في الوقت الحالي، يجري العمل بنشاط على مشروع "البنية التحتية للإنتاج الزراعي واسع النطاق" في بلدية هوا ثانه (ين ثانه) وتسريع وتيرة تنفيذه. ويهدف هذا المشروع تحديدًا إلى بناء نظام بنية تحتية متزامن يشمل: طرقًا داخلية، وقنوات ري، وشبكات صرف صحي قياسية لضمان أتمتة متزامنة، مما يُسهم في ري أكثر من 284 هكتارًا من الأرز (معظمها لإنتاج بذور الأرز) في بلدية هوا ثانه.
صرح ممثل وحدة الإنشاءات قائلاً: بدأ هذا المشروع في 15 ديسمبر 2023، وقد تجاوز حجمه حتى الآن 80%. وتم على وجه التحديد إنشاء 10 طرق داخلية بطول إجمالي 6/7.5 كيلومتر، وإنجاز 1.6 كيلومتر من قنوات الري، و27 قناة تصريف على الطرق... ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المشروع في مايو 2024 تقريبًا.
بالإضافة إلى ذلك، يُعد الطريق الذي يربط بلدية لانغ ثانه في مقاطعة ين ثانه ببلدية تان سون في مقاطعة كوينه لو، والذي يزيد طوله عن 10 كيلومترات، الطريق الرئيسي لنقل المواد الخام من الأكاسيا والأناناس. ومع ذلك، على مر السنين، تدهور هذا الطريق بشكل خطير، مما تسبب في فيضانات خلال الأمطار الغزيرة، وتقشر الأسفلت، وتكوين حفر، مما أثر على حركة الناس.
لتسهيل سفر الأفراد، وفي الوقت نفسه، تعزيز تنمية مناطق المواد الخام للأكاسيا، وربط التجارة، وتطوير العلاقات الاجتماعية والاقتصادية بين البلديات الشمالية في مقاطعة ين ثانه، مثل تين ثانه، وتان ثانه، وما ثانه، وبعض بلديات مقاطعة كوينه لوو. منذ بداية عام ٢٠٢٤، استثمرت مقاطعة ين ثانه في تطوير هذا المسار.
منذ بداية المشروع، سخّرت وحدة الإنشاءات مواردها البشرية وآلاتها للبناء. ورغم التضاريس الوعرة والوعرة، تعمل الوحدة بنشاط على صقل سطح الطريق وتنفيذ الخطوات التالية. وقد صقل الفريق حاليًا أكثر من 60% من الطريق. ووفقًا للخطة، سيتم تشغيل هذا الطريق بنهاية عام 2025.
تركز منطقة ين ثانه حاليًا على إكمال طرق أخرى مثل الطريق الذي يربط مركز بلدية لانغ ثانه بالقناة، والطريق الذي يربط بلدية نام ثانه ببلدية دونغ ثانه... وتستكمل بشكل عاجل ما يقرب من 10 مشاريع خزانات تتركز في بلديات كيم ثانه، وتيان ثانه، ودونغ ثانه، وفيين ثانه، ولي ثانه... وتسعى إلى تخزين المياه لمحصول الأرز الصيفي والخريفي القادم.
وللمساهمة في تنفيذ وإكمال هدف بناء مناطق ريفية جديدة متقدمة ونموذجية، تواصل المحليات في منطقة ين ثانه التركيز على الاستثمار في بناء وتجديد وتحديث المنازل الثقافية الجماعية والمناطق الرياضية الجماعية والمنازل الثقافية والمناطق الرياضية القروية، وتطوير البنية التحتية للمرور لضمان التزامن والاتصال السلس من الطرق الريفية والطرق بين البلديات إلى الطرق السريعة في المقاطعات والمحافظات والوطنية.
وأضاف السيد نجوين ثانه ها، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ين ثانه: "أثبتت المشاريع بعد تنفيذها كفاءتها العالية، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة. وحتى الآن، لا تزال مقاطعة ين ثانه تواجه صعوبات جمة في إخلاء مواقع بعض المشاريع. وتحديدًا، مشروع طريق الإنقاذ عالق حاليًا في إخلاء موقع محطة الاختبار وبعض المنازل في بلدة ين ثانه. وتتجاوز قيمة تعويضات إخلاء الموقع لهذا المشروع 40 مليار دونج فيتنامي، مما اضطر المقاطعة إلى تعليق المشروع مؤقتًا.
الطريق الرئيسي في المرحلة الأولى من مدينة ين ثانه لا يزال عالقًا أيضًا في إزالة الموقع، والطريق السريع الوطني 7 الذي يمر عبر المنطقة لا يزال عالقًا في إزالة الموقع للعديد من الأسر... إن إزالة الموقع دائمًا ما تكون مجالًا صعبًا ومعقدًا، لكن منطقة ين ثانه نفذت حلولاً بنشاط مثل: التركيز على شرح وتعبئة الناس والتوصل إلى حلول سريعة لإزالة العقبات، وتسريع تقدم كل مشروع رئيسي.
تعزيزًا للنتائج التي تم تحقيقها، من الآن وحتى نهاية عام 2024، ستواصل منطقة ين ثانه تعزيز وإكمال وتحسين جودة نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية الحالي الذي يخدم الإنتاج وحياة الناس في المناطق الريفية مثل: النقل الريفي، والكهرباء، والري، والمدارس، والرعاية الصحية، والمياه النظيفة، والبيئة... التركيز على الاستثمار في بناء البنية التحتية الجديدة المرتبطة بالتنمية الحضرية، حيث يتم إعطاء الأولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل والصناعة والتجارة والخدمات.
مصدر
تعليق (0)