تعزيز المسؤولية، وكن أسرع وأكثر جرأة، وأكمل مشاريع المرور الرئيسية قريبًا.

في مساء يوم 10 سبتمبر، في مقر الحكومة، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه - رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع النقل، الاجتماع العشرين للجنة التوجيهية عبر الإنترنت لـ 27 منطقة بها مشاريع رئيسية تمر عبرها.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يترأس الاجتماع العشرين للجنة التوجيهية. (صورة: تران هاي)

وحضر الاجتماع أيضًا نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها - نائب رئيس اللجنة التوجيهية الدائم.

وفي كلمته في افتتاح الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن اللجنة التوجيهية مسؤولة حاليًا عن 120 مشروعًا رئيسيًا، مما يتطلب من أعضاء اللجنة التوجيهية أن يكونوا نشطين للغاية وجادين وتنفيذ حلول "صحيحة ودقيقة"، والمساهمة في إكمال المشاريع في الموعد المحدد وبجودة عالية، والمساهمة في تعزيز النمو السريع والمستدام.

وأكد رئيس الوزراء أن الاستثمار العام هو القوة الدافعة للاستثمار الخاص؛ فالمشاريع الرئيسية تفتح مساحة جديدة للتنمية، وتفتح اتصالات بين المحافظات، وبين المناطق، وبين الأقاليم، وبين المناطق، والدولية، وتزيد من قيمة الأراضي، وتقلل من الازدحام المروري، وتعزز القدرة اللوجستية، وتخلق بيئة "مشرقة، وخضراء، ونظيفة، وجميلة".

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع. (صورة: تران هاي)

أعرب رئيس الوزراء عن قلقه إزاء عدم تحقيق معدل صرف رأس مال الاستثمار العام للتوقعات، رغم الجهود المبذولة لإزالة العديد من الصعوبات والعقبات، في حين أن متطلب هذا العام هو صرف 100% من رأس مال الاستثمار العام، وفي الوقت نفسه، فإن توقعات الشعب أكبر. لذلك، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والهيئات والمحليات مراجعة العمل بروح "أكثر سرعة وجرأة".

لقد اكتسبنا مؤخرًا خبرة في تنفيذ المشاريع الرئيسية بسرعة، لذا علينا تسريع العمل فيها بفعالية. فالتشغيل المبكر للمشاريع سيوفر رأس المال، ويعود بفوائد جمة على الدولة والشعب.

وأكد رئيس الوزراء أن الدرس هو التحلي بروح الجرأة لتحمل المسؤولية والعمل بروح الحياد والشفافية من أجل الوطن والشعب.

منظر للاجتماع. (صورة: تران هاي)

وطلب رئيس الوزراء من المحافظات والمدن ومجالس إدارة المشاريع الاستفادة من الخبرات الجيدة من المشاريع التي تم تنفيذها مؤخرًا، ومواصلة تسريع المشاريع، ومعرفة كيفية تعبئة الموارد؛ وطلب بحزم من المحليات تحمل مسؤولية تطهير الموقع، بروح أن الحكومة المركزية سوف تعمل بقوة على اللامركزية للمحليات.

وطالب رئيس الوزراء بعض المحليات بأن تكون أكثر حزما وتنفيذ المشاريع بقوة أكبر، وأن يقوم المقاولون بحشد المزيد من القوى العاملة والآلات والمعدات لتنفيذ المشاريع بسرعة؛ آملين في روح الجرأة في التفكير والجرأة في الفعل والاعتماد على الذات وتحسين الذات، دون انتظار أو الاعتماد على الآخرين.

أكد رئيس الوزراء أن هذه الفترة قللت من عدد مشاريع الاستثمار العام، مما حدّ من تكاثرها، وزاد من تركيز الموارد لتسريع وتيرة إنجازها. وهذا يعود بالنفع على الشعب وعلى التنمية. وأوضح رئيس الوزراء أن المحليات التي تستثمر بشكل جيد في البنية التحتية ستحقق نموًا جيدًا بنسبة مئوية من رقمين.

وأوضح رئيس الوزراء أن تطوير البنية التحتية الاستراتيجية يعد أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة للحزب، لذا فإن الوزارات والفروع والمحليات بحاجة إلى أن تكون أكثر استباقية وتسريع استكمال الاستثمار في بناء المشاريع الرئيسية.

