سيتم استخدام طائرة بوينج المهجورة في مطار نوي باي كوسيلة تعليمية

كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة البناء بالتنسيق مع وزارة المالية للتعامل مع طائرة بوينج المهجورة في مطار نوي باي وفقًا لخطة تسليم الطائرة إلى أكاديمية فيتنام للطيران لاستخدامها كوسيلة تعليمية.

الطائرة البوينج المهجورة في مطار نوي باي قبل 18 عامًا تم تصنيعها في عام 1975 ولا يمكن ترميمها للعمل - صورة: NIA

هذا هو محتوى الرسالة التي أرسلتها الحكومة إلى وزارة البناء ووزارة المالية لإبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالرأي بشأن تغيير خطة التعامل مع طائرة بوينج المهجورة في مطار نوي باي.

في أوائل أغسطس 2025، أرسلت وزارة البناء رسالة تطلب من نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها الموافقة على نقل طائرة بوينج المهجورة في مطار نوي باي إلى أكاديمية فيتنام للطيران كوسيلة تعليمية بدلاً من بيعها بالمزاد العلني.

وفي تعليقها على الخطة المذكورة، أصدرت وزارة المالية قراراً يقضي بتثبيت ملكية الدولة لطائرة بوينج B727-200 المهجورة في مطار نوي باي منذ الأول من مايو 2007، اعتباراً من يناير 2017.

وبناء على ذلك، فإن هذه الطائرة البوينغ المهجورة هي ملكية عامة، ومخصصة لوزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) للإشراف على خطة المزاد.

حتى الآن، تحولت وزارة البناء من خطة بيع الأصول التي تحتوي على طائرات بوينج المهجورة إلى خطة تكليف أكاديمية فيتنام للطيران بصنع نماذج من الوسائل التعليمية للتدريب العملي والمهني في مجال الطيران.

لذلك، تطلب وزارة المالية من وزارة الإنشاءات مواصلة التعامل مع الأصول (تسليم طائرة بوينغ المهجورة) إلى أكاديمية فيتنام للطيران لصنع نماذج ووسائل تعليمية، وفقًا للصلاحيات والإجراءات المنصوص عليها في المرسوم رقم 186/2025، الذي يُفصّل عددًا من مواد قانون إدارة واستخدام الأصول العامة. وتقع على عاتق وزارة الإنشاءات مسؤولية تعديل خطة التعامل مع الأصول.

وبحسب وزارة المالية، فإنه في حال قررت الجهة المختصة تسليم طائرة بوينغ المهجورة، يتعين على أكاديمية الطيران (وحدة خدمة عامة تضمن نفقاتها المنتظمة الخاصة) تقدير تكاليف تفكيك ونقل وتركيب هذه الطائرة بالكامل عند وضع خطة الاستقلال المالي للفترة 2026-2030 وفقًا للأنظمة القانونية.

وبناء على اقتراح وزارة البناء وآراء وزارة المالية ووزارة العدل، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من وزارة البناء أن ترأس وتنسق مع وزارة المالية للتعامل مع طائرة بوينج المهجورة في مطار نوي باي وفقًا لرأي وزارة المالية المذكور أعلاه؛ وضمان الاستغلال والاستخدام الفعالين، للغرض الصحيح وتحمل المسؤولية عن تغيير خطة التعامل.

طائرة بوينج مهجورة لا يمكن استعادتها للعمل

تعرضت طائرة بوينج B727-200 المسجلة برقم XU-RKJ، والمملوكة لشركة الخطوط الجوية الملكية الخميرية (الجنسية الكمبودية)، للحادث وكانت متوقفة في مطار نوي باي منذ الأول من مايو/أيار 2007.

في 11 نوفمبر 2014، أعلنت لجنة الدولة للطيران المدني في كمبوديا ما يلي: تم إلغاء ترخيص التشغيل لشركة الخطوط الجوية الملكية الخميرية؛ وتم إلغاء تسجيل الطائرة باعتبارها كمبودية منذ 13 أكتوبر 2008؛ ووافقت على السماح لفيتنام بالتعامل مع الطائرة وفقًا للقانون الفيتنامي.

في يونيو/حزيران 2015، خلص فريق تقييم الحالة الفنية التابع لهيئة الطيران المدني الفيتنامية إلى أن الطائرة، المصنعة عام 1975، في حالة تدهور شديد لا يمكن إصلاحها. كما أكدت شركة بوينغ المصنعة للطائرات أن الطائرة المهجورة لا قيمة تجارية لها.

على الرغم من أن الدولة قد أنشأت ملكية طائرة بوينج المهجورة منذ يناير 2017، إلا أن مزاد الطائرة واجه العديد من الصعوبات والعقبات لأن: هذا أصل خاص ليس له سابقة للمعاملات في فيتنام والعالم؛ تم تحديد مستوى التقييم بأنه منخفض للغاية، وغير كافٍ لدفع تكاليف المزاد والتكاليف الأخرى ذات الصلة.

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm