بدأت وافتتحت 80 مشروعًا على مستوى البلاد برأس مال إجمالي قدره 445000 مليار دونج
في 19 أبريل، تم إطلاق وافتتاح 80 مشروعًا في جميع أنحاء البلاد برأس مال إجمالي يزيد عن 445 ألف مليار دونج، احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني. أقيمت الفعاليات في وقت واحد في جميع المناطق الثلاث، وحضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه الحفل في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات (HCMC).
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يقطع الشريط لافتتاح المحطة رقم 3 في مطار تان سون نهات في مدينة هوشي منه - الصورة: VGP |
ومن بين هذه المشاريع 40 مشروعاً للنقل، و12 مشروعاً صناعياً ومدنياً، و12 مشروعاً تعليمياً ، و9 مشاريع اجتماعية وثقافية، و5 مشاريع طبية، ومشروعين للري. تم افتتاح العديد من المشاريع الكبيرة مثل مطار تان سون نهات، مبنى الركاب 3، ومنطقة كان جيو الساحلية الحضرية، والطرق السريعة بين الشمال والجنوب...
وفي كلمته خلال الحفل، أكد رئيس الوزراء على الأهمية الاقتصادية والسياسية والاجتماعية الخاصة للمشاريع، مؤكدًا أن هذه خطوة مهمة نحو تحقيق هدف التحول إلى دولة صناعية حديثة بحلول عام 2025. وطلب رئيس الوزراء من الجهات المختصة تشغيل المشاريع المنجزة بشكل فعال؛ تسريع بناء المشاريع الجديدة؛ -الاهتمام بحياة الناس في منطقة المشروع؛ ضمان عدم وجود فساد أو هدر في عملية التنفيذ، مما يساهم في تعزيز التنمية المستدامة ورفع مكانة فيتنام.
تخصيص 6,500 مليار دونج لهيئة كهرباء ومياه فيتنام لتوسيع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع
سيتطلب مشروع توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه الذي يبلغ طوله حوالي 22 كيلومترًا استثمارًا إجماليًا قدره 16.314 مليار دونج، منها 6.500 مليار دونج ستأتي من ميزانية الدولة. واقترحت وزارة البناء تعيين شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) كوكالة لإدارة المشروع، مع قيام VEC بتعبئة رأس المال المتبقي وتكون مسؤولة عن الخطة المالية.
قسم من الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي. |
وبحسب الخطة، سيتم توسيع القسم من تقاطع آن فو إلى الطريق الدائري 3 إلى 8 حارات، وسيتم توسيع القسم من الطريق الدائري 3 إلى بين هوا - فونج تاو إلى 10 حارات. في الوقت الحالي، يعاني الطريق السريع "مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي" المكون من 4 حارات من التحميل الزائد، متجاوزاً 25% من سعته، خاصة في سياق الاستعداد لتشغيل مطار لونغ ثانه الدولي.
ويعتبر المشروع عاجلا لتلبية الطلب المتزايد على النقل، كما أنه متوافق مع تخطيط شبكة الطرق والتخطيط العام للمدينة. من المقرر أن يبدأ العمل في المشروع بحلول عام 2040. واقترحت وزارة البناء السماح لشركة VEC بتطبيق آلية عطاءات خاصة لتسريع التقدم، وبدء البناء في عام 2025.
بدأ بناء مستشفى ثوي نجوين الدولي العام برأس مال استثماري يبلغ نحو 1000 مليار دونج
في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 أبريل، في مدينة ثوي نجوين (هاي فونج)، أقيم حفل وضع حجر الأساس لمستشفى ثوي نجوين الدولي العام بسعة 650 سريراً وباستثمار إجمالي بلغ نحو 1000 مليار دونج. تم بناء المستشفى وفق نموذج المستشفى الفندقي، ويضم 19 طابقا فوق الأرض و1 قبو، بمساحة تقارب 40 ألف متر مربع، ويقدم خدمات الفحص والعلاج الطبي عالية الجودة.
ضغط المندوبون على الزر لبدء بناء مستشفى ثوي نجوين الدولي العام. الصورة: كوينه نجا |
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج هوانج مينه كونج أن المشروع يساهم في تجسيد استراتيجية تطوير الرعاية الصحية وفقًا لتخطيط المدينة حتى عام 2030. واقترح نائب وزير الصحة تران فان ثوان أن يعزز المستشفى نقاط قوته، ويحسن قدرته على الفحص الطبي والعلاج، والتعاون مع الخبراء المحليين والأجانب، وتطبيق الإدارة الحديثة، واتخاذ المريض كمركز.
تم استثمار المشروع من قبل شركة Hang Kenh Corporation ومن المتوقع اكتماله بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2026. تم تجهيز المستشفى بأحدث نظام للمعدات الطبية من الولايات المتحدة وألمانيا واليابان. نشر السجلات الطبية الإلكترونية، والاستشارة عن بعد. ومن المتوقع أن يعمل المشروع على تخفيف العبء على المستشفيات في المستوى الأعلى، وتلبية الاحتياجات الطبية عالية الجودة لسكان هاي فونج والمناطق المجاورة، ويصبح رمزًا معماريًا طبيًا جديدًا لمدينة ثوي نجوين.
