نواب الجمعية الوطنية يقترحون عدم فرض ضريبة استهلاك خاصة على البنزين والمكيفات

استمراراً لبرنامج مؤتمر نواب مجلس الأمة المنعقد بشكل كامل لإبداء الرأي حول بعض محتويات مشروع القانون المقدم إلى مجلس الأمة في دورته التاسعة، ناقش النواب صباح اليوم 26 مارس مشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المعدل).

Dai bieu quoc hoi de nghi khong ap thue tieu thu dac biet voi xang, may dieu hoa hinh anh 1 — المؤتمر السابع لنواب الجمعية الوطنية المتفرغين

وفي تقريرها حول بعض المحتويات الأساسية في شرح واستقبال ومراجعة المشروع، قالت اللجنة الدائمة للجنة الاقتصادية والمالية إن هناك مقترحاً بإضافة سلع معفاة من الضريبة مثل البنزين ومكيفات الهواء باعتبارها سلعاً أساسية.

وتعتقد هيئة التدقيق أن البنزين في فيتنام يخضع لضريبة استهلاك خاصة منذ عام 1995. ولتشجيع استخدام الوقود الحيوي، نص قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة على معدل ضريبة تفضيلي بنسبة 8% على البنزين بقيمة 5 يورو و7% على البنزين بقيمة 10 يورو (أقل من معدل الضريبة بنسبة 10% المطبق على البنزين المعدني).

ويتوافق هذا الحكم مع هدف ضريبة الاستهلاك الخاصة وهو تنظيم استهلاك السلع التي يتعين استخدامها اقتصاديا ويتوافق مع الممارسات الدولية.

وعلاوة على ذلك، وفي سياق التلوث البيئي وتغير المناخ باعتبارهما قضيتين عالميتين، فإن التزام الحكومة الفيتنامية في مؤتمر COP26 بتحقيق انبعاثات صافية تبلغ "0" بحلول عام 2050، إلى جانب حلول أخرى، يعد تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة الحالية على البنزين (بما في ذلك بنزين E5 وE10) مناسبًا، مما يساهم في تقليل الانبعاثات وتوجيه الاستهلاك الاقتصادي.

ولذلك تطلب الجهة المتلقية والمفسرة الإبقاء عليه كمشروع قانون.

وفيما يتعلق بمكيفات الهواء، أوضحت اللجنة الدائمة للجنة الاقتصادية والمالية أن تحصيل ضريبة الاستهلاك الخاصة على مكيفات الهواء بسعة 90 ألف وحدة حرارية بريطانية أو أقل يتم تطبيقه بشكل مستقر لرفع الوعي بالحد من الاستهلاك وكذلك توجيه الاستهلاك لتوفير الكهرباء وحماية البيئة.

ومع ذلك، كما ذكر مندوب الجمعية الوطنية، فإن الطلب على معدات التبريد وتكييف الهواء في بلدنا يتزايد ويصبح شائعًا لتلبية الاحتياجات العادية للناس في ظروف درجات الحرارة المرتفعة بشكل متزايد.

"ولذلك، ومع الأخذ بعين الاعتبار آراء مندوبي الجمعية الوطنية، تدرس وكالة الصياغة خطة لتقييد نطاق منتجات مكيفات الهواء الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة"، حسبما ذكرت الوكالة.

Dai bieu quoc hoi de nghi khong ap thue tieu thu dac biet voi xang, may dieu hoa hinh anh 2 — المندوب هوانغ فان كوونغ

ولم يوافق هوانج فان كونج (وفد هانوي) على الخطة المذكورة أعلاه، مشيرا إلى أن "الحد من النطاق" يعني الاستمرار في فرض الضرائب على مكيفات الهواء.

"مكيفات الهواء سلع استهلاكية رائجة، ولا بديل لها. حتى لو فُرضت عليها ضرائب باهظة، فسيظل استخدامها مستمرًا. حتى لو فُرضت قيود على بعض المواد، فلن يتغير سلوكها"، حلل السيد هوانغ فان كونغ الأمر واقترح إزالته من قائمة السلع الخاضعة للضريبة.

وشاطر السيد نجوين ترونغ جيانغ (وفد داك نونغ) الرأي نفسه، مؤكدًا على ضرورة فرض الضريبة بما يتوافق مع طبيعة ضريبة الاستهلاك الخاصة. فالبنزين سلعة أساسية ولا يمكن تقييد استخدامه. علاوة على ذلك، يخضع البنزين لضريبة استهلاك خاصة وضريبة حماية البيئة. فإذا ثبت أن استخدام البنزين يؤثر على البيئة، فمن الأفضل زيادة ضريبة حماية البيئة بدلًا من فرض ضريبة استهلاك خاصة.

وعلى غرار مكيفات الهواء، اتفق هذا المندوب مع وجهة نظر السيد هوانغ فان كوونغ بأنه لا ينبغي فرض ضريبة استهلاك خاصة لأن هذا عنصر أساسي.

Dai bieu quoc hoi de nghi khong ap thue tieu thu dac biet voi xang, may dieu hoa hinh anh 3 — نائب وزير المالية تساو آنه توان

في تقريره خلال الاجتماع، أكد نائب وزير المالية، كاو آنه توان، أن فرض ضريبة استهلاك خاصة يهدف إلى تنظيم سلوك المستهلك. وفيما يتعلق بمكيفات الهواء، التي كانت تُعتبر سابقًا سلعًا فاخرة، فقد أصبحت الآن شائعة الاستخدام بين العائلات، لذا ستعمل لجنة الصياغة مع الجهات المعنية لمراجعتها ووضع الإجراءات التنظيمية المناسبة.

فيما يتعلق بالبنزين، قال إن هذه الضريبة مُطبقة منذ زمن طويل، كما تفرض العديد من الدول ضريبة استهلاك خاصة (تُحصّل كنسبة مئوية) وضريبة حماية البيئة (تُحصّل كضريبة مطلقة). علاوة على ذلك، يُقترح تخفيض معدل ضريبة الوقود الحيوي لتشجيع استخدام هذا النوع من البنزين.

المصدر: https://vov.vn/chinh-tri/quoc-hoi/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-khong-ap-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-may-dieu-hoa-post1187273.vov