وزير البناء تران هونغ مينه يُقدّم تقريره في الاجتماع. (صورة: تران هاي)

وفقًا لوزارة الإنشاءات ، فيما يتعلق بتطهير المواقع وتخصيص مناجم مواد البناء: تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء ونائبه ورئيس فريق التفتيش، بذلت المحليات جهودًا حثيثة ونفذت هذه الجهود بفعالية. حتى الآن، أُنجزت تقريبًا أعمال تطهير المواقع وتخصيص المناجم وزيادة سعة مناجم مواد البناء، بما يتوافق مع الجدول الزمني للبناء. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام التي لم تُنجز في الموعد المحدد.

فيما يتعلق بتنفيذ مشاريع الطرق السريعة: يبلغ طول الطرق السريعة في البلاد حتى الآن 2,476 كيلومترًا (بزيادة قدرها 208 كيلومترات مقارنةً بتاريخ الافتتاح في 19 أبريل 2025). وتبذل وزارة الإنشاءات والمحليات جهودًا لتنفيذ مشروعات الطرق السريعة المتبقية، والبالغة 733 كيلومترًا، من أصل 22 مشروعًا فرعيًا، منها: تتولى وزارة الإنشاءات إدارة 11 مشروعًا فرعيًا بطول 444 كيلومترًا؛ ويسير العمل وفق الخطة الموضوعة لإكمالها بنهاية عام 2025.

المحليات هي الوكالات الإدارية لـ 11 مشروعًا / مشروعًا مكونًا بطول 289 كم: يسير تقدم 5/11 مشروعًا وفقًا للخطة المحددة، أما المشاريع الستة المتبقية بطول حوالي 158 كم فلا تزال بطيئة (مشاريع المكونات 3 و 5 من طريق مدينة هوشي منه الدائري 3، مشروع المكون 1 من الطرق السريعة Bien Hoa-Vung Tau و Tuyen Quang-Ha Giang ومشروع المكون 1 An Huu-Cao Lanh).

أعضاء اللجنة التوجيهية يحضرون الاجتماع. (صورة: تران هاي)

بالنسبة لمشاريع Huu Nghi-Chi Lang وDong Dang-Tra Linh، من المتوقع أن يتم فتحها أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2025، ولكن الحجم الكبير المتبقي معرض لخطر عدم تلبية الخطة.

بخصوص استكمال 9 أنفاق طرق على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي: أكملت وزارة الإنشاءات إجراءات الاستثمار لـ 6 أنفاق على الطريق السريع الشمالي الجنوبي في الفترة 2021-2025 وتخطط لتنفيذها على شكل إضافتها إلى العقود المقابلة.

وبالنسبة للأنفاق الثلاثة المتبقية من الطريق السريع شمال-جنوب في الفترة 2017-2020، سيتم تقصير مدة تنفيذ الاستثمار إلى الحد الأقصى، وسيبدأ اختيار المقاول في البناء في نهاية عام 2025.

فيما يتعلق بتنفيذ البناء، بدأت وزارة الدفاع الوطني ووزارة البناء ومدينة هانوي ومقاطعة دونج ناي وشركة مطارات فيتنام (ACV) وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) المشاريع: كا ماو-كاي نوك، طريق كاي نوك-دات موي السريع، طريق المرور إلى جزيرة هون كواي، ميناء هون كواي المزدوج الاستخدام، طريق داو جياي-تان فو السريع، المشروع المكون 3 من طريق هانوي الدائري 4، المشروع المكون 1 من طريق جيا نجيا-تشون ثانه السريع، توسعة طريق مدينة هوشي منه-لونج ثانه السريع، مطار كا ماو في 19 أغسطس 2025.

حضر الاجتماع ممثلون عن قيادات الشركات والأعمال والوحدات. (صورة: تران هاي)

ويبذل المستثمرون والمقاولون جهودا لتنفيذ المشاريع وفق الخطة الموضوعة، إلا أن التقدم في بعض المشاريع لا يزال بطيئا:

إن مشاريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج وهوا بينه-موك تشاو لا تزال بطيئة في التقدم وتحتاج إلى التنفيذ الحازم وفقًا للخطة الموضوعة.

بدأت بعض المشاريع الجديدة في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 مثل مشروع مكون مدينة هوشي منه - ثو داو موت تشون ثانه، ومشروع مكون جيا نجيا تشون ثانه 2 و3، ونينه بينه - هاي فونج، ولكن التنفيذ بطيء، ويركز حجم البناء فقط على تطهير الموقع، وبناء المعسكرات، والطرق الخدمية، واستكمال رسومات البناء.