أصبحت خطة توسيع الطريق السريع ين باي - لاو كاي بقيمة 7،668 مليار دونج أكثر وضوحًا تدريجيًا.
تم اقتراح شركة Vietnam Expressway Corporation (VEC) لتكون الوكالة الإدارية لتنفيذ مشروع توسيع قسم الطريق السريع Yen Bai - Lao Cai من طريق Noi Bai - Lao Cai، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 7668 مليار دونج. ومن المتوقع أن يبلغ رأس مال ميزانية الدولة 3055 مليار دونج، وسيتم تعبئة الباقي من قبل شركة الكهرباء الفيتنامية.
يحتوي طريق نوي باي - لاو كاي السريع حاليًا على حارتين لحركة المرور، وحارتين للطوارئ ولكن لا يوجد شريط وسطي، وتجاوز متوسط حجم حركة المرور 33000 مركبة / ليلًا ونهارًا. |
يحتوي قسم ين باي - لاو كاي حاليًا على حارتين، بحجم حركة مرور يتجاوز 33000 رحلة / نهارًا وليلاً، مما يفرض مخاطر محتملة على سلامة المرور. ويهدف مشروع التوسعة إلى استكمال مشروع توسيع الطريق بأربعة مسارات متزامنة مع قسم نوي باي - ين باي، وفقاً لتخطيط شبكة الطرق حتى عام 2030.
اقترحت وزارة البناء أن توافق الحكومة على سياسة الاستثمار وتخصيص رأس المال من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2024؛ تكليف وزارة المالية بتوجيه الهيئة لمراجعة الخطط المالية والتأكد من القدرة على تعبئة رأس المال وسداد ديون المساعدات الإنمائية الرسمية. ومن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في عام 2025، وسيساعد على زيادة القدرة على النقل، وضمان سلامة المرور، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة الشمال الغربي.
بحلول عام 2030، تسعى منطقة دلتا ميكونج إلى امتلاك ما لا يقل عن 1300 كيلومتر من الطرق السريعة.
في اجتماع عقد في 21 أبريل في كان ثو، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه بحلول نهاية هذه الفترة، يجب أن يكون لدى دلتا ميكونج 600 كيلومتر من الطرق السريعة والسعي إلى امتلاك ما لا يقل عن 1300 كيلومتر بحلول عام 2030، أي ما يقرب من 100 كيلومتر أعلى من الخطة السابقة. وتتطلب الطرق الرئيسية مثل تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج وكان ثو - كا ماو اختصار التقدم، بهدف الانتهاء في يوليو 2026 وديسمبر 2025 على التوالي.
ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا بشأن تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية في المنطقة الجنوبية. الصورة: ترونغ فام |
ووجه رئيس الوزراء بتعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا، وتأمين المواد الخام، وتوفير رأس المال الكافي، وحل مشاكل إزالة المواقع لتسريع البناء. وتتجه منطقة دلتا ميكونج إلى تطوير 5 أنماط من النقل بشكل متزامن (الطريق البري، النهري، البحري، الجوي، السكك الحديدية)، بما في ذلك توسيع مطارات فو كوك، وكا ماو، وراش جيا، والاستعداد لبدء بناء خط السكة الحديد بين مدينة هوشي منه - كان ثو في عام 2027، وكان ثو - كا ماو في عام 2028.
حتى الآن، أنجزت المنطقة 121 كيلومترًا من الطرق السريعة، وتنفذ 432 كيلومترًا أخرى، وتستعد للاستثمار في 703 كيلومترات إضافية. وتسعى مشاريع رئيسية مثل الطرق السريعة كان ثو - كا ماو، وتشاو دوك - سوك ترانج، وكاو لان - لو تي، ولو تي - راش سوي... إلى الانتهاء قبل عام 2027، مما يخلق اختراقاً في البنية التحتية للمنطقة.
لجنة الشعب في مدينة هانوي هي الهيئة الحاكمة لبناء جسر نغوك هوي برأس مال قدره 11.770 مليار دونج.
وافق نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على تكليف لجنة الشعب بالمدينة. هانوي هي الهيئة الحاكمة التي تنفذ مشروع الاستثمار في بناء جسر نغوك هوي وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر، الذي يربط هانوي مع هونغ ين. يبلغ طول المشروع حوالي 7.5 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 11.770 مليار دونج من ميزانية المدينة. هانوي والميزانية المركزية.
