ويشير التقرير بوضوح إلى موقع ووظيفة مطار كات بي باعتباره مطارًا دوليًا؛ وطبيعة استخدامه هي مطار مدني وعسكري مشترك.

في الفترة 2021 - 2030، سيكون مطار Cat Bi مطارًا من الفئة 4E ومطارًا عسكريًا من المستوى الأول؛ بسعة 13 مليون مسافر / سنة و 250 ألف طن من البضائع / سنة؛ ويبلغ العدد الإجمالي لمواقف الطائرات 30؛ وأنواع الطائرات هي رمز C مثل A320 / A321، رمز E مثل B747 / B777 / B787 / A350 وما يعادلها.

خريطة مطار كات بي.jpeg

بحلول عام 2050، سيكون لهذا المطار مستوى مطار 4E ومطار عسكري من المستوى الأول؛ بطاقة استيعابية تبلغ 18 مليون مسافر سنويًا و500 ألف طن من البضائع سنويًا.

خلال الفترة 2021-2030، اقترحت هيئة الطيران المدني في فيتنام الحفاظ على مبنى الركاب T1 الحالي؛ وبناء مبنى ركاب جديد (T2) بطابقين في المنطقة الواقعة شرق مبنى الركاب الحالي. تبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمبنى الركاب T1 وT2 13 مليون مسافر سنويًا.

وفقًا لوثائق التخطيط لتطوير نظام المطارات الوطنية التي وافق عليها رئيس الوزراء في 7 يونيو 2023، سيتم توسعة مطار كات بي الدولي إلى سعة 13 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030.