير متوقع في أسعار بعض طرازات السيارات "الأكثر مبيعًا"، تراوحت بين بضع عشرات وحوالي مئة مليون دونج. إلا أن عدد الباحثين عن السيارات انخفض بشكل ملحوظ منذ عام ٢٠٢٤.

قال السيد دوان آنه دونغ، الخبير في مراقبة سوق السيارات، إن هذا هو "وقت الإغلاق" لعمليات البيع والشراء، لأن السياسات التفضيلية الحكومية قد انتهت، وكادت ذروة السوق أن تزول. بالنسبة للسيارات الجديدة، بدأ تجار السيارات في انتظار عروض الخصومات التي تقدمها الشركات المصنعة بعد عيد رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، وهي أشهر تشهد دائمًا انخفاضًا حادًا في المبيعات.

في هذه الأثناء، بالنسبة للسيارات المستعملة، أصبحت معظم متاجرها خالية، أي أنها باعت كل ما تبقى لديها وتوقفت عن استيراد السيارات الجديدة. ويُلاحظ في أوساط تجارة السيارات المستعملة أن عام ٢٠٢٣ سيشهد تقلبات كبيرة في الأسعار؛ لذا، لا يجرؤ أصحابها على شراء البضائع بالقرب من تيت كما هو الحال كل عام.

يشهد سوق السيارات أيضًا تقلبات بالقرب من تيت، حيث ينخفض الطلب بشكل حاد، الصورة 2 — *ومن المتوقع أيضًا أن ينخفض عدد صائدي السيارات بشكل كبير بحلول عام 2024.*

بالنسبة للمستهلكين، لم يعد هذا الوقت مناسبًا لشراء السيارات. فحتى في حال إتمام العقد واستلام السيارة فورًا، سيصعب على العملاء إكمال الإجراءات الإدارية قبل رأس السنة القمرية. في غضون ذلك، سيزداد الطلب على السيارات بشكل حاد بعد رأس السنة القمرية، سواءً للسفر في الربيع أو الزيارات أو المهرجانات بين المحافظات. كما أن القيادة بدون وثائق ملكية كاملة تُعدّ محفوفة بالمخاطر.

وفي الوقت نفسه، إذا لزم الأمر، يمكن للمستخدمين اختيار استئجار سيارة لفترة طويلة للاستخدام المؤقت خلال تيت وانتظار البرامج الترويجية والخصومات لتحفيز الطلب في بداية العام القمري الجديد - وهو ما سيكون أكثر فائدة من منظور اقتصادي .

[إعلان 2]
مصدر