فاز تصميم جسر نغوك هوي بالجائزة الأولى (الصورة: إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي). |
لجنة الشعب في مدينة هانوي تستكمل إجراءات الاستثمار بشكل عاجل وتنسق مع وزارة المالية لاقتراح مستويات الدعم من الميزانية المركزية للمشروع المكون 3 (الجسر وطريق الوصول). تقع على عاتق هانوي وهونج ين مسؤولية ترتيب الميزانيات المحلية اللازمة لتنظيف الموقع وتوفير التمويل المتبقي.
يبدأ المشروع في منطقة ثانه تري (هانوي) وينتهي في منطقة فان جيانج (هونج ين). يبلغ طول الجسر الرئيسي فوق النهر الأحمر 7.2 كم وعرضه 33 مترًا. ويهدف الاستثمار إلى استكمال الطريق الدائري 3.5، وتقليل الازدحام المروري، وتعزيز الاتصال الإقليمي، وتوسيع مساحة التنمية، وخلق زخم اجتماعي واقتصادي لمنطقة هانوي الجنوبية ومقاطعة هونغ ين.
اقتراح للاستثمار العام في خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه بقيمة 3.5 مليار دولار أمريكي
طلبت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه من وزارة البناء تقديم تقرير إلى الحكومة لإضافة خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه إلى قائمة المشاريع التجريبية ذات الآليات الخاصة لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية، واقترحت في الوقت نفسه تعيين مدينة هو تشي منه كوكالة مختصة لتنفيذ المشروع. يبلغ طول خط السكة الحديدية حوالي 42 كيلومترًا، ومصمم بعرض 1435 ملم، وسرعة 120 كيلومترًا في الساعة، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 3.5 مليار دولار أمريكي، ويربط مدينة هوشي منه ومطار لونغ ثانه الدولي.
صورة توضيحية. |
واقترحت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه أيضًا استخدام رأس مال الميزانية المركزية في شكل استثمارات عامة. وتعكف وزارة الإنشاءات على استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لتقديمه إلى الجمعية الوطنية للنظر في سياسة الاستثمار في أكتوبر 2025.
ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل خط ثو ثيم - لونغ ثانه قبل عام 2030، وسيتم تنسيق التخطيط مع خطوط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 ورقم 6 للربط المباشر بين مطار تان سون نهات - ثو ثيم - لونغ ثانه، وضمان وحدة البنية التحتية، وتحسين أموال الأراضي، وزيادة المبادرة المحلية في التنفيذ.
من المقرر أن يبدأ بناء المرحلة الثانية من الطريق السريع دونج دانج - ترا لينه برأس مال قدره 10.295 مليار دونج في 2 سبتمبر 2025.
وجه وزير البناء تران هونغ مينه بوضع حجر الأساس للمرحلة الثانية من مشروع طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع في 2 سبتمبر 2025. ستعمل المرحلة الثانية على توسيع 93.35 كيلومترًا بالكامل من المرحلة الأولى وبناء 27.71 كيلومترًا جديدًا متصلًا ببوابة حدود ترا لينه، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 10295 مليار دونج، معظمها من ميزانية الدولة.
أبلغ قادة مجموعة ديو كا وزير تران هونغ مينه عن خطة "تقديم الطلبات" في مرافق التدريب في قطاع البناء لتكملة مصدر السائقين ومشغلي الآلات لوحدات البناء. |
حاليًا، المرحلة الأولى، التي يبلغ طولها أكثر من 93 كيلومترًا، قيد الإنشاء مع وصول الإنتاج إلى 23٪، ومن المتوقع افتتاحها في نهاية عام 2025 واستكمالها بالكامل بحلول سبتمبر 2026. حشدت مجموعة Deo Ca والمقاولون أكثر من 2200 موظف و1141 قطعة من المعدات ونشروا 216 فريق بناء ونسقوا مع المدارس المهنية لتكملة الموارد البشرية.
وطالب الوزير المحليات بإكمال تطهير الموقع وحل المشاكل المادية بشكل كامل وتسريع صرف رأس المال. وفي الوقت نفسه، يحتاج المقاولون إلى تسريع بناء أساس الطريق قبل موسم الأمطار، وضمان السلامة المطلقة، واتباع جدول تطهير الطريق عن كثب، وجودة البناء.
بينه دينه: أكثر من 700 مليار دونج لبناء منطقة إعادة التوطين لخدمة المشروع في فو مي
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على سياسة الاستثمار لبناء منطقتين لإعادة التوطين، مي ثو ومي آن، بمساحة إجمالية تزيد عن 50 هكتارًا، برأس مال استثماري إجمالي قدره 733 مليار دونج، لخدمة أعمال تطهير الموقع لمشروع حديقة فو مي الصناعية والمشاريع المجاورة. يتضمن المشروع عناصر مثل التسوية، وحركة المرور، وإمدادات المياه، وإمدادات الكهرباء، والأشجار، والصرف الصحي، والصرف الصحي البيئي.