مشروع مطار لونغ ثانه الدولي: يجري تنفيذ المشروعين المكونين 1 (مقر هيئات الإدارة) و2 (أعمال إدارة الرحلات الجوية) وفقًا للخطة المقررة للانتهاء قبل 31 ديسمبر 2025. المشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية): تبلغ القيمة الإجمالية لحجم الأعمال المنجزة 40,316 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 50.73%. وقد اكتمل تركيب الهياكل الفولاذية في أجنحة مبنى الركاب والمنطقة المركزية في الحزمة 5.10، لتصل نسبة حجم الأعمال المنجزة إلى 53.7%.

مع ذلك، لا يزال العمل في الحزمة 4.8 (حركة المرور الداخلية في الميناء والبنية التحتية التقنية) متأخرًا عن الجدول الزمني. مشروع المكون 4 (أعمال أخرى): تم تنفيذ 5/6 بنود استثمارية ذات أولوية، والبند المتبقي من مشروع الخدمات التجارية التقنية الأرضية رقم 1. يقوم مقاول الهندسة والتوريد والبناء (EPC) بإعداد وثائق تصميم الرسومات الإنشائية. يلتزم المستثمرون بإكمال المشروع بشكل أساسي قبل 19 ديسمبر 2025.

في ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على ضرورة مواصلة تعزيز روح تنفيذ المشاريع، روح ثورة أغسطس، لتنفيذ مشاريع أكبر وأكثر رمزية وعراقة. يجب على المستويين المركزي والمحلي العمل معًا، ويجب على الجميع الإسراع في التنفيذ والانطلاق بفكرة الهجوم، فلا شيء مستحيل، المهم هو العزم على التنفيذ ومعرفة كيفية التنفيذ؛ بروح جديدة، وتفكير جديد، ومنهجية جديدة، أكثر إلحاحًا، وأكثر فعالية، وأكثر استدامة؛ بروح "الجميع من أجل الوطن، الجميع من أجل الشعب"، "الحزب هو الذي أصدر التوجيهات، والحكومة موحدة، والجمعية الوطنية توافق، والشعب يدعم، والوطن ينتظر، ثم ناقش التنفيذ فقط، لا تراجع"، "لا تقل لا، لا تقل صعب، لا تقل نعم، ولكن لا تفعل"، "القول يُنفذ، والالتزام يجب أن يُنفذ، والتنفيذ يُحقق نتائج ملموسة وقابلة للقياس".

ووجه رئيس الوزراء الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرين والمقاولين والهيئات والوحدات ذات الصلة بالتركيز على حل المشكلات القانونية والاستثمار في المعدات والكوادر البشرية والتركيز على تنفيذ الإنشاءات والسعي للانتهاء منها قبل الموعد المحدد حسب الالتزام ووضع الأعمال والمشاريع موضع التشغيل والاستخدام في أقرب وقت.

تطبق كافة المستويات والقطاعات بشكل صارم سياسة اللامركزية وتفويض السلطة "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية تتحمل المسؤولية"؛ مع التركيز على إزالة الحواجز المؤسسية، وتقليص الإجراءات الإدارية المعقدة للأفراد والشركات.

يعتمد تنفيذ المشروع على روح "3 نعم" و"2 لا"، حيث "3 نعم": نعم للدولة - نعم للشعب - نعم للشركات، والفوائد المتناغمة، والمخاطر المشتركة و"2 لا": لا للفساد، والسلبية - لا لخسارة أو هدر لأصول الناس وجهودهم وأموالهم.

طلب رئيس الوزراء من كل فرد وكل مشارك في المشروع تعزيز الاعتماد على الذات، وتعزيز الذات، والجرأة على التفكير والتنفيذ، والمبادرة، والالتزام بالوقت، وعدم الانتظار، والاعتماد على الآخرين، وابتكار أساليب وطرق تفكير وأساليب عمل لإنجاز المهام الموكلة إليهم. تعزيز روح التعاون المتبادل، ودعم الشركات الكبيرة للشركات الصغيرة، وتشجيع الشركات المحلية على النمو بقوة، والنهوض بمشاريع أكبر؛ وتعزيز روح التضامن، وتعزيز التنسيق بين الجهات في النظام السياسي؛ والسعي إلى دعم ومشاركة الشعب؛ وإطلاق حركات التنافس، وخلق جو عمل حماسي، وإبراز الأشخاص الطيبين، والأعمال الصالحة في موقع البناء؛ وتطبيق المكافآت في الوقت المناسب مع الالتزام بالانضباط الصارم، وضمان التقدم، وجودة البناء، وسلامة العمال على النحو المبين؛ ومكافحة الفساد والسلبية والهدر بحزم.

وفيما يتعلق بالمهام الرئيسية، طلب رئيس الوزراء استكمال وتجاوز هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة، وفتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو وأكثر من 1700 كيلومتر من الطرق الساحلية في عام 2025؛ وفي الوقت نفسه، ضمان الانتهاء الأساسي من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي في عام 2025.

بتوجيه عدد من المهام المحددة، فيما يتعلق بإجراءات إعداد الاستثمار، طلب رئيس الوزراء من مقاطعات نغي آن، وكوانغ تري، وكوانغ نجاي، وكاو بانج أن تكون استباقية في تنفيذ واستكمال تقارير دراسة الجدوى الأولية لتقديمها إلى السلطات المختصة للموافقة على سياسات الاستثمار لمشاريع الطرق السريعة فينه ثانه ثوي، وكام لو لاو باو، وكوانغ نجاي-كون توم، وباك كان-كاو بانج، المقرر الانتهاء منها في ديسمبر 2025.

تسارع مدينة هانوي ومقاطعتا باك نينه وجيا لاي إلى إعداد واعتماد تقارير دراسات الجدوى لمشروع طريق ربط مطار جيا بينه ومشروع كوي نون-بليكو، المقرر الانتهاء منه في ديسمبر 2025.

وزارة البناء تسرع في الموافقة على المشروع وتبدأ في بناء مشروع توسعة الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - مي ثوان في الربع الرابع من عام 2025. مدينة هوشي منه ومقاطعة لام دونغ تسرع في اختيار المستثمرين والمقاولين والإجراءات ذات الصلة لبدء مشروعي مدينة هوشي منه - موك باي وتان فو - باو لوك في الربع الرابع من عام 2025.

فيما يتعلق بإخلاء المواقع، يتعين على مدينة هو تشي منه ومقاطعات دونغ ناي، ولانغ سون، وتوين كوانغ، وكوانغ تري، وكان ثو، وآن جيانغ، وكا ماو، تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء بجدية وتسليم المواقع المتبقية من المشاريع المقرر إكمالها في عام 2025، في سبتمبر/أيلول 2025 على وجه السرعة. كما يتعين على مقاطعات كوانغ نجاي، وخان هوا، ولام دونغ، ودونغ ناي، الإسراع في تسليم مواقع مشاريع محطات الراحة على الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، على أن تكتمل في موعد أقصاه سبتمبر/أيلول 2025.

فيما يتعلق بمواد البناء، طلب رئيس الوزراء تقديم قرار حكومي عاجل بشأن عدد من الآليات والسياسات المحددة لإزالة الصعوبات والعقبات الحالية. وفيما يتعلق بتنظيم البناء، ستقوم وزارة البناء والمحليات والجهات المسؤولة عن إدارة المشاريع قيد الإنشاء بمراجعة وتحديث سير العمل في المشاريع لتوجيه المستثمرين والمقاولين لتدعيم الموارد البشرية والمعدات، وزيادة فرق البناء، وتنظيم "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق عمل" لتسريع وتيرة العمل وضمان إنجازه في الموعد المحدد، وخاصةً للمشاريع المقرر إنجازها عام ٢٠٢٥.

وأشار رئيس الوزراء بشكل خاص إلى عدد من المشاريع التي تحتاج إلى إكمالها بشكل عاجل وفقًا للجدول الزمني المحدد، بما في ذلك الطرق السريعة كاو بانج-لانغ سون وتشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج؛ ومشاريع المرور التي تربط مطار لونغ ثانه ومدرج 2 في مطار لونغ ثانه؛ وأشار إلى أن المستثمرين يجب أن يضمنوا الجودة والصرف الصحي البيئي وسلامة العمال وفقًا للوائح، وعدم تجاهل أو تقصير العمليات والإجراءات التكنولوجية من أجل التقدم، واختيار المواد التي لا تفي بالمعايير، وتسبب التلوث البيئي وسلامة العمال في موقع البناء...

ها ثانه جيانج

المصدر: https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html