اقتراح نقل الأطفال دون سن العاشرة في سيارات مجهزة بوسائل السلامة

المقعد الأوسط في الخلف هو المكان الأكثر أمانًا للأطفال عند السفر بالسيارة.

وينص أحدث مشروع لقانون تنظيم المرور والسلامة على أنه عند نقل الأطفال دون سن 6 سنوات على الدراجات النارية أو الدراجات النارية دون وجود شخص بالغ يجلس معهم، يجب أن يكون لديهم حزام أمان أو مقعد مخصص للأطفال.

الجديد في هذا المشروع مقارنةً بسابقه هو أن اللائحة المتعلقة بتجهيز السيارات بمعدات سلامة الأطفال لا تنطبق إلا في الحالات التي "لا يوجد فيها شخص بالغ يجلس معها". إلا أن المشروع لا يذكر اللائحة المنطبقة على السيارات الخاصة أو المركبات التجارية.

تشتمل معدات سلامة الأطفال في السيارات عادةً على أسرة أطفال رضع للأطفال دون سن عامين، ومقاعد للأطفال من عمر 2 إلى 6 سنوات، ومقاعد معززة للأطفال من عمر 6 إلى 10 سنوات.

وافق الأستاذ المشارك الدكتور فام فيت كونج، مدير مركز أبحاث السياسات والوقاية من الإصابات (جامعة الصحة العامة)، على ضرورة استخدام الأطفال لمعدات السلامة في السيارات، وقال إنه يجب تطبيق هذه التعليمات في حال وجود بالغين معهم. وأضاف: "لا يستطيع البالغون الجالسون معهم حمل الأطفال لمسافات طويلة، لذا لا تزال معدات السلامة ضرورية".

وفقًا للسيد كونغ، ينبغي تطبيق اللائحة المذكورة أعلاه على المركبات الخاصة، نظرًا لسرعتها العالية واستخدامها المتكرر لنقل الأطفال. مع ذلك، ينبغي أن يشجع القانون على استخدام معدات سلامة الأطفال في المركبات التجارية، مع وضع خطة عمل لتطبيقها على المركبات التجارية مثل سيارات الأجرة ومركبات النقل الجماعي.

في غضون ذلك، صرّح السيد نجوين فان كوين، رئيس جمعية نقل السيارات الفيتنامية، بأن اللائحة لا تُطبّق إلا في الحالات التي "لا يوجد فيها شخص بالغ يجلس معهم" بصيغتها الحالية، وهو أمر معقول. وأضاف: "إن إلزام السائقين بتركيب معدات السلامة عند نقل الأطفال الصغار، حتى مع وجود شخص بالغ يجلس معهم، سيكون مُرهقًا للغاية. يمكن للشخص الجالس معهم حمل الطفل الصغير بين ذراعيه وتذكير الطفل الأكبر سنًا بوضعية الجلوس في السيارة". وحلل السيد كوين الأمر، واقترح على السلطات توضيح معايير معدات السلامة المُستخدمة للأطفال في السيارات، مثل أحزمة الأمان والمقاعد والوسائد على متن الطائرات.

وأظهر استطلاع للرأي العام أجراه فريق بحثي من جامعة النقل في الفترة من 2020 إلى 2023، أن من بين 383 مستخدمًا للسيارات شملهم الاستطلاع، أيد 322 شخصًا استخدام أجهزة سلامة الأطفال (84%).

وفقًا لفريق البحث، فإن أحزمة الأمان في السيارات فعالة في الحد من 70% من الإصابات الخطيرة و40% من وفيات الركاب. مع ذلك، فإن أحزمة الأمان مصممة للبالغين فقط. أما بالنسبة للأطفال الصغار، فلا يمكنها تثبيت جسمهم في حالة الاصطدام، بل قد يتعرضون للإصابة بسبب حزام الأمان نفسه.

وفقًا للجنة الوطنية للسلامة المرورية، يقع ما بين 1800 و2000 حادث مروري يتعلق بالأطفال سنويًا، منها ما بين 600 و700 حادث يتعلق بالسيارات. إذا طُبقت اللوائح المتعلقة باستخدام أجهزة سلامة الأطفال بفعالية، فقد يُقلل ذلك من عدد حالات إصابة أو وفاة الأطفال في السيارات في فيتنام بما يتراوح بين 400 و500 حالة.

وفقًا لتقرير منظمة الصحة العالمية المُعمّق حول أجهزة سلامة الأطفال في السيارات، تُقلّل أجهزة سلامة الأطفال من خطر الإصابات الخطيرة بنسبة تصل إلى 80% مقارنةً بالأطفال الذين يستخدمون أحزمة أمان البالغين فقط؛ وتُقلّل مقاعد الأطفال المُعزّزة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و10 سنوات من خطر الإصابة بنسبة 77% مقارنةً بالأطفال الذين لا يستخدمونها. ووفقًا للتقرير العالمي للسلامة المرورية، أصدرت ما يقرب من 100 دولة حتى الآن لوائح تُلزم باستخدام أجهزة سلامة الأطفال في السيارات الخاصة.

ومن المتوقع أن تنظر الجمعية الوطنية في قانون نظام المرور والسلامة على الطرق وإقراره في الدورة السابعة المقبلة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

السل (وفقًا لـ VnExpress)

مصدر: https://baohaiduong.vn/de-xuat-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-o-to-phai-co-thiet-bi-an-toan-381309.html