تبلغ مساحة موقع إعادة التوطين الخاص بي آن 33.36 هكتارًا برأس مال استثماري قدره 430 مليار دونج؛ تبلغ مساحة مدينة مي تو 24.66 هكتارًا برأس مال قدره 303 مليار دونج. المشاريع التي تستخدم رأس مال الميزانية الإقليمية، والتي يتم تنفيذها في الفترة 2025-2027.
بالإضافة إلى منطقة إعادة التوطين، قامت شركة Binh Dinh أيضًا بمسح وتحديد موقعين لبناء منطقة إعادة دفن في قريتي Thuan Dao وChanh Trach 3 لنقل حوالي 8000 قبر لخدمة تنفيذ منطقة Phu My الصناعية. طلبت الحكومة الإقليمية من مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية التنسيق مع المحليات لاستكمال إجراءات التخطيط والاستثمار في البناء، وحل توصيات الأهالي المتعلقة بالمشاريع بشكل كامل.
هانوي: أكثر من 502 مليار دونج لبناء المرحلة الثانية من مجمع كانه ناو الصناعي
أصدرت لجنة الشعب في مدينة هانوي للتو قرارًا بإنشاء مجموعة صناعية لقرية كانه ناو الحرفية - المرحلة الثانية في بلدية لام سون، منطقة ثاتش ذات، برأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 502 مليار دونج. ويغطي المشروع مساحة 17.22 هكتارًا، تستثمرها شركة Long Bien Group المساهمة، مع التركيز على معالجة المنتجات الغابوية، وإنتاج الأثاث الخشبي، والحرف اليدوية الراقية.
وسوف يقوم التجمع الصناعي ببناء بنية تحتية متزامنة وفقا للمعايير الخضراء والنظيفة والحديثة، مع نظام مركزي لمعالجة مياه الصرف الصحي، وجمع مياه الصرف الصحي والنفايات بشكل منفصل. ومن المقرر أن يكتمل المشروع خلال 24 شهرًا، ويستمر تشغيله لمدة 50 عامًا، ويتزامن مع المرحلة الأولى.
لا يُسمح هنا إلا لمؤسسات الإنتاج الصناعي النظيفة التي تستخدم التكنولوجيا العالية. ويجب على المستثمرين الالتزام الكامل باللوائح المتعلقة بالأراضي والاستثمار والبناء والبيئة ولا يجوز لهم تنظيم وحدات سكنية أو مراكز تجارية داخل المجمع. وستقوم الإدارات والفروع ذات الصلة بتوجيه ودعم المستثمرين في تنفيذ إجراءات تنفيذ المشاريع.
صراع لاختيار المستثمرين لطريق نام دينه - تاي بينه السريع برأس مال قدره 19,784 مليار دونج
واجه مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج، القسم الذي يمر عبر نام دينه وتاي بينه، بطول 60.9 كيلومتر، بإجمالي استثمار قدره 19.784 مليار دونج في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، العديد من الصعوبات في اختيار المستثمرين. بعد دعوتين لتقديم العطاءات دون مشاركة أي مستثمرين، كان التمديد الثالث يتطلب مستثمرا واحدا فقط يقدم وثائقه، وهي حاليا في مرحلة التقييم والتقدير.
مسار مشروع الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج، القسم الذي يمر عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه (الصورة: thaibinh.gov.vn). |
وتخطط اللجنة الشعبية الإقليمية لثاي بينه لإقامة حفل وضع حجر الأساس للمشروع خلال الأسبوع من 12 مايو إلى 16 مايو 2025، بمناسبة الذكرى 135 لميلاد الرئيس هو تشي مينه. يبدأ المشروع في بلدية نجيا تاي (نام دينه) وينتهي في بلدية ثوي ترينه (تاي بينه)، بمقياس 4 حارات وسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة.
ويشمل رأس مال الاستثمار أكثر من 10,447 مليار دونج من المستثمرين، و6,200 مليار دونج من الميزانية المركزية، والباقي من ميزانيتي مقاطعتي نام دينه وثاي بينه. طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية لثاي بينه من وزارة المالية دعم تمديد فترة صرف رأس المال المركزي لتتناسب مع التقدم الفعلي في تنفيذ المشروع.
نجي آن: الشركات تستثمر ما يقرب من 600 مليار دونج لبناء خط كهرباء من لاوس إلى فيتنام
سمحت لجنة الشعب الإقليمية في نغي آن لشركة المساهمة للاستثمار والتطوير في مجال الطاقة في فيتنام باستئجار أكثر من 3 هكتارات من الأراضي في منطقة ثانه تشونج لبناء خط كهرباء 220 كيلو فولت ترونج سون - دو لونج، الذي يربط محطة طاقة الرياح ترونج سون (لاوس) بنظام الطاقة الوطني في فيتنام.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 594 مليار دونج، ويبلغ طول مساره أكثر من 40 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي ثانه تشونغ ودو لونغ، ومن المتوقع اكتماله بحلول نهاية عام 2025. وعند تشغيله، سيساهم المشروع في حل مشكلة نقص الطاقة في الشمال وتعزيز ربط شبكة الكهرباء بين البلدين.
المشاريع هي عبارة عن أراضي مستأجرة بدفع سنوي وإعفاء من الإيجار أثناء البناء و7 سنوات أخرى بعد الانتهاء. وتمتد مدة إيجار الأرض حتى 10 يونيو 2074. وفي وقت سابق، وافق مجلس الشعب الإقليمي في نغي آن على سياسة تغيير أغراض استخدام الأراضي لتنفيذ المشروع.
تخطط شركة كوانج نجاي لبدء بناء جسر ترا خوك 1 بقيمة تقارب 2200 مليار في أكتوبر 2025
من المتوقع أن يبدأ مشروع جسر ترا خوك 1، باستثمار إجمالي قدره 2199 مليار دونج، في البناء في أكتوبر 2025. وتعمل هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نجاي على استكمال الإجراءات بشكل عاجل: تقييم تقرير دراسة الجدوى قبل 20 مايو، واستكمال رسومات تصميم البناء قبل 26 أغسطس، وتنظيم العطاءات وتوقيع عقود البناء لضمان التقدم.
تبلغ الاستثمارات الإجمالية لجسر Tra Khuc 1 ما يقرب من 2200 مليار دونج ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أكتوبر 2025. |
يبلغ طول جسر ترا خوك 1 حوالي 830 مترًا وعرضه 28 مترًا، بما في ذلك تقاطعين وممر سفلي وعناصر مساعدة. يرمز التصميم المعماري المكون من ثلاث دوائر متصلة إلى الواجهة البحرية على نهر ترا خوك، وله أهمية تاريخية ويخلق معلمًا حضريًا بارزًا.
يهدف المشروع إلى استكمال شبكة النقل في كوانج نجاي، وتعزيز اتصال البوابة الشمالية بوسط المدينة، وتعزيز توسيع المساحة الحضرية على جانبي النهر وبناء رمز جديد لمركز كوانج نجاي.
مشروع ضخم بقيمة 1.6 مليار دولار "عالق" بسبب التخطيط
تم توقيع مشروع المنطقة الحضرية البيئية عالية التقنية في مدينة كوتشي (HCMC)، بقيمة 1.6 مليار دولار أمريكي، بموجب مذكرة تفاهم في أبريل 2022 بين لجنة الشعب في مدينة كوتشي وصندوق الاستثمار CMIA Capital Partners، ولكن بعد 3 سنوات لا يزال المشروع متوقفًا بسبب تعديلات التخطيط. وتعتمد الخطوات التالية مثل الاستحواذ على الأراضي والتقييم والعطاءات والترخيص على استكمال تعديلات التخطيط.
منطقة تخطيط مشروع المنطقة الحضرية البيئية عالية التقنية في كوتشي (الصورة: توان كيت) |
إن الحدود المتداخلة مع منطقة ترونغ آن الصناعية وميناء كوتشي للشحن تجعل عملية التعديل أكثر تعقيدًا. واقترح المستثمر توسيع نطاق المشروع إلى أكثر من 1465 هكتارًا وطلب آليات تفضيلية، على أمل تحديد الجدول الزمني بوضوح وأهداف التخطيط المحددة لتسريع التقدم.
قالت إدارة البناء في مدينة هوشي منه إنها تدرس الخطة الرئيسية للمدينة حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، لكنها حاليا في مرحلة الإعداد فقط. وتستمر جمعية المهندسين المدنيين في الصين في التوصية بأن تدعم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه تسريع الإجراءات وإنشاء آلية محددة لتنفيذ المشروع في أقرب وقت.
بن تري تستثمر 15،071 مليار دونج لتطوير التجمعات الصناعية
أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لبين تري خطة لتنمية التجمعات الصناعية حتى عام 2030 بميزانية إجمالية تقدر بـ 15،071 مليار دونج، بما في ذلك 5،291.1 مليار دونج من ميزانية الدولة و9،779.9 مليار دونج من الشركات. وتهدف المقاطعة إلى أنه بحلول عام 2030، سيكون 50٪ من المناطق الصناعية بها مستثمرون في البنية التحتية، وسيصل معدل الإشغال إلى 70٪، وسيكون لدى 100٪ من المناطق الصناعية استثمار متزامن في البنية التحتية التقنية وحماية البيئة.
مصنع لإنتاج حقائب السفر وحقائب اليد والأشياء المماثلة في منطقة ثي تران - أن دوك الصناعية (منطقة با تري، مقاطعة بن تري). الصورة: مينه دوك (المصدر: baodongkhoi.vn) |
وتتضمن حلول التنفيذ تخصيص رأس مال استثماري عام متوسط الأجل، وجذب الشركات الكبرى للاستثمار في البنية التحتية، وتطوير نظام خدمات الدعم خارج سياج المنطقة الصناعية. وتعتبر وزارة الصناعة والتجارة هي النقطة المحورية لمتابعة التنفيذ والتقدم.
يوجد في بن تري حاليًا 7 مناطق صناعية بمساحة 268.4 هكتارًا؛ وبحسب الخطة الجديدة، سيتم توسعة 3 مناطق صناعية وإضافة 7 مناطق صناعية جديدة بمساحة إضافية قدرها 649.6 هكتار، لتعزيز التصنيع وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.
افتتحت مدينة هوشي منه مستشفى ثو دوك الإقليمي العام بقيمة تزيد عن 1900 مليار دونج
في 24 أبريل، افتتحت مدينة هوشي منه مستشفى ثو دوك الإقليمي العام، وهو مشروع للاحتفال بالذكرى الخمسين ليوم التحرير الجنوبي. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 1.915 مليار دونج، ويضم 1000 سرير مستشفى عالي الجودة على مساحة تزيد عن 58 ألف متر مربع، ومجهزة بمعدات طبية حديثة، وتشكل أقسامًا متخصصة.
تم الاستثمار حديثًا في بناء مستشفى ثو دوك الإقليمي العام بسعة 1000 سرير. |
ومن المتوقع أن يصبح المستشفى مركزًا رئيسيًا لعلاج الطوارئ والصدمات في منطقة شمال شرق مدينة هوشي منه، مما يقلل الحمل على الخط المركزي، ويخدم سكان ثو دوك والمقاطعات المجاورة مثل بينه دونج ودونج ناي. ويستقبل المستشفى حاليا نحو 3000 فحص طبي و600-700 مريض داخلي و4-5 عمليات جراحية يوميا.
يلعب مستشفى ثو دوك الإقليمي العام دورًا مهمًا في النظام الصحي بين المناطق عندما يتجاوز عدد سكان مدينة ثو دوك 1.4 مليون شخص، مما يلبي الحاجة إلى رعاية صحية عالية الجودة بتكاليف معقولة لمنطقة كبيرة.
النشر العاجل لمشروعين للشراكة بين القطاعين العام والخاص، طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع وطريق نينه بينه - هاي فونج السريع
وجه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها التنفيذ العاجل لمشروع المكون الأول من طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع (داك نونغ - بينه فوك) وطريق نينه بينه - هاي فونغ السريع عبر نام دينه وتاي بينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص. يبلغ طول مشروع جيا نجيا - تشون ثانه 124.13 كيلومترًا، باستثمار إجمالي كبير، ويهدف إلى ربط المرتفعات الوسطى بالجنوب الشرقي، وكسر احتكار حركة المرور.
وجه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بتنفيذ مشروعين للطرق السريعة. |
وتتولى لجنة الشعب الإقليمية في بينه فوك مسؤولية إكمال ملف المشروع قبل 24 أبريل 2025، ويُسمح لها بتطبيق نموذج اختيار المستثمرين في حالات خاصة لبدء البناء في 30 أبريل 2025. وطلب نائب رئيس الوزراء اختيار المستثمرين ذوي القدرة الكافية، بما يضمن الجودة والتقدم وكفاءة الاستثمار.
وفيما يتعلق بمشروع طريق نينه بينه - هاي فونج السريع (بطول 60.9 كم، ومصمم بأربعة حارات، وسرعة 120 كم/ساعة)، طلب نائب رئيس الوزراء من ثاي بينه ونام دينه استكمال الاستعدادات لبدء البناء قريبًا، وتسريع صرف رأس مال الميزانية المركزية، وضمان تقدم المشروع وجودته.
تعتزم شركة كوانج تري إنهاء سياسة الاستثمار في 5 مشاريع لطاقة الرياح.
في 24 أبريل، أصدر الرئيس المؤقت للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، ها سي دونغ، توجيهات بإنهاء سياسة الاستثمار في 5 مشاريع طاقة رياح بطيئة التقدم، بما في ذلك: TNC Quang Tri 1 وTNC Quang Tri 2 وHuong Linh 5 وHuong Hiep 2 وHuong Hiep 3. تم ترخيص هذه المشاريع منذ عام 2021، وتم تمديدها عدة مرات ولكن لم يتم تنفيذها بعد كما هو ملتزم به، مما يؤثر على بيئة الاستثمار في المقاطعة.
مشروع طاقة الرياح في مقاطعة كوانج تري |
تمتلك شركة كوانج تري حاليًا 20 مشروعًا لطاقة الرياح في التشغيل التجاري بقدرة إجمالية تبلغ 742.2 ميجاوات. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع استكمال 4 مشاريع أخرى وتشغيلها في عام 2025، ومن بينها محطة طاقة الرياح هاي آنه التي ستدخل حيز التشغيل اعتبارًا من يونيو 2025.
بالنسبة لمشروع LIG Huong Hoa 2، طلب الرئيس بالنيابة من المستثمر الإبلاغ فورًا عن خطة التنفيذ والالتزام بجدول تقدم واضح حتى تتمكن المقاطعة من مراقبة ودعم إزالة العقبات.
سيتم إجراء مزايدة لاختيار المستثمرين لمشروع طاقة الرياح بقيمة 1688 مليار دونج في كوانج تري
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري على سياسة الاستثمار لمشروع محطة طاقة الرياح كوانغ تري وين 3 في منطقة هوونغ هوا، برأس مال استثماري إجمالي يقدر بأكثر من 1688.5 مليار دونج. ويبلغ حجم المشروع 48 ميجاوات، ويستغل نحو 14.24 هكتارا من الأراضي، ومدة تشغيله 50 عاما، وسيتم اختيار المستثمرين من خلال العطاءات للمشاريع التي تستخدم الأراضي.
مشروع طاقة الرياح في منطقة هونغ هوا، مقاطعة كوانغ تري. |
ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2026، على أن يتم الانتهاء منه ودخوله حيز الاستغلال في الربع الأول من عام 2027، على أن يستغرق التنفيذ نحو 22 شهراً من تاريخ الموافقة على نتائج اختيار المستثمرين. ويعد هذا المشروع في قطاع استثماري تفضيلي بشكل خاص، ويتمتع بحوافز ضريبية بسبب تنفيذه في منطقة اجتماعية واقتصادية صعبة بشكل خاص.
وقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية وزارة الصناعة والتجارة بأن تكون الجهة الداعية، وتنظيم اختيار المستثمرين، ومراقبة الصعوبات وإزالتها على الفور لضمان تقدم المشروع. تم اقتراح المشروع من قبل اتحاد شركة Win Quang Tri Renewable Energy Investment Joint Stock Company وشركة Win Power Holding PTE.LTD منذ فبراير 2025.
إطلاق أول مشروع ثانوي في VSIP Can Tho برأس مال 300 مليون دولار أمريكي
في 25 أبريل، في منطقة VSIP Can Tho الصناعية، بدأ مشروع مصنع Bestway رسميًا، ليصبح أول مشروع ثانوي يتم نشره هنا. ويغطي المصنع مساحة 28.6 هكتارًا، باستثمار إجمالي قدره 300 مليون دولار أمريكي، ويدمج التصنيع الذكي والبحث والتطوير والخدمات اللوجستية الخضراء، ومن المتوقع أن يخلق أكثر من 5000 فرصة عمل ويولد إيرادات تبلغ 500 مليون دولار أمريكي سنويًا، ويخدم أسواق التصدير والأسواق المحلية.
قام قادة المدينة كان ثو والمستثمرون والمندوبون بإجراء حفل وضع حجر الأساس لمصنع Bestway في منطقة VSIP الصناعية في كان ثو. |
تم استثمار المشروع من قبل مجموعة Bestway (الصين)، ويتم تنفيذه اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2025، ويكتمل في نهاية عام 2026. اختارت Bestway مدينة كان ثو بفضل موقعها الاستراتيجي، ووسائل النقل المريحة، والموارد البشرية الوفيرة، وبيئة الاستثمار المواتية.
تعهد قادة مدينة كان ثو بمرافقة وتحسين البنية التحتية وبيئة الاستثمار، مؤكدين أن VSIP كان ثو هي وجهة جذابة للمستثمرين الإنتاجيين ورجال الأعمال.
كوانج نام يؤكد عدم وجود أي مخالفات للأراضي في 9 مشاريع للطاقة الشمسية
قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام تقريرا إلى وزارة الصناعة والتجارة، مؤكدة أن 9 مشاريع للطاقة الشمسية ذات القدرة الكبيرة في 3 مقاطعات هي دوي شيوين، وكو سون، وثانج بينه لا تنتهك قوانين الأراضي. وتظهر نتائج المراجعة أن المشاريع تستخدم أراضي قانونية، وهي مخصصة أو مستأجرة من قبل الدولة، وأن استخدام الأراضي متعددة الأغراض للاستثمار في الطاقة الشمسية يتوافق مع أحكام قانون الأراضي لعام 2024.
تم إجراء التفتيش لتنفيذ القرار 233/NQ-CP بشأن إزالة العوائق أمام مشاريع الطاقة المتجددة. وقد قامت السلطات المحلية بالتنسيق والتحقق من الواقع وفقًا للقائمة المقدمة من شركة كهرباء كوانج نام، لضمان قانونية المشاريع.
وقعت شركة بينه دينه ومجموعة سيري مذكرة تفاهم بشأن مشروع إنتاج إعادة تدوير الأقمشة.
وقعت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه ومجموعة سيري (السويد) للتو مذكرة تفاهم بشأن التعاون الاستثماري لمشروع مجمع إنتاج إعادة تدوير أقمشة البوليستر في بينه دينه. يتمتع المشروع بطاقة إنتاجية تبلغ 250 ألف طن سنويًا، ويستخدم تكنولوجيا إعادة التدوير المتقدمة، ويهدف إلى تحويل فيتنام إلى مركز عالمي للنسيج الدائري، وتحقيق هدف الانبعاثات الصافية بنسبة "0".
وقع ممثلو اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه ومجموعة سيري مذكرة تفاهم بشأن التعاون الاستثماري. |
وأكد المدير العام لشركة سيري أن المشروع سيطبق تكنولوجيا عالية في إعادة تدوير النفايات النسيجية إلى ألياف بوليستر جديدة، وهو ملتزم بالامتثال لتوجه التنمية الخضراء والاقتصاد الدائري. وطلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من مجموعة سيري متابعة توجيهات رئيس الوزراء عن كثب بشأن تعظيم استخدام الخردة المحلية، وضمان التقدم السريع، واقترح وضع خارطة طريق محددة.
وتلتزم الحكومة الإقليمية بتقديم أقصى قدر من الدعم فيما يتعلق بالأراضي والطاقة المتجددة والإجراءات القانونية وتعزيز الآليات المحددة لتنفيذ المشروع قريبًا. ومن المتوقع أن يصبح هذا رمزًا للتعاون بين فيتنام والسويد في الصناعة الخضراء وتعزيز مكانة بينه دينه لتصبح نقطة مضيئة في التنمية المستدامة في صناعة النسيج والملابس.
البحث عن الاستثمار في 5 جزر عائمة في خليج دا نانغ، لتشكيل منطقة حضرية جديدة
تدرس مدينة دا نانغ وتدعو إلى الاستثمار في بناء خمس جزر عائمة على خليج دا نانغ لتشكيل منطقة حضرية جديدة، مرتبطة بتطوير منطقة التجارة الحرة ومركز مالي دولي. وتهدف هذه الخطة إلى إنشاء 48 كيلومترًا إضافيًا من الساحل، مستوحاة من نموذج التنمية في دبي.
تبحث مدينة دا نانغ عن إمكانية إنشاء منطقة حضرية جديدة على خليج دا نانغ. |
وفي اجتماع مع الناخبين في 25 أبريل، قال سكرتير حزب دا نانغ نجوين فان كوانج إن إنشاء المركز المالي الدولي ومنطقة التجارة الحرة سيتم مناقشته والموافقة عليه من قبل الجمعية الوطنية في الدورة التاسعة، مع اتجاه واضح لتقسيم الأدوار بين مدينة هوشي منه ودا نانغ لتعزيز نقاط القوة في كل محلية.
تتمتع مدينة دا نانغ بمزايا من حيث الموقع الجغرافي الاستراتيجي وبيئة المعيشة والأمن وجذب الموارد البشرية المالية عالية التقنية والحصول على اهتمام كبير من المستثمرين الدوليين.
وتتوقع المدينة أن يؤدي تطوير هذين النظامين البيئيين الجديدين، اللذين يجمعان بين الآليات التفضيلية للعلوم والتكنولوجيا والرقائق الدقيقة والذكاء الاصطناعي، إلى خلق زخم قوي للاختراق. حصل مشروع بناء الجزر العائمة على دعم من الأمين العام تو لام وسيتم تقديمه إلى الحكومة للحصول على دعم التنفيذ.
بدأت مدينة هوشي منه في بناء مشروع سد بتكلفة تصل إلى نحو 1000 مليار دونج على طول الضفة اليمنى لنهر سايجون
في 25 أبريل ، بدأت مدينة هوشي مينه المشروع في ترقية نظام السد وتعزيزه على طول الضفة اليمنى لنهر سايغون من قناة TRA إلى نهر فام ثوات ، مروراً بالمنطقة 12 ومنطقة مون مون. يبلغ إجمالي طول المشروع 51.4 كم ، وهو استثمار إجمالي لأكثر من 991 مليار VND ، يستثمره مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية للبنية التحتية للمدينة.
لم يتم مزج قسم من نهر سايغون الذي يتدفق عبر المنطقة 12 على كلا الجانبين. |
تتضمن العناصر ترقية خط السد الطويل الذي يبلغ طوله 17.5 كم ، وإصلاح وتعزيز 7 خطوط سد داخلية طولها حوالي 34 كم وبناء اثنين من المد والجزر في قناة Cau Vong و Ba Hong Canal. من المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع في عام 2027 ، للرد على الانهيارات الأرضية والفيضانات الناتجة عن ارتفاع المد والجزر وتغير المناخ في المنطقة الشمالية الغربية من المدينة.
يساهم المشروع أيضًا في تغيير ظهور المناطق الحضرية على ضفاف النهر ، وخلق شروط لتنمية السياحة والخدمات ، وتحويل الإنتاج الزراعي نحو الحداثة ، وزيادة الدخل ، وتحسين حياة الأشخاص في المناطق المنخفضة التي تتأثر بشدة بالتجديات المتزايدة.
المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-tuyen-duong-sat-35-ty-te--tre-tre-tre-tre-15071-ton-t-trien-trien-cac-cong-nghiep-d273488.html
تعليق